중화사전망 - 명인 명언 - 도르트문트의 명언
도르트문트의 명언
1956, 용국단은 홍콩 방문 중인 일본 탁구팀 주력 오지촌 일랑을 2: 0 으로 이겼다. 이듬해 그는 FTU 탁구팀을 대표하여 전항 대회에 참가하여 일거에 남자 싱글, 복식, 남자단 우승을 차지했다. 올해 그는 아버지와 함께 광저우로 돌아와 광저우 체육학원에 합격했다. 65438-0958, 광저우를 대표하여 전국 구성 탁구선수권대회에 참가하여 전국 남자 단식 우승을 차지했다. 기술적인 방법에서는 용국단이 중국 전통의 좌천우공법을 발전시켜 서브회전, 비벼 등 신기술을 만드는 데 성공했다. 국가대표팀에 입단한 후, 그는 직박자의 속공 스타일을 열심히 연습했다. 서브, 밀기, 당기기, 자르기, 문지르기, 백핸드 공격에 능하여 곧' 빠르고, 정확하며, 독하고, 변한다' 는 기술적인 풍격을 형성하였다. 1959 년 3 월, 제 25 회 세계 탁구 선수권 대회 서독 도르트문트에서 열렸다. 남자 일방적으로 용국단은 결국 9 차례 세계 우승을 차지한 헝가리 노장 서도와 겨루었다. 서도의 뚱뚱한 몸매를 감안해 볼 때, 그는 장단 서브를 겸비하고, 인체 회전에 맞춰 라살각을 늘리고, 먼저 한 판을 지고 나서 연승 3 판을 이기고 서도를 꺾었다. 용국단의 이름이 제일 먼저 성에 새겨져 있습니까? 브래드컵에서 그녀는 세계 챔피언을 이긴 최초의 중국 탁구 선수이다. 196 1 4 월 베이징에서 열린 제 26 회 세계 탁구 선수권 대회 남자 리그 결승전에서 용국단은 중국팀 3 시 4 분에 눈물을 흘렸다. 여자 선수 추충휘가 보고 그에게 물었다. 그는 두 번 졌다고 대답하자 곧 흥분해서 말했다. "인생은 얻기 어렵다. 언제 기다릴까?" " 그는 기운을 북돋워' 사자사자' 라고 불리는 일본 선수 성야를 꺾고 5: 3 으로 일본을 꺾고 처음으로 스웨이슬린컵을 차지하며 나라를 위해 공을 세웠다. 그 이후로' 인생은 얻기 어렵다' 는 명언이 전해졌다.
자천우 (186 1 2009 년 4 월 26 일–1965438+2009 년 4 월 24 일), 광둥 남해인, 중국 최초의 철도 엔지니어
1905 년 청정부는 중국 최초의 철도인 경장철도를 건설하기로 결정했다. 영국과 중국은 모두 개입하고 싶었지만, 러시아 국민의 강한 반대 때문에 그들의 시도는 실패했다. 영국 러시아 사절은 위협적인 말투로 말했다. "만약 경장 철도가 러시아 엔지니어가 직접 수리한다면, 그것은 영오와는 무관하다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 영국명언)." 그들은 이렇게 되면 중국이 철도를 건설할 수 없을 것이라고 생각한다. 이 결정적인 순간에, 자천우는 의연히 이 어려운 임무를 받아들이고, 경장철도 건설을 전적으로 책임지고 있다. 일부 제국주의자들과 영국 신문은 "중국에 이 철도를 건설할 수 있는 엔지니어들은 아직 자궁에서 태어나지 않았다" 고 풍자했다. 중국인들은 외국인이 없는 상황에서 철도를 건설하고 싶어 한다. 꿈이 아니더라도 적어도 50 년은 걸린다. " 그들은 심지어 사장과 총엔지니어인 자천우가' 오만하다',' 제멋대로다' 를 공격했다. 압력을 받고, 자천우는 외국인 엔지니어를 임용하지 않겠다고 고집하며 "중국은 광활하고 자원이 풍부해서, 줄곧 일을 하는 것은 모두 외부인에 의지해야 한다는 것을 부끄럽게 생각한다!" 라고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언). " "중국은 이미 각성했다. 중국인들은 자신의 엔지니어와 자신의 돈으로 철도를 건설할 것이다."
1905 년 8 월 경장철도가 본격적으로 착공돼 긴장된 탐사와 선로 선택 작업이 시작됐다. 자천우가 직접 학생과 노동자를 이끌고 벤치마킹과 경위의를 업고 밤낮없이 험한 산을 뛰어다녔다. 어느 날 저녁, 맹렬한 서북풍이 팔달령 지역에서 으르렁거리며 황사와 함께 휙휙 지나가는 바람에 눈을 뜰 수가 없었다. 측량대는 서둘러 일을 완성하고, 측정수를 채우고, 암벽에서 기어 내려왔다. 자천우가 공책을 받아서 숫자를 훑어보며 의아해하며 물었다. "데이터가 정확합니까?" " -응? 거의 다 됐어. "라고 측량사가 대답했다. 자천우는 진지하게 말했다. "기술의 첫 번째 요구는 정확하고, 약간의 모호함과 경솔함이 있어서는 안 된다. 대략' 과' 비슷' 과 같은 어구는 엔지니어가 말하지 않을 것이다. " 그런 다음 그는 기구를 집어 들고 모래바람을 무릅쓰고 암벽 위로 다시 힘겹게 기어올라 자세히 조사해 잘못을 바로잡았다. 그가 내려왔을 때, 그의 입술은 얼어서 파랗게 되었다.
곧 탐사 건설이 가장 어려운 단계에 들어섰다. 팔달령과 청룡교에는 겹치는 산맥과 가파른 벽에 바위가 걸려 있고, 그 중 가장 긴 터널은 1000 미터가 넘는다. 정확한 측정을 거쳐 자천우는 분할 시공 방법을 채택하기로 결정했다. 산의 남북 양단에서 동시에 깎아내고, 산 중간에 큰 우물을 하나 연 다음, 우물 안에서 남북 양끝에서 깎아내기로 했다. 이렇게 하면 시공 품질을 보장할 뿐만 아니라 공사 진도도 빨라졌다. 구덩이를 파다가 손으로 많은 석두 () 를 파서 용솟음치는 샘물을 하나하나 골라냈다. 자천우는 총엔지니어로서 선반이 없어 노동자들과 함께 석두 파고 물을 길어 얼굴에 진흙과 땀이 가득했다. 그는 또한 모두에게 "경장철도는 우리가 우리 자신의 사람과 자신의 돈으로 건설한 첫 번째 철도이다" 고 격려했다. 전 세계의 눈이 모두 우리를 보고 있으니, 우리는 반드시 성공해야 한다! " "성패든 우리 자신의 성패가 아니라 우리나라의 성패다!"
가파른 비탈길을 극복하고 열차가 팔달령에 안전하게 오를 수 있도록, 자천우는 창의적으로' 반환선' 원리를 이용하여 산간 지역의 가파른 청룡교 구간에 헤링라인을 설계하여 터널 굴착과 경사를 줄였다. 열차가 여기에 도착하면, 두 대의 고전력 기관차에 맞춰 밀고 당기면서 열차의 오르막 안전을 보장할 것이다.
자천우는 일찍이 전체 공사에 대해 "돈이 적고, 품질이 좋고, 완공이 빠르다" 는 세 가지 요구를 한 적이 있다. 노동자들의 몇 차례의 투쟁을 거쳐 경장철도는 마침내 9 월 1909 에 개통되었다. 원래 6 년 동안 완공할 계획이었지만, 4 년 앞당겨 완공되었는데, 공사 건설비는 외국인이 예상한 5 분의 1 에 불과했다. 일부 유럽과 미국 엔지니어들은 차를 타고 참관한 후 자천우에게 경의를 표했다. 그러나 자천우는 겸손하게 말했다. "경장철도 1 만여 직원의 힘이지, 내 개인의 공로가 아니다. 영광은 모든 사람에게 속해야 한다. "
이사광, (1889- 197 1), 몽골족, 10 월 26 일 후베이 () 성 황강현 () 의 가난한 가정에서 태어났다. 그는 어려서부터 아버지 이탁후가 가르친 사립학교에 다녔다. 14 세, 부모님께 작별인사, 혼자 무창에 와서 고등 초등학교에 지원하다. 등기표를 작성할 때, 그는 이름 한 칸을 나이란으로 착각하고' 14' 라는 글자를 쓴 다음' 10' 자를' 리' 로 바꾸고, 그 뒤에' 빛' 이라는 글자를 더하면 이로부터' 이사광' 이라는 미명을 갖게 된다.
이사광의 가장 큰 공헌은 지질역학을 건립하고, 역학적으로 지각운동 현상을 연구하고, 지질운동과 광산분포 법칙을 탐구하고, 신하 구조체계의 특징을 분석하고, 중국의 지질조건을 분석하는 것이다. 이는 중국의 토지에 반드시 석유가 있어야 한다는 것을 설명한다. 이론적으로 중국 빈유의 결론을 뒤집은 것은 중국이 좋은 석유 저장 조건을 가지고 있다는 것을 확인했다. 모택동과 주은래는 보고를 진지하게 듣고 그의 관점을 지지했고, 그의 건의에 따르면 송일 평원과 화북 평원에서 대규모 석유 조사를 시작했다. 65438 년부터 0956 년까지 그는 직접 석유 조사와 탐사를 주재했다. 짧은 시간 동안 그는 대경 승리 대강 화북 장한 등 유전을 연이어 발견해 중국 석유공업에 불후의 공헌을 했다. 1950 년대 말부터 60 년대까지 탐사 부문은 연일 유전, 대강 유전, 승리 유전, 화북 유전 등 각 주요 유전을 발견하여 국가 건설에 에너지가 절실히 필요할 때 굴러가는 기름이 나타났다. 이런 식으로 중국은' 빈유' 모자에서 벗어났을 뿐만 아니라 이사광의 독창적인 지질역학 이론도 가장 유력한 증거다.
류시앙, 상해인, 1983.7. 13 에서 태어났습니다.
2004 아테네 올림픽에서 그는 영국 명장 콜린 잭슨이 유지한 세계 기록을 12 초와 9 1 으로 평준화했다. 이 금메달은 중국 남자 선수가 올림픽에서 획득한 첫 육상 금메달로 중국 육상의 새로운 역사를 썼다!
류시앙 달리기는 황종도 날 수 있다는 것을 보여준다. 민족지는 마취제와 같다. 일본 축구, 한국 축구, 일본 남자 수영, 마라톤이 조용히 성큼 전진하는 동안 중국 축구, 육상, 남자 수영 등 많은 종목들이 이런 마취제의 안락함 속에서 시간을 허비하고 있다. 중국 스포츠에 대한 류시앙 기여는 육상 단거리 종목의 돌파구이다. 세계체육계에 있어서, 그의 공헌은' 인종학' 의 편견을 돌파하는 데 있다. 그가 말한 바와 같이, "중국인이 세계 8 위 안에 들어갈 수 없다고 말하는 사람은 내가 세계 챔피언이다!" 그리고 류시앙 세계 기록을 따라잡기 위해 황종인은 날 수 있을 뿐만 아니라 그렇게 빨리 날 수 있다고 한다. 그리고 류시앙 들은 젊기 때문에 미래가 무한하다. 특히 2008 년에는 더욱 그렇다. 우리는 류시앙 0.0 1 초를 다시 돌파하기를 기대합니다. 빠르고 쉬운 일인 것 같습니다. 그러면 황종은 날 수 있을 뿐만 아니라 더 빨리 날 수 있습니다.
위안룽핑 1930 9 월 1. 강서성 덕안현 사람.
1960 년대 초, 위안룽핑 (WHO) 는 학생들을 농촌으로 이끌고 실습을 하며 농촌의 식량 부족과 인민의 생활난을 직접 목격했다. 그는 농작물 품종을 개량하는 것부터 시작하여 과학기술이 농업을 진흥시키는 길을 탐구하고 기아와 기근과 싸우기로 결심했다.
미추림과 리센코의' 무성교잡' 이론에 근거하여 교수와 과학 실험을 진행하다. 그들의 고전 이론과 당시 국제적으로 보편적인 견해에 따르면 벼는 자화 수분식물로서 잡종이 없고 실험은 의미가 없다. 위안룽핑 (WHO) 는 이러한 이론들에 대해 의심을 품고 있으며, 멘델, 몰겐의 유전염설과 함께 토론하는 데는 큰 용기가 필요했고, 당시 비판을 받았다.
1964 년, 위안룽핑 (KLOC-0/964) 는 우연히 매우 우세한 천연 잡교 벼를 발견하여 그에게 큰 깨우침을 주었다.
그는 벼의 수컷 불임성을 이용하여 인공제웅 대신 불임계, 유지계, 회복계' 3 계' 를 육성함으로써 잡교 종자를 생산할 것을 구상하고, 중국과학원에서 출판한' 과학통신' 제 4 기 1966 에서' 벼웅성불임' 이라는 잡교 벼 연구의 획기적인 논문을 발표했다.
서구 세계에 따르면 교잡벼는' 동방마벼' 라고 한다. 그의 업적은 중국의 식사 문제를 크게 해결했을 뿐만 아니라, 다음 세기에 세계 기아 문제를 해결하는 법보로 여겨진다. 국제적으로 잡교 벼는 심지어 중국이 4 대 발명에 이어 5 대 발명으로 여겨져' 제 2 차 녹색혁명' 이라고 불린다.