중화사전망 - 중국어 사전 - 상하이 교통대학의 역사 연혁
상하이 교통대학의 역사 연혁
1896 년 3 월 청대 유명 번역가, 근대 초등학교 교육법 개선 개척자 종천위가 개설한 3 등 공립학교. 성선화는 상해 전보국 총국 경원선이 기증한 고창사 서원의 낡은 집을 잠시 종에게 빌려 학교 건물로 삼았다. 종천위는 이날 몽고관에 3 곳을 개설한 뒤 경비가 허용된 상태에서 6 곳을 더 개설하고, 배운 것을 남북양대학당으로 효과적으로 보냈다는 계시를 내렸다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 9 월, 성선호의 비준을 거쳐 전보총국 자금 1 ,000 원을 지원해 학교를 운영한다. Sheng Xuanhuai 는 상하이에서 강녕부에 배를 타고 Liu Kunyi 의 두 강 주지사에게 상하이의 기지를 기부하고 남양 공립학교, 은행, 철도, 섬유 등의 새로운 학교를 운영하기 위해 돈을 모을 계획이라고 말했다.
5438 년 6 월+10 월, 성선화는 청정부에 정식으로' 진자강대계 65438+ 2 월은 광서 승인을 받았습니다. 이로써 남양공학이 정식으로 성립되었음을 상징한다. 학교는 남양 (당시 장쑤, 절강, 복건, 광저우 등지에서 남양이라고 불림)
3 월 6 일, 1897, 상하이 서가회 모 주민루를 학교 부지로 하는' 남양공학' 이 본격적으로 개학한다. 4 월에 그는 어떤 후계자도 남양공학총리 (즉 교장) 로 임명했다.
설립 초기에는 하이엔드 법률 및 정치 인재를 양성하는 것을 목표로 했다. 처음에는 사범학원, 외학원, 중원, 학원 4 개 학원을 설립한 뒤 철도반, 전문반, 정치반, 번역학원, 동양문학관을 설치하였다. 체계가 완비되어 계획이 웅장하여 중국 근대 교육의 새로운 기상을 창조하였다.
65438-0905, 학교는 상무부에 귀속되어 상무부 상하이 고등공업학교로 이름을 바꿔 고급 엔지니어링 관리 인재를 양성하는 것을 목표로 한다. 1906 년 가을, 학교 공과대학 초창기 철도공학반이 설립되었습니다.
1907 년 우편과로 바뀌었고, 학교는 우정학과 상하이 고등공업학교로 정해졌다. 5438 년 6 월+10 월, 학교가 설립한 첫 공대, 즉 3 년제 철도학원이 정식으로 설립되었다. 1908 년 여름에 전기공학과를 증가시킨 것은 우리나라 고교가 최초로 설립한 전기공학과입니다.
1909 년 항해전문학교 설립, 19 1 1 년 상선학교 변경.
19 10, 모터 실험실 설립. 같은 해 가을에는' 근검하고 존신' 이라는 네 글자를 교훈으로 정했다.
19 1 1 년, 신해혁명의 고조 시기에 당은 학교가 남양대학당으로 개명되고 감독관이 교장으로 개명되었다고 발표했다. 이 기간 동안 학교 경비가 부족했기 때문에, 당은 그의 월급을 반으로 줄여서 선생님과 학생들이 함께 교육을 유지할 수 있도록 제안했다. 돈 또한' 인격' 을 국어 교과서로 썼다. 이 기간 동안 손중산 선생은 학교에서 연설을 했고, 전교생이 중국 실업건설에 투신하였다. 교통부 상해공업학원 19 12 가을, 학교 직속 교통부,' 교통부 상해공업학원' 으로 이름 변경 학교는 몇 차례 이름을 바꾸었지만 교통업계 전문가를 양성하겠다는 취지를 고수하고 있다.
1965438+2008 년 3 월, 학교는 철도관리과를 새로 추가했습니다.
1965438+2009 년 7 월 후소추는 남양 의무교육학교를 설립했다. 교통대학 1920 14 년 2 월1
4 월 8 일 1922, 예공오 교장은 "오늘은 교대개교기념일, 쉬는 날" 이라고 전보를 쳤다.
1922 정국 변동으로 예공욱이 이직했다. 7 월 2 1 일 교대는 정식으로 둘로 나뉘어 교통부 남양대학과 당산대학으로 이름이 바뀌었다. 이후 교장은 1924 년 말 링홍훈이 다시 교장이 될 때까지 여러 차례 바뀌었다. 이 기간 동안 모터와 철도 관리, 토목공학이 당산학교로 옮겨가는 세 가지 과목이 여전히 설치되었다. 이 기간 동안 학교는 체육관과 탁아소를 새로 짓고 중국 대학 중 가장 오래된 공업연구소를 설립했다. 교통부 제 1 교통대학 1927, 북벌승리, 북양정부 몰락, 남경정부 설립. 국민정부 교통부가 남양대학을 인수하다. 학교가 제 1 교통대학으로 개편되어 교무위원회가 구성되었다. 처음으로 여학생을 모집하고 남녀 공학을 실시한다. 부중 초등학교는 학교와 분리되어 있으며, 또 다른 민영 남양 시범 초중고등학교를 설치하였다.
1928 년 2 월 국민정부는 1927 년 9 월 7 일 채원배를' 제 1 교대' 교장으로 임명했다. 국립교통대학 상해본부 1928 10 10 월 난징 국민정부 개편, 철도부 증설. 학교는 철도부의 관할하에 있으며, 교통대학은 상해 당산 북평의 학교 합병에 위치해 있으며, 통칭하여 철도부 교통대학이라고 하며 상해본부 북평철도관리학원 당산토목공학대학으로 나뉜다. 교장은 철도부 부장이고 부총장은 이입니다. 얼마 지나지 않아 이 씨는 전임 교장으로 임명되었다. 이런 식으로, "부 (철도부), 철 (철도), 학교 (교대) 삼위일체" 는 "부 학교 협력" 체제와 "건교협력" 정신을 형성하고, "전교생이 안심하고 가르치고, 열심히 공부하며, 좋은 교풍이 되었다
이 기간 동안 학교 경비가 넉넉했고, 학교 건물과 학과 건설이 급속히 발전하여 캠퍼스 면적도 거의 500 무 (약 500 무) 로 확대되었다. 이 기간 동안 이학원, 관리학원, 토목학원, 기계학원, 전기학원, 중국문학학과, 외국문학과가 잇달아 설립되어 공업에 중점을 두고 과학에 기반을 두고 관리를 강조하는 교육체계를 형성하였다. 이 시기에 학교는 발전이 빠르고 특색이 뚜렷하며 성적이 현저하고 영향이 심했다. 대부분의 동창들은 신 중국 창립 전 학교 발전사의' 황금시대' 라고 부른다.
8 월 1937, 학교는 교육부에 귀속된다. 8, 13 사변이 발발한 후, 학교는 상해법조계로 이주하여 계속 학교를 운영한다. 일본군이 충칭 상해 조계를 점령한 후 교대본부는 상해에서 충칭 구룡파로 옮겼다. 이 기간 동안 교대는 학과 건설을 진행했다. 충칭 상선학원은 교대로 합병하고 조선 등 새로운 전공을 개설하여 통신연구원을 설립하였다. 학교 운영 규모가 확대되어 교육 시설과 규제가 점차 완벽해졌다. 국립교통대학 1945 10 월, 항전이 승리한 후 충칭 교통대 본교생 사단이 분단하여 제대하다.
1946 년 국민당이 내전을 벌여 상해대학과 충칭대학이 연합하여 통신관리와 통신기술의 두 가지 전공과목을 늘렸다. 교사와 학생들은 내전에 반대하는 투쟁에 투신하였다. 인플레이션, 경제난, 화이트 공포의 상황에서도 학교는 여전히 교육 개선을 견지하고 있으며, 통신관리와 통신기술의 두 가지 전문 과목을 증설했다.
1949 년 5 월 27 일, 중국 인민해방군이 상해를 해방시켰고, 같은 해 6 월 5 일에 교대를 인수했다. 교우 대부분이 대만성으로 이주하여' 귀교' 하여 신죽의' 국립교통대학' 이 되었다. 상해가 해방된 후 교통대학의 사제들은 지대한 열정으로 교수와 중국 인민 및 국가 건설에 투신했다. 화동 교육부의 지도하에 학교는 이공계, 관리류 대학이라는 것을 분명히 하고 있으며, 임무는 신중국을 위해 건설인재를 양성하는 것이다. 1952 는 전국적으로 대규모 학과 조정을 실시했다. 교대는 10 학과, 1 전문과에서 기계, 모터, 조선 3 대 범주 7 개 학과로 조정했다. 공농을 운영하여 신속하게 간부반을 전학하고, 교학개혁을 진행하여 소련의 경험을 배우고, 전공에 따라 전문 인재를 양성하는 길을 걷다.
1953 대학원생 모집 재개.
65438 에서 0955 까지 교대는 Xi 안으로 이사했다.
1956 년 7 월 1 일 상하이 선박공업학원이 교대현지에 설립되었다.
1957 년 6 월 국무부와 고교부는 Xi 안과 상해의 교분을 승인했다. 상하이 교통대학 1959 7 월 3 1 일 국무부는 교통대학 상하이 부분과 Xi 안 부분을 각각 두 개의 독립 학교로 승인했다. 1959 년 국무부의 비준을 거쳐 교통대 상하이 부분은 상해 교통대학으로 정식 명명되었다.
196 1 2 월 6 일, 중앙에서는 상하이 교통대학이 국방과위원회에 직접 이끌면서 교육부와 상하이 시위가 이끌기로 했다.
1970 2 월 15, 학교는 6 개 기관의 리더로 분류된다.
1982 9 월1
등소평 동지는 6 시 438 분부터 9 시 84 분까지 상해 교통대학의 학교 지도자와 사제 대표를 친절하게 접견했다.
1984 6 월 10 일, 상하이 교통대학은 국무부의 승인을 받아 최초의 국가 중점 개발대학으로 등재되었다.
1996 년 학교는 2 1 1 공사 중점 건설에 등재되었다.
1999 년 7 월 985 공사에 들어갔다. 같은 해 9 월 1 일, 학교는 상해농학원이 상해교통대학 및 상해교통대학 농학원 설립대회를 성대하게 축하했다.
2005 년에 상해 제 2 의과대학이 합병되었다. 20 14, 65438+ 10, 1 연말까지 ， 상하이 교통대학은 1 국가실험실 (건설 중), 8 개 국가중점 (1 급) 실험실, 5 개 국가공학연구센터, 3 개 국가공학실험실, 2 개 국가R&D 센터,/KLOC-0 개 국방중점학과 연구실을 보유하고 있습니다 상하이시 공학기술연구센터 6 개, 1 국가사회과기금 의사결정상담점 2 개 문화부 문화산업 연구기지 8 개, 상하이시 이론혁신기지 8 개, 싱크고 및 경제사회발전연구실 3 개, 세계보건기구협력센터 3 개, 1 국가기술이전센터, 65438 과학연구기관국가연구소
해양 공학 국가 핵심 실험실
기계 시스템 및 진동 국가 핵심 실험실
금속 매트릭스 복합 국가 핵심 실험실
지역 광섬유 통신망과 신형 광통신 시스템 국가 중점 실험실.
종양 유전자 및 관련 유전자 국가 핵심 실험실
의학 유전체학 국가 중점 실험실 정보 내용 분석 기술 국가 공학 실험실
자동차 전자제어기술국가공학연구소 인공구조와 양자제어교육부 중점 연구실.
유전 발달 및 정신 신경 병증 교육부 핵심 실험실
"지능형 컴퓨팅 및 지능형 시스템" 교육부-Microsoft 중점 연구실 (미정)
시스템 제어 및 정보 처리 교육부 핵심 실험실 (모금)
미생물 대사 교육부 핵심 실험실
시스템 생물 의학 교육부 핵심 실험실
세포 분화 및 세포 사멸 교육부 핵심 실험실
송변 전 통제 교육부 핵심 실험실
기능 유전체학 및 인간 질병 관련 유전자 연구 교육부 중점 실험실
교육부 필름 및 마이크로 기술 국가 핵심 실험실
동력기계공학교육부 중점 연구실 보건부 중점 연구실 의학 배아 분자생물학 보건부 중점 연구실.
내분비 대사 질환 보건부 핵심 실험실
보건부 소화기내과 중점 실험실.
보건부 인간 게놈 연구 핵심 실험실; 농업 중점 실험실 농업부 도시 농업 (남부) 중점 개방 실험실; 상하이 주요 실험실; 상해 위종양 중점 실험실.
상하이 정형 외과 식물 핵심 실험실
상하이 당뇨병 주요 실험실
상하이 레이저 제조 및 재료 수정 핵심 실험실
상하이 췌장 질환 핵심 실험실
상하이 네트워크 제조 및 기업 정보 핵심 실험실
상하이 디지털 미디어 처리 및 전송 핵심 실험실
상하이 내분비 종양 핵심 실험실
상하이 환경 및 아동 건강 핵심 실험실
상하이 발달 생물학 핵심 실험실
상하이 전기 절연 및 열 노화 핵심 실험실
상하이 자동차 바디 엔지니어링 디지털 핵심 실험실
상하이 구강 의학 핵심 실험실
상하이 정보 보안 통합 관리 기술 연구 중점 실험실 (연합겔)
상하이 혈관 생물학 핵심 실험실
상해 눈병 중점 실험실.
상하이 조직 공학 연구 핵심 실험실
상하이 통합 중국과 서양 의학은 골관절염 예방 및 치료에 중요한 실험실입니다.
상하이 생식 의학 핵심 실험실
상하이 인간 게놈 연구 핵심 실험실
상하이 수의학 생명 공학 핵심 실험실
배아 및 생식 공학 상하이 중점 실험실 기타 실험실: 물리적 실험 센터, 분석 테스트 센터, 엔지니어링 훈련 센터, 엔지니어링 역학 실험 센터, 전기 및 전자 실험 센터, 냉각 및 저온 공학 연구소, 수중 공학 실험실, 터빈 실험실, 내연 기관 실험실, 발전소 실험실, 열 및 열 공학 실험실, 냉각 공학 실험실, 원자력 공학 실험실, 이미지 공학 실험실 산업 전기 자동화 실험실, 자동 제어 이론 실험실, 통신 실험실, 신호 처리 및 마이크로웨이브 기술 실험실, 무선 기술 실험실, 마이크로전자 회로 및 시스템 실험실, 컴퓨터 과학 및 기술 실험실, 관성 기술 및 테스트 시스템 실험실, 테스트 기술 및 계측 실험실, 정밀 기기 실험실, 전력 시스템 및 자동화 실험실, 에너지 공학과 실험 센터, 모터 실험실, 고전압 기술 실험실 응용전자기술연구소, 상해교통대학-록웰 자동화 실험실, 전기공과 전자기술실험센터, 금속재료실험실, 금속재료강도 실험실. 교대는 중국 근대 발전사에서 여러 가지 1 위를 창조했다: 중국 최초의 내연 기관, 최초의 모터, 최초의 중국어 타자기; 첫 10,000 톤 선박, 첫 핵 잠수함, 첫 호버크래프트, 첫 번째 수익선, 자율적으로 설계된 1 세대 전투기, 첫 번째 발사체, 첫 번째 인공위성, 첫 번째 승모판 분리, 첫 번째 동측 간 이식 성공, 첫 번째 대규모 화상 환자 구조 성공, 첫 번째 대학 번역 출판기구, 첫 번째 지역 문헌
20 13 년 상하이 교통대학은 국가과학기술 3 종 2 등상 3 종, 성 장관급 과학기술진보상 45 항, 성 장관급 인문 사회과상 1 1 항목, 발명 특허 허가 746 건을 수상했다. 중대 성과 2003 년 교대는 세계에서 처음으로' 디지털 HD TV 단일 반송파 모바일 수신' 을 실현하여 디지털 TV 지상방송 신호의 고속 이동 수신에 기술적인 돌파구를 마련했다. 20 10 왕원사는 혈액병 연구에서 두드러진 공헌으로 국가 최고 과학기술상을 수상했다.
상하이 교통대학은 디지털 HD TV 시스템의 핵심 기술 및 장비, 거대한 중장비 작업 장비의 기초 과학 문제, 중대형 집적 회로 컴퓨터 지원 해부 분석 시스템, 3500m 심해 관측 및 샘플링 ROV 시스템, 케이블없는 수중 로봇, 깊은 잠수정 구명정, 잠수함 소음 및 진동 제어 설계 및 응용, 난연성 마그네슘 합금 핵심 기술 및 응용 연구 등을 보유하고 있습니다. 차체 제조 품질 관리, 나노미터 및 마이크로스케일 유체 흐름 및 열전도 기초 연구, 제자리 복합 제자리 강화 티타늄기 복합 재료 및 마그네슘 리튬 복합 재료 연구, 2 세대 고온초전도테이프 제비 기술 연구, 오버브랜치 중합체의 제어 가능한 제비 및 자체 조립, 퍼플 이온막 핵심 기술 연구, A-I 형 단지병 발병 유전자 연구, DNA. 효율적인 합성 아르테 미시 닌, 조직 공학의 중요한 기초 과학 연구, 제 2 형 당뇨병 병리 생리 변화 분자 메커니즘 연구, 백혈병, 적혈구, 혈소판 등 혈액계 관련 질병 연구, 성인 포유류 여성 생식 줄기세포 발견 및 생물학적 특성, 급성 단핵세포 백혈병, 갑상선 기능 항진증 의학 유전체학 연구 돌파 등 중요한 연구 성과.
두 천연물이 특정 단백질을 겨냥해 백혈병을 치료하는 메커니즘을 밝혀내다' 와' 대아만 중성미자 실험 발견 새로운 중성미자 진동 패턴' 이 20 12 년' 중국 10 대 과학 진전' 으로 선정됐다. 학술 논문 20 13, 우리 학교 국립 자연과학기금 프로젝트 수, 기금 수 4 년 연속 전국 1 위. SCI 에는 논문 수가 여러 해 연속 국내 고교에서 상위권에 올랐다. 20 12 년 SCI 에는 논문 수 4 147 편이 수록돼 전국 고교 2 위를 유지하고 있다. 2003-20 12 년 SCI 포함 논문은 23655 회, 65438 회 +0765438 회 +0550 회 인용돼 전국 고교 3 위를 유지했다. "성과가 좋다" 논문 104 1 편, 전국 고교 3 위; 각 학과 순위 상위 10 개 저널에 발표된 문장 409 편은 전국 고교에서 4 위를 차지했다. 제 1 저자로서 국제공동저서 논문 753 편을 발표하고 국내 고교가 3 위를 차지했다. 4 편의 논문이' 20 12 년 중국에서 가장 영향력 있는 국제 학술 논문 100 대' 에 선정돼 전국 고교에서 3 위를 차지했다. 국내 과학기술논문 7650 편, 국내에서 34028 회 인용돼 전국 고교 1 위를 계속 차지하고 있다. 20 12 SSCI 및 A &；; HCI 는 논문 23 1 편을 수록해 전국 고교가 3 위를 차지했다. 학술지 상하이 교통대학이 주최하는 중외학술지 30 여 종 중 나미익스프레스 잡지는 sci 에 수록됐고,' 상하이 교통대학 학보 (자연과학판)' 와' 연구실과 공업공학과 관리의 연구와 탐구' 는 20 10 국제적으로 공인된 권위 있는 과학정기 간행물에 의해 데이터베이스 영국 ISP 를 검색했다.
상해교통대학 시스템관리학보, 상해교통대학 학보 (철학사회과학판) 가 CSSCI(20 12-20 13) 출처 저널에 뽑혔다. 정기 목록 나미속보 관리분석학 저널 유럽평론 중국 문화산업평론제도 관리지 상하이 관리과학 마르크스주의 미학 연구 교대법학 국제고등교육 중국 금융평론 중국 해양법학 평론 중국 도시화 과정 보고서 당대 외국어 연구지 상하이 교통대학 학보 (중국판) 상하이 교통대학 학보 (농업과학판) 상하이 교통대학 학보 (철학사회과학판) 기계 설계 및 연구 산업 공학 및 관리 금형 기술 전동 기술 연구소 연구 및 탐사 미크론/나노 기술 마이크로컴퓨터 응용 기술 영어 학습 진동 및 충격 소음 및 진동 제어 해양 공학 주조 공학 모델링 재료 시스템 공학 이론 및 방법 응용 통신론 순수 분석 및 응용 분석 역학 분기 별 교육 통신 및 기술 학교 스포츠 과학 연구 종양 수집 자원 20 13 말까지 상하이 교통대학 도서관은 종이 문헌 334 만 부, 정기 간행물 5000 여 종, 전자정기 5 만 4700 종, 전자정기 252 만 2300 종, 멀티미디어 자원 총수집량은 14 1TB 입니다. 인터넷을 통해 24×7 수집 카탈로그, 전자 문헌, 관간 대출, 참고 컨설팅, 문헌 구독, 신간 정기 간행물 보도 등의 서비스를 지원합니다.
상하이 교통대학 도서관은 IFLA 회원으로 국내 주요 도서관, 정보센터, 미국, 영국, 홍콩, 마카오 및 기타 국가의 도서관과 광범위한 협력 관계를 맺고 있으며, 교통, 재료, 기계, 에너지, 정보, 관리, 농업 등 분야에서 소장의 특색을 형성하고 있다. 동시에, 학교의 학과 발전 방침에 따라 인문 사회과학 소장품 건설을 확대하여 학교의 학습 자원 센터와 정보 * * * 가 되도록 노력하였다. 상해교대도서관은 중국 고등교육문헌보장체계 (CALIS) 동남지역 센터, 상해시 고등교육도서 정보업무위원회 사무국, 상해교육망 도서관 관리센터, 상해중앙도서관 교대관 등의 책임을 맡고 있다. 교육부와 상해시과위의 이중 자질인 과학기술 신설 워크스테이션이자 전국 최초의' 도서 정보 및 문서 관리' 석사 학위 수여점이다.