누가 그 해에 보이차를 볶는 과정을 우리에게 알려줄 수 있습니까? 간결하고 간결하다.

보이차의 투기내막을 폭로하다: 3 수가 5,000 위안의 찻잎을 2 만 원에 입찰하게 했다. 보이차 볶음차 내막 농가 3 를 폭로하여 5,000 민들레 2 만 원을 입찰하였다. \ "pu' er 지방 보다 검소하게 먹는 것이 낫다, 찻집을 사기 위해 가게를 사다! "2007 년,' 푸에르 열풍' 이 한동안 계속 뜨거워져 미친 지경에 이르렀다. 한편 푸에르 전설의 신기한 효능은 일반인들의 열정을 불러일으켰고, 반면 푸에르 가치의 급등은 투자자들의 흥미를 불러일으켰다. 통계에 따르면 푸에르를 볶은 사람은 수천만 명이다. 푸에르 시장이 과열되었는지, 이런 열기는 얼마나 지속될 수 있습니까? 정말 소장가치와 신기한 헬스 혜택이 있나요? 본보는 오늘 푸에르 신화 분석을 위한 시리즈 보도를 내놓았다. 푸에르 신화 광기를 분석하는 것은 천군만마를 절약하고 푸에르 차를 볶는 것보다 푸에르의 돈을 절약하는 것이 낫다. 보이차 가격이 하루 급등하여 한 달에 2 천 원 올랐다. 광둥 () 차 수출은 3 년 연속 하락했지만, 보이차 () 는 독수 () 였다. 중국 찻잎유통협회 고문, 화남농업대학교 교수 정준지 교수가 제공한 관련 통계에 따르면 2003 년 광둥 찻잎 수출은 2 만 4000 톤에 달했지만 2004 년부터 2006 년까지 3 년 연속 크게 하락했다. 2006 년 차 수출량은1..1만톤으로 2003 년보다 절반 이상 감소했다. 한편, 2006 년 광둥 () 수출보이차 () 는 3479 톤으로 2005 년보다 24.3%, 수출평균가는 4750 달러 1 톤으로 2005 년보다 48.3% 올랐다. 정준지는 이렇게 말합니다. "최근 몇 년 동안 푸에르차 시장은 매우 뜨겁다. 이 풍조는 광동에서 해외로 불어오는 것이다. "최근 몇 년 동안 푸에르 가격은 미친 듯이 치솟아' 하루 1 가' 수준에 이르렀다. 방촌 찻잎 시장을 걷다 보면' 서클인' 이라는 의론이 자주 들린다.' 그럼 XX 는 오늘 재고가 있나요? 얼마예요?' " "100 원 올랐는데 품절이에요!" 업계 관계자는 기자들에게 큰 공장의 찻잎 가격이 폭등했을 뿐만 아니라 작은 브랜드도 일제히 강세를 보이고 있다고 말했다. 기자가 지난 4 월 찻잎 시장에서 발견한 일선 정보를 보면 올해의 푸에르 시장은 확실히 핫하다.' 하관 1 급 변토' 음력 연후야 100 원/근, 4 월 초에는 이미 300 여 원/근까지 올랐고, 4 월 중순에는 380 원/근까지 요구했다. 여명 7540 생차 (50 1 배치)' 음력년 이후 5000 여 원/조각 (84 조각/조각) 가격으로 구입해 4 월 중순 8000 ~ 9000 원/조각으로 추앙받고 있다. 여해 7572 숙차 (502 배치)' 지난해 6 월 말 인도가격은 6000 원/조각 (84 건/조각) 으로 현재 2 만여 원으로 치솟았다. "중국 찻잎 8991"3 월 중순 단가는 2400 원/조각 (42 건/건) 으로 3 월 하순 시장에서 물건을 볼 때 4500 원/건으로 올랐고, 4 월 초 가격은 다시 4800 원/건으로 치솟았다. 최근 몇 년 동안 보이차는 다상에게 부의 원천으로 여겨졌을 뿐만 아니라 차에 대해 아무것도 모르는 사람들도' 바람을 따라' 보이차 소장품을 대량으로 사들였다. 정준지는 "어떤 사람들의 눈에는 보이차가 더 이상 차처럼 간단하지 않다" 고 말했다. 많은 사람들이 그것을 점점 더 값나가는' 골동품' 으로 여긴다. 그들은 보이차를 수집하는 것이 예금은행보다 이자를 받는 것이 좋다고 생각하는데, 심지어 주식투기보다 낫다고 생각한다. 광둥 주강 삼각주 지역에서 수십만 톤의 보이차를 채집한 것으로 알려졌다. 기자는' 광저우 () 시 베이 () 구 보이차 문화협회 회원 명단' 에서 협회의 많은 회원이 기관 인사국 건설국 등 기관의 공무원이라는 것을 보았다. 업계 관계자의 보수적인 추산에 따르면 푸에르차를 볶은 사람은 천만 명에 달하며, 고위 관료 부자부터 일반인까지 모든 업종을 포괄한다. (윌리엄 셰익스피어, 푸에르, 푸에르, 푸에르, 푸에르, 푸에르) 최근 기자는 방촌 찻잎 시장을 여러 차례 관찰한 결과, 오전 8 시 30 분부터 오후 8 시까지 시장 내 하루 종일 인파로 북적거렸으며, 매일 푸에르차 거래에 종사하는 사람들이 적지 않다. 업무상의 이유로 많은' 차볶음족' 이 오후 4 ~ 5 시에 방촌 찻잎시장에 도착했다. 매일이 시간, 시장은 차 이다, 주차 공간을 찾아내는 것은 단단 하다. 몇몇' 잘 아는' 차볶음들은 매번 다기 판매구 옆에 있는 골목에 차를 주차한다. 기자의 눈을 뜨게 한 것은 주차장에는 벤츠, BMW, 뷰익 등 수많은 명차가 있다는 점이다. 번호판 번호는 다양하다. B, E, F, H, S, T, X, Y .. 강서자두, 충칭자두의 번호판까지 있다. 기자는 현장에서 공안검사 전용차 한 대를 보았다. 원료를 빼앗고, 찻상이 새 차를 돈나무 밑에 두는 등. 치솟는 보이차에 직면하여, 다상들이' 새로운' 동작을 빼앗는 것은 더욱 미친 짓이다. 다차인은 현금을 마대 속에 담아 다농 집에서 자고, 나무의 봄싹을 기다리고 있다. 4 월은 바로 춘차를 수확하는 계절이다. 전국 각지의 찻상이 운남에 몰려 물건을 빼앗았고, 윈난 () 지방의 각 주요 차 공장들도 차산에 사람을 보내 차씨 (차 원료) 를 다투게 하였다. 이른 아침, 대여섯 명의 차를 따는 사람이 동시에 차나무 한 그루를 기어올라 따거나, 차를 따거나, 나무 밑에 앉아 있거나, 초조하게 봄싹이 따기를 기다리고 있다. 이' 미친' 계절에 차를 사는 사람이 차를 파는 사람보다 많고, 산에 들어가는 흙길은 아침부터 저녁까지 연기로 가득 차 있다. 차예천당 (중국) 유한공사 회장 진강이 운남에서 돌아왔다는 사실에 깊은 감명을 받았다. 그는 기자에게 말했다. "차를 따는 사람은 현금을 마대에 담아 다농 집에서 자고 봄싹을 잡는다. 운남물산수출입유한공사 오건휘 회장은 "대부분 그곳에서 왔고, 이곳은 즉시 카드로 결제한다. 차를 사는 사람이 차를 파는 사람보다 더 많고, 조금 늦었다" 고 덧붙였다. 한 달 전에 계약금을 내더라도 사람들은 원료를 가져갈 것이다. 옛 반장 차 지역에서 누군가가 다투는 것을 보았다. "올봄 차씨 가격이 작년보다 200 ~ 300% 오른 것으로 알려졌다." 지난해 100 원/근의 모차는 올해 4 월 중순에 300 원/근에 팔렸다. 노반장 (가장 맛있는 고수차) 은 심지어 1.800 원/근까지 팔았고 경마이, 이무의 고수차도 450 원/근까지 올랐다. 몽쿠교목차는 200 원/근에 팔고, 무량산 교목차는 250~260 원/근에 판다. 오건휘는 기자에게 올해 찻잎 가격이 급등하는 상황을 이야기했다. 가장 싼 플랫폼 차도 지난해 10 원/근에서 현재 50~60 원/근으로 오른 것으로 알려졌다. 낡은 재료로 새 차를 만들도록 강요당했다. "너무 비싸서 손을 댈 수가 없다." 늙은 찻상인 양 사장은 이번 시즌에 큰 공장의 신상품은 없지만 자신의 브랜드 차는 차 가격이 비싸서 생산량이 적다고 불평했다. 말레이시아 다상 이선생은 원래 몇 십 톤의 물건을 만들고 싶었다. (자신이 찻씨를 골라서 다공장 스티커를 찾아 차를 만들고 싶었다.) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 차, 차, 차, 차, 차, 차) 결국 차씨가 너무 비싸서 좋은 차씨를 다른 사람에게 고가로 빼앗겼기 때문에 그는 3 톤만 만들었다. 진의 방법은 더욱 어쩔 수 없는 것 같다. "내가 오늘 새로 만든' 다예천당' 차는 모두 작년의 재료로 만들어졌는데, 올해의 다씨는 전혀 채취한 적이 없다." 그는 심지어 자조하기까지 했다. "어떤 사람들은 해를 위조하려고 애를 썼지만, 우리는 작년의 자료를 실질적으로 올해의 차로 억압했다. 어쩔 수 없어요. 올해의 차씨는 정말 너무 비싸요. 윈난물산수출입유한공사 오건휘 회장은 기자에게 "원자재 가격이 매년 20 ~ 30% 오르는 것은 정상이지만 2 ~ 3 배 이상 높아지면 정상이 아니다" 고 불평했다. 차씨 가격 상승은 차농에게는 좋은 일이지만, 차상에게는 오히려 고된 일이다. 고생은 비용이 높을 뿐만 아니라, 더욱 중요한 것은 신보이차가 어떻게 가격을 책정하는지 모른다는 것이다. "큰 컨소시엄이 시장에 진입하여 시장에 충격을 주었다. 푸에르차는 불티나게 달아올랐지만, 원료 가격이 크게 올라 많은 찻집을 놀라게 했다. 오건휘는 "올해는 비가 부족하다. 춘차는 작년보다 20 일 정도 늦었을 뿐만 아니라 생산량도 줄었다. " 국제명차 특간지' 사장인 펑자민은 과도한 채집도 감산의 원인이라고 생각한다. 또한 장염평핑 광둥 () 차 수출입유한공사 사장은 "담배, 약재, 부동산 등 고급 소비재의 동그라미 외부인들은 지난해부터 보이차 산업에 발을 들여놓았다" 고 말했다. 이들은 큰 컨소시엄이며, 그들의 진입은 보이차에 충격과 영향을 미쳤다. 또 일부 정부 부처는 차 놀이를 좋아하고 주머니에 돈이 있다. 그들은 다농과 전혀 흥정을 하지 않고, 심지어 높은 가격을 요구하기도 한다. 다농이 75 원/근을 요구하면 전부 80 원/근을 받는다. 이렇게 다농이 똑똑해져서, 차를 받는 사람도 흥정할 여지가 없다. 어떻게 해야만 진정으로 차를 우려낼 수 있습니까? ! "2006 년, 차 산업의 경영 밀도 (매매 포함) 는 67 억 원이었고, 그 중 푸에르는 약1/3 을 차지했다. 67 년 전만 해도 광저우 차의 경영 밀도는 6543 억 8000 여만 원이었는데, 당시 보이차의 비율은 매우 낮았다. 광저우는 차 생산 지역이 아니지만 중국의 주요 차 판매 및 소비 지역입니다. 광둥 () 의 찻잎 경영 지역은 광저우 () 이다. 최근 2 년 동안 차츰차츰 조주, 메이저우 등지에 가입했지만, 여전히 광저우를 위주로 하고 있다. 2003 년부터 방촌 찻잎 시장의 연간 성장률은10% ~15% 였다. 매상액은 매년 20% 가량 증가한다. 보이차의 수집과 음주 비율에 대해: 2003 년부터 현재까지의 시간을 세 부분으로 나누면 첫 번째 1/3 시간은' 술을 많이 마셔라' 입니다. 1/3 의 중간 시간은' 술을 많이 숨겨라' 입니다. 뒤의 1/3 시간은' 술을 피하라' 입니다. (자료 제공: 광둥 () 성 차문화촉진회 남방차시장유한공사 책임자) 푸에르 폭리' 거품' 천만장자' 보이차는 신화, 보이차는 지폐기가 됐다! " 윈난성 차업협회 회장은 블로그에서 찻잎시장의' 푸얼열' 에 나타났다고 말했다. 광주는 중국 최대의 찻잎 집산지로서 상가가 가장 많고 거래량이 가장 크며 보이차는 더욱 열도가 떨어지지 않는다. 방촌 찻잎 시장의 99% 가 보이차로 전향해 수많은 백만장자를 만들었다. 찻집의 90% 이상이 푸에르로 옮겨져 광저우 방촌대로 서부에 남방차시장, 광둥 방촌다성, 산촌 다성, 성홍차 세계 등 거의 10 차, 다기, 다예 판매시장, 경영가구 4,000 가구, 연간 거래액 30 여억원이 건설되었다 "나는 한동안 찻잎시장에 가지 않았다. 이렇게 많은 브랜드의 보이차? "다양한 브랜드 이름을 보면 기자들은 의문으로 가득 차 있다." 현재 푸에르차 브랜드는 수천 개, 모델과 배치는 더더욱 셀 수 없을 정도로 많다. " 기자를 잘 아는 친구들은' 차족 볶음' 은 보통 부자이며 대부분 정부 직원이라고 한탄했다. 그들은' 외부인' 에 대해 더욱 경계한다. 이는 자신의 신분을 보호하기 위해서뿐만 아니라 동질화 경쟁을 막기 위해서이다. 푸에르차가 인기를 끌면서 차시장의 많은 경영자들이 푸에르차 업무로 전향했고, 우롱차를 전문으로 운영하는 찻집도 겸영하고, 푸에르차 가게 (다점) 가 우후죽순처럼 생겨난 것으로 알려졌다. 통계에 따르면 방촌 찻잎 시장의 99% 가 보이차로 전업한 것으로 집계됐다. "2002 년 푸에르차는 방촌 찻잎시장의 15% 에 불과했지만 지금은 거의' 푸에르 무점' 이다." 중국 찻잎유통협회 컨설턴트, 화남 농업대학 교수 정준지 교수가 천만장자라고 말했다. "지금은 방촌다시가 광저우의' 부자구' 가 되고 있다. "방촌 찻잎 시장에서 차를 파는 사람은 3 년 전 거의 자전거를 탔는데, 지금은 모두 BMW 승용차가 노점에 주차되어 있다. 정준이 말했다. "이것들은 모두 다상이 부자가 되었다는 것을 증명할 수 있다. 정준지는 기자들에게 말했다. 10 년 전 푸에르차 한 개에 6 원만 있으면 지금 100 원도 살 수 없습니다. 산지 운남에서 홍콩, 대만성, 주강 삼각주 등지에 이르기까지 부자가 된 보이차 상가는 부지기수다. 예전에는 푸에르차라는 싼 찻잎이 지금은 다상과 소장가의 눈에 돈나무가 되었다. " 정준지는 예를 들어 "5 년 전 방촌 찻잎 시장에는 정 () 이라는 이름의 노점 주인이 차를 팔았고, 그들은 10 평방미터의 작은 집에 붐볐다. 2003 년 보이차 시장이 호황을 누리자 그는 큰돈을 벌었다. 2005 년 시내에서 170 평짜리 집 한 채를 샀는데, 1 회 지불10/.4 만여원을 샀습니다. " "여기서 일하는 10 년 이상 노상가는 90% 이상이 모두 백만장자이며, 50% 의 천만장자가 있는 것으로 추산됩니다. "한 차 업계의 노인이 이렇게 묘사했다. 월세는 비싸지 않지만, 최고비용은 비교적 높다. 그리고' 푸에르열' 은 걸만의 석와이당, 산촌의 찻집을 차계의' 향과자' 로 만들었다. 남방 찻잎 시장은 찾기가 어려워 주변 찻잎 시장 상가 가격이 보편적으로 오르고 있다. 차 시장의 포장 임대료는 비싸지 않지만 임대료의' 양도비' 는 놀라울 정도로 높다. 특히' 구식장' 이다. 예: 남부 차 시장, 광동 fangcun 차 도시. 기자의 조사에 따르면 광둥 () 다성 () 옆에 있는 김계차 시장은 상가로18m2 의 면적을 가지고 있다. 월 임대료는 2000 위안에 불과하지만, 최고료는 75,000 위안에 달한다. 남방차시장에서 10 년 장사를 한 폰고도 점포 임대료가 비싸지 않다는 것을 확인했다. 1995 월세 30 여 원/평수, 현재 70 ~ 80 원/평수. 그러나, 기자는 "남방 찻잎 시장의 상점은 찾기가 어렵다" 고 외래자 지밍이 불평하는 것을 들었다. 지난 달, 나는 누군가와 이야기를 나누었는데, 60 평짜리 상가, 최고비 60 만 원, 그는 조용히 80 만 원으로 다른 사람에게 넘겼다. 만약 그가 나와 상의한다면, 아마도 나는 654.38+0 만원을 내고 싶을 것이다. " 가짜 경매: 판매자가 바이어에게 돈을 지불하고 가격을 올려 가격을 올린다. 차왕' 의 경매와 선정은 보이차의 빠른 부가가치의 효과적인 방법이다. 기자는 여러 해 동안 경매시장을 뛰어다녔고, 보이차가 끊임없이' 가격 신화' 을 만들고 있는 것을 직접 보았다. 2004 년 2 월 노신 씨와 부인 허광평이 소장한' 백년 청궁 보이차 벽돌' 이 광저우에서 경매되고, 보이차 3 그램이 654.38+0.2 만원에 팔렸다. 5438 년 6 월 +2005 년 10 월, 장궈리 () 가 운남 희망 공사의 보이차 한 통에 기부해 654 만 38+0 만 6 천 원을 받았다. 2006 년 6 월, 165438+ 10 월,' 2006 중국 (광저우) 국제차업 박람회' 에서 888 번' 장정 영웅 기념차' 는 2007 년 4 월 10 일 제 8 회 중국 보이차 페스티벌 경매에서 수백 명의 유명 인사가 서명한' 백성치차' 라는 기념차가 28 만원의 고가로 거래됐다.' 경매란 두 가지 방법: 진짜 경매와 가짜 경매. 가짜 촬영' 은 진짜 사업이 없다. 판매자와 경매업자가 거래 조항에 합의하는 한, 보통 판매자는 경매장에 일정한 수수료를 지불하고,' 구매자' 는 실제 지불이 아니라 카드로 가격을 지불해야 한다. 내지의 보이차 시장이 막 부상했을 때, 일부 업체들은 이런 조작으로 명성을 얻었다. "동강차향집 식당 책임자인 송신림은 기자들에게 그의 이해에도 현기가 있다고 말했다. 손에 든 물건은 모두 실력이 있는 공장으로, 공급원이 부족하여 리셀러에 대해 상당한 통제력을 가지고 있다. 공장에서 양대로 보이차를 판다. 전반적으로 이윤이 높지 않다. 리셀러의 손에 이르러 가격이 두 배로 올랐기 때문에 리셀러들은 모두 큰 공장을 찾고 있다. 제조사는 경매를 열고, 미리 리셀러와 통풍을 하여 모두가 가입하여 고가로 경매의 좋은 차를 살 수 있도록 해야 한다. "송신림은 이렇게 리셀러가 약간의 이익을 팔았고, 제조업자가 체면을 좀 벌었다고 말했다. 모두들 이득을 보았다! "추측: 고대 도로 개통," 거룩한 차 "가치가 두 배로 증가했습니다. 지난해 65438+ 10 월 70 여 명의 전문가와 언론인으로 구성된' 2006 다마고도국제문화여행' 이 여행에 나섰다. 40 일간의 차마고도국제문화여행은 경홍에서 출발해 중국 쿤밍, 대리라, 샹그릴라, 연경, 망강, 팔주구, 임지, 라사, 왕리가를 거쳐 네팔에 도착한 다음 중국 나곡, 쓰촨 시닝, 소통으로 돌아가 쿤밍으로 돌아간다. 여정 중 람비니의' 중국사' 에서 현지 승려들은 푸에르차 수행식을 열기도 했다. 개광차성도 항구에서 자선경매를 열었고 경매 수익금은 모두 자선단체에 기부한 것으로 알려졌다. 최근 몇 년 동안 보이차 가격의 급등은 바로 이런 홍보 투기로 보이차의 가격을 단계적으로 최고치로 끌어올린 것이다. 광둥공정경매유한공사 사장인 담련은 적절한 투기를 하면 대중이 보이차를 더 잘 이해할 수 있다고 생각한다. 푸젠성 찻잎학회 회장은 "적절한 홍보와 경영은 일종의 마케팅 행위로 정상적인 경제법칙에 속하며 차 산업의 발전을 촉진할 수 있다" 고 말했다. 풍정이는 기자에게 한 가지 예를 들었다. "1980 년대에 매우 유행했던 푸젠철관음, 우룡도 공급 부족으로 천가가 빈번했다. 철관음은 1984 부터 1985 까지 일본에서 25 만원/500g 의 고가를 경매했다. 지금 좋은 철관음도 5000 원 ~ 10000 원/500g 입니다. 그래서 보이차의 열기와 가격 급등 현상은 정상적인 경제법칙이다. 광둥 () 성 문화학회 차문화연구회 사무총장이 적절한' 과대광고' 에 찬성을 표하면서 가격에 품질에 맞는 요구를 제시했다.' 적절한 홍보와 투기로 푸에르차에 대해 더 많이 알 수 있지만, 차의 가치는 차의 품질에서 벗어날 수 없다는 점도 유의해야 한다. "소주주들은 큰 요행 심리를 안고 무리를 지어 물건을 가지고 놀았다. 다상은 중개인으로 내부적으로 서로 장사를 한다. 똑똑한 일반 시민들도 자신의' 차 볶기' 방식을 가지고 있는데, 바로 소그룹을 구성하여 합작으로 입고해 위험을 감수하는 것이다. 기자가 만난 두' 지인' 갈량과 강기가 바로 이런 파트너다. 그들은 또한 특별히 광저우 교외에서 보신창고를 빌려 보이차를 보관했다. 갈량 () 과 강기 () 의 파트너십은' 소단체' 에 속하며, 일부 단체는 10 명에 이른다. 조금 더 확대하면' 큰 그룹' 도 있다. 회원제 같은 기구로 20 ~ 30 명에서 수백 명, 심지어 수천 명이 있습니다. 이 사람들은 대부분 같은 브랜드의 상품을 가지고 놀며, 서로 교류하여 시장 동향을 분석하고, 내부적으로 상품을 조정할 수 있다. 그러나 기자의 1 월 비밀 방문에 따르면 차를 볶는 것은 숨겨진' 대그룹' 으로, 사람은 만나지 않고 진정한 조작권은 다상인의 손에 있다. 화물의 발송과 수입은 모두 찻상과 연계되어 찻상이 첫 번째 이윤과 화물의' 중계비' 를 벌 수 있게 한다. 찻집이' 중계비' 를 먹었다는 것을 뻔히 알면서도 왜 찻잎볶음집이 기꺼이 먹히는가? 찻잎투기자들은 상품이 유통되어야 이익을 얻을 수 있다는 것을 알고 있기 때문이다. 그들이 마음에 드는 것은' 마케팅 체인' 이다. "마케팅 체인" 이 클수록 상품이 유통되기 쉬우며, 투기와 운영도 더욱 수월해진다. "우리 모두는 단지 빠른 돈을 벌고 싶을 뿐,' 마케팅 체인' 은 크고 빠르며 안심이 된다." 차를 볶은 인원형이 자신의 속마음을 털어놓았다. 소매 가구와 바람: 잘못된 차를 사면 1 년에 2 만 위안을 잃는다. 현재 보이차 브랜드는 수천 가지가 있는데 모델과 배치가 너무 많아서 계산할 수 없습니다. "외부인" 은 시장에 진출하기가 쉽지 않지만, 설령 들어오더라도 큰돈을 벌기가 더 어렵고, 종종 "아내와 함께 군대를 꺾는다" 고 한다. 카우보이의 경험이 그 예이다. 2005 년 초, 친구의 소개로 그는 찻잎 시장에 가입했다. 카우보이는 차에 대해 아무것도 모르기 때문에 친구의 추천을 듣고' XX 그린' 이라는 푸얼차를 샀다. 카우보이가 말했다. "그때 나는 내 친구와 한 무리의 친구들이 이런 차가 좋다고 말하는 것을 보았는데, 이런 차는 매우 강한' 마케팅 체인' 이 있어서 언제든지 시장가격으로 회수할 수 있다고 말했다." 그래서 카우보이는 자신만만하게 4 만여 원을 10 원짜리 물건에 던졌다 (84 원/조각, 찻잎 한 개에 약 40 원). 그러나, 사실 카우보이는 나쁜 차로 맛이 씁쓸하고 곰팡이가 난다. 전형적인 온장차로 실제 4 ~ 5 원/조각입니다. 카우보이에 따르면, 2006 년 말, 찻잎 시장은 저조한 슬럼프를 거쳐 완전히 회복되었다. 시장에는 좋은 가격이 있고, 카우보이가 수입한 이 ×× × 푸에르차의 가격도 80 여 원으로 올랐다. 그래서 카우보이는 이 찻잎을 팔아서 자본을 다른 브랜드의 찻잎으로 옮기려고 합니다. 그러나, 카우보이가 원래 리셀러를 통해 물건을 보내려 할 때, 리셀러는 약속을 이행하지 않았고, 찻잎을 회수하지 않았다. 어쩔 수 없이, 카우보이는 다른 찻집에서 그를 도와 물건을 보내라고 했다. 그는 이제야 이 찻잎들이 나쁘다는 것을 알았다. 결국 카우보이는 어떻게 해야 할지 모르는 다른 사람들을 속여 결국 20 위안/의 가격으로 손을 바꾸었다. 그러나 카우보이는 결국 2 만여 위안을 잃었다. 카우보이와 동시에 시장에 진출한 캐시도 지인을 잘못 믿었기 때문에 나쁜 차를 얻었다. 더욱 가엾게도 캐시의 나쁜 차는 창고에 3 년 동안 놓아두었는데, 지금까지 아직 팔리지 않았다. 캐시는 ×× × 벽돌이라는 푸에르차를 산 것으로 알려졌다. 2005 년 초, 그녀는 18 위안/조각 (144 건/조각) 가격으로 18 개를 구입했다. 캐시가 이 찻잎이 나쁘다는 것을 알았을 때 (단지 3 위안/조각 값어치) 손을 바꾸려고 했을 때,' 물어' 가 인계하지 않았다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 결국 이 차들은 오늘까지 눌려 왔다. 이 경험에 대해 말하자면, Cathy 는 나에게 이' 젊은 세대' 를 경고하는 것을 잊지 않았다. "이른바' 지인' 을 믿지 말고, 자신이 무엇을 하고 있는지 꼭 알고, 기분이 좋아져서 다시 사야 한다." 푸에르사전' 이 차 저장에 투자한 첫 번째 요점은 원료가 볶은 볶음 등 공예로 가공된 녹차 홍차와 섞일 수 없다는 것이다. 건조할 때의 고온은 찻잎에 있는 폴리페놀의 특성을 변화시켰고, 어떤 의미에서 찻잎의 수명을 끝냈고, 점점 더 씁쓸해졌다. 둘째, 원료에 농약 잔류물의 함량을 주목하는 것이다. 차의 시장 접근 기준이 수십 년 후에 높아질 수 있다는 것을 고려해야 한다. 푸에르 노차의 시장 가치는 높지만, 일단 농잔류 함량이 너무 높으면 백구한다. 만약 당신이 푸에르 애호가라면, 당신은 푸에르 수집에 대해 특별한 경험을 한 적이 있습니다. 또는' 차족 볶음', 푸에르 시장 운영에 대한 알려지지 않은 이야기를 많이 알고 있습니다. 저희 핫라인에 전화하시거나 이메일 문의를 환영합니다. 보이차는' 마실 수 있는 골동품' 으로 여겨져 저장할수록 값어치가 있다. 그러나, 오래된 차는 결국 소수인데, 왜 시중에 그렇게 많은 고가의 오래된 차가 있습니까? 타임즈 기자는 업계 전문가를 인터뷰하고 불법 상인이 노보이차의 내막을 만들어 대중에게 진위보이차를 판별하는 지식을 전수했다. 계속 지켜봐 주세요.