정화몽몽서유기: 누가 그 거대한 특파대를 파괴했습니까?

정화의 서류가 원항으로 파괴된 용의자 유협을 찾았다고 해도 정화의 방대한 전담팀은? 누가 숨겼습니까, 아니면 누가 그것을 파괴했습니까? 불타고, 가라앉고, 뜯을까요? 이렇게 많은 거대한 물건들을 숨기거나 파괴하는 것은 서류보다 숨기기가 더 어렵다. 그러나 지금까지 어떤 용의자도 발견되지 않았다.

2005 년 7 월은 정화의 600 번째 생일이다. 서양에 일곱 번 가다. 서대양은 과거 인도지나 반도, 남양제도, 방글라데시만, 인도양, 아라비아 해, 홍해, 아프리카 동해안을 가리켰다. 이것은 매우 기념할 만한 날이다. 중국은 해양 대국으로서 역사상 자신의 휘황찬란함을 가지고 있으며, 한때 세계 역사상 최초의 해양 강국이었다. 60 년 전, 1405 년부터 1433 년까지 정화는 호탕한 선단을 이끌고 7 번 서양을 떠나 아시아 아프리카 30 여개국을 돌아다녔다. 이런 항해의 쾌거는 사람을 흥분시키고, 생각해 보면 매우 자랑스럽다.

유감스럽게도 정화 이후 중해의 개척정신은 사라졌다. 정화의 쾌거는 집권당국도 독직죄로 간주되고 관련 서류도 폐기로 간주된다. 정화의 위대한 사업도 잊혀졌다. 다행히도 1905 년 양계초는' 조국의 위대한 항해가 정화전' 을 출간해 정화항거에 대한 관심을 불러일으켜 정화연구의 서막을 열었다. 정화와 양계초가 발기한 미국학 백년 기념도 기념할 만한 날이다.

정화의 서류가 파괴되었기 때문에, 많은 기본적인 문제들은 여전히 수수께끼로 남아 있으며, 심지어 누가 어떤 동기로 이 서류들을 파괴했는지도 분명하지 않다. 정사에 기록이 없다. 몇몇 유명 인사들의 노트에 모두 유협이 이 서류들을 파괴했다고 언급했다. 그러나 아직 증거가 부족해 확실한 증거가 없어 확정할 수 없는 것 같다.

구 위안 후안 (Gu Yuanjuan) 은 리우 영웅 (Liu Hongjian) 이 그것을 태우기 위해 가져 갔다고 말했다. 그것은 많은 이상한 것들이 있음을 보여준다. 불타는 동기는 납득하기가 어렵다. 육수의 성장기 베끼기는 먼저 유협을 찾는 또 다른 설법으로, 성을 숨기고 이름을 묻는 것이다. 숨겨져 있다고 말할 수 있을 뿐, 망가진 것이 아니다. 나중에, 초홍은' 옥당 우콩' 제 5 권에서 유한가가 찾아 다른 곳에 숨겼다고 말했다. 그것은 단지 숨겨져 있을 뿐 파괴는 아니다. 나중에 누군가가 물었다: 도서관 문헌은 안전을 잃었습니까? 유협은 웃으며 말했다: 삼보가 서양에 내려가 수십만 달러를 들여 식량을 사서 수만 명의 군민을 죽였다. 국가에 어떤 이점이 있습니까? 장관은 엄정 항의를 제기해야 한다. 낡은 사건이 있지만 뿌리째 뽑힐 수 있도록 파괴해야 한다. 악이 있는지 조사하는 것으로 충분합니까? 만약 이 기록이 믿을 만하다면, 유협객이 이 서류들이 어디에 있는지 알 수 있을 뿐, 그가 파괴한 것은 확실하지 않다. 또한 그는 이 파일들에 대해 적대적이고 경멸적이며 파괴 동기가 있다고 말할 수 있지만, 그가 파괴한 것은 확실하지 않다. 파기의 동기는 구계원이 미국에서 말한 이 파일들의 내용이 이상하고 기괴한 것과는 완전히 다르다.

정화의 서류가 원항으로 파괴된 용의자 유협을 찾았다고 해도 정화의 방대한 전담팀은? 누가 숨겼습니까, 아니면 누가 그것을 파괴했습니까? 불타고, 가라앉고, 뜯을까요? 이렇게 많은 거대한 물건들을 숨기거나 파괴하는 것은 서류보다 숨기기가 더 어렵다. 그러나 지금까지 어떤 용의자도 발견되지 않았다.

서류가 파괴됨에 따라 중국 최대 배인 정화가 서양에 가는 크기도 수수께끼다. 구길원의 방문객이 군말을 방문하다. 1 6 월 바오 조선소에는 본 시 북서부의 6 월 바오 조선소가 포함되어 있습니다. 영락 3 년 3 월 환관 정화는 고리, 만청 각국 관학, 기병, 무사, 병사, 매판, 수병 등 27870 여 명을 수여하라는 명령을 받았다. 63 척의 보선, 길이 44 피트, 너비 18 피트가 있습니다. 선장은 길이가 37 피트이고 너비가 15 피트이다. 2000 년의 기록은 대략 이렇다. 영락은 3 년 6 월, 하명과 친한 친구 왕경홍이 서역을 출사했다. 27800 여 보병과 많은 금화가 있을 것이다. 큰 배 한 척을 만드는 것은 육십이고, 44 를 수리하고, 18 을 넓히는 것이다. 명나라 최초의 책' 정화전' 도 같은 기록을 가지고 있다. 작가는 선상 통역이라 믿을 만하다. 하지만 오늘날의 미터법에서 가장 큰 함장은 약 150 미터, 너비 6 1 미터, 배수량 2 만여톤으로 항모 한 척에 해당한다. 보물함은 높이가 72 미터로 24 층 높이에 해당한다. 이 숫자들은 믿을 수 없다. 나무가 이렇게 큰 범선을 만들 수 있습니까? 목제 범선이 바다의 풍랑을 견딜 수 있습니까? 항해만으로 이런 거대한 물건을 추진할 수 있을까? 이것은 얼마나 큰 돛이 필요합니까? 9 개의 돛대와 12 개의 돛을 조작하는데 몇 명이 필요합니까? 이렇게 큰 배는 어떻게 항구와 부두에 들어갔습니까? 옹정영야 성란년' 에 따르면 영락 22 년, 정화는 원항으로 돌아왔지만 배는 호탕한 장강에 들어갈 수 없었다. 물이 깊기 때문이다. 일부 학자들은 선박에 대한 자신의 전문지식과 역사 문헌을 이용하여 9 개의 돛대 만톤의 목범선이 명대에서만 만들어질 수 없을 뿐만 아니라 오늘날의 하이테크 시대에도 만들어질 수 없을 것이라고 확신한다. 당시 중미의 과학기술수준과 종합 국력도 내가 성공하지 못했고 나도 성공하지 못했다. 서쪽으로 가는 임무를 완수하기 위해 이렇게 큰 배는 필요하지 않다. 국내든 외국이든 이렇게 큰 나무 범선은 한 번도 없었다. 한편, 다른 학자들은 역사 문헌과 수중 고고학 자료를 결합해 선박의 고고학 발견, 대량의 문헌, 목범선에 대한 조사 연구를 통해 정화가 길이가 44 피트, 너비 18 피트인 S 보선을 만들 수 있다는 것을 증명하고 수중 고고학이 직접 확인될 것이라고 예측했다.

정화파일 원양항이 파괴된 것처럼 보선의 크기는 시급한 문제가 될 뿐만 아니라 정화의 가장 먼 곳조차도 설명할 수 없어 또 한 차례의 안개로 이어졌고, 이 안개들은 연이어 조합되어 천하 1 위가 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언) 예를 들어, 정화는 콜럼버스보다 72 년 일찍 아메리카를 발견한 남극 대륙을 최초로 발견했습니다. 정화는 세계 일주를 하는 최초의 사람이다. 차이나타운은 정화가 창설한 것으로, 그는 7 번 서양에 가기 전에 동해에 가본 적이 있다. 비록 이 주장들은 충분히 흥미진진하고 자랑스러울 만하다. 하지만 냉정하게 보면, 얼마나 많은 믿을 만한 논거가 이러한 주장을 지지하는가?

정화가 서양에 내려온 후 정화서류가 파괴된 것처럼 우리에게 가장 가치 있는 것은 국가가 부강해야 하고 바다를 무시해서는 안 된다는 그의 명언이다. 부의 바다에서도 위험은 바다에서 나온다. 일단 다른 군주가 남양을 점령하면 중국은 위험하다. 우리나라의 미국 함대가 무너진 것은 상업을 확대하고 외국이 남양을 노리는 것을 억제하는 데 사용될 수 있다. 어떤 사람들은 이것이 정화가 명인종 주고열에 한 말이라고 말한다. 이렇게 정밀한 발언은 우리 이 광활하고 해안선이 긴 나라에 있어서 가장 귀중한 정신적 재산이다. 이 명언을 통해 그는 우리나라 최초로 눈을 뜨고 세상을 보는 사람이다. 이것은 야만인의 기술을 배워서 그들을 통제하는 것보다 더 진취적이고 긍정적인 의의가 있다. 이 말은 프랑스 학자 프랑수아 데브레의' 숭명현지' 라는 책에서만 나온다. 이 책은 조희붕이 번역하고 신화출판사가 출판한다. 1982. 나는 왜 이런 지혜가 실현되지 않았는지 모르겠다. 중국에 없는 고전 작품. 이 책은 발행량이 적기 때문에 찾기가 쉽지 않다. 어떤 학자들은 정이군 선생의' 화교' 를 참고할 수밖에 없다. 그리고 대부분의 문장 들은 전혀 글을 쓰지 않는다. 정화가 정말로 해권에 대해 이렇게 깊은 인식을 가지고 있고, 이렇게 투철하게 말한다면, 국가와 세계를 지배하는 모든 제왕은 비판을 받아야 한다. 우리나라가 낙후되다. 정 씨가 해양의 힘을 무시하지 않았기 때문에 바다를 소홀히 하지 않았단 말인가?

물론, 이 수수께끼들을 풀 희망이 있다. 정화의 서류는 파괴되었지만, 정화의 조수와 번역의 항해 활동은 정화가 서양에 간 서적, 별채영아의 기경, 당시 일부 학자들의 노트, 최근 출토된 수중 고고학 자료 등 많은 중요한 개인 기록을 남겼다. 기존 자료는 정화가 인도양을 건너 대륙간 항행을 실현하는 선단을 이끌고 세계 항해사에서는 전례가 없고, 조선기술이 뛰어나고, 항해 경험이 풍부하며, 항해가 멀고, 여행국이 많으며, 수십 년 후 바다를 제패한 포르투갈 등 유럽 국가들보다 훨씬 더 많다고 믿을 만한 충분한 이유가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 포르투갈, 포르투갈, 포르투갈, 포르투갈, 포르투갈, 포르투갈, 포르투갈 등)

유감스럽게도, 정화이후 중국의 조선기술과 항해기술은 발전하지 않았을뿐만 아니라 오히려 정체되어 퇴보하기도 했다.

동남해상의 적을 상대하기 위해 명청 정부는 부정적인 해금정책을 채택했다. 적의 국경과 바다를 봉쇄하기 위해 실시한 결과는 우리 자신을 봉쇄하는 것이다. 이런 수동적인 방어 전략은 수백 년 동안 계속되었다. 이 수백 년은 유럽 국가들이 항해를 장려할 때이다. 유럽 자산계급은 식민지 부를 약탈하기 위한 해상 탐험의 고조를 불러일으켰다. 각국은 해외 무역을 확대하고, 해상 패권을 쟁탈하며, 새로운 항로를 찾아 오랫동안 시들지 않는 해상 열풍을 형성하였다. 이 시기의 중국, 명청 정부는 세계에서 월등히 앞서가는 조선과 항해업을 말살했다. 조선과 항해업이 쇠퇴함에 따라 해군 건설은 불가능하다. 사실, 만리와 미국의 연해 지역은 바닷물의 영향을 받지 않는다. 통치자들은 오랫동안 바다를 소홀히 하고, 해양의식이 부족하며, 해양력이 국가의 번영과 관련이 있다는 것을 깨닫지 못했다. 아편전쟁 양연패로 청나라 통치자가 깨어나 해방낙후의 위험을 느꼈다. 일부 통치자들과 관원들은 그 권력 범위 내에서 자기 개선을 위해 자신을 서구화한다. 중국과 외국인으로부터 배우는 데 100 여 년이 걸렸다. 이런 인식은 주로 패전에서 비롯되며, 패전에 대한 인식은 주로 무기가 사람보다 못한 탓이다. 그래서 자강운동은 양총을 사는 것부터 시작했다. 홍총은 명말 청초에 외국에서 수입된 것으로, 200 년 후에도 외국에서 차세대 총기를 도입할 예정이다. 우리 같은 대국으로서, 우리는 어쩔 수 없이 다른 속셈이 있는 침략자로부터 무기를 구입하여 우리의 국방을 공고히 해야 한다. 공고히 할 수 있을까?

해안선이 거의 2 만 킬로미터에 가까운 한 나라에는 중앙정부가 지휘하는 원양 함대가 한 대도 없다. 옛날 옛적에, 바다의 우세를 가진 국가가 몇 개의 외국 n a 로 축소되었다.