젊은이들이 일하기를 꺼리는 이유는 무엇입니까?

1, 젊은이들의 경제 여건이 점점 좋아지고 있다. 부유해진 이후로 생활난으로 인한 고민을 겪어본 적이 없다. 그래서 일하는 욕망이 강하지 않다.

젊은이들은 자유, 평등, 자유를 추구합니다. 그들은 자신의 생각과 개성을 가지고 있다. 그들은 떡을 그리는 것도 싫어하고, 너무 규칙적인 것도 좋아하지 않는다. 임금뿐 아니라 기업 분위기, 직원 관계, 리더십 스타일 등의 요소도 신경 쓸 수 있지만, 규제가 너무 많으면 속박을 느낀다면 떠나기로 한다.

3. 젊은이들은 뛰어난 생각, 창의력, 생각, 자신의 독특함을 가지고 있다. 기업의 관리, 환경, 분위기 등의 요소가 그들의 발휘를 제한하기 때문에, 그들은 일을 원하지 않고 심지어 스스로 사장이 되기까지 한다.

그래서 요약하자면, 우리가 말하는' 젊은이들이 일을 좋아하지 않는다' 는 것은 그들이 게으르고, 고생하고 싶지 않고, 땔감 기름염의 전통 어휘를 이해하지 못하는 것은 아니다. 다만 시대의 변천에 따라 젊은이들이 더 간단하고, 더 직접적이고, 더 개방적이고, 이른바 안정, 충성, 근면이 아니라는 것을 설명한다.

이에 따라 젊은이들이 공장에 들어가기를 꺼리는 이유는 분명하다. 주로 제조업의 변화와 업그레이드의 속도가 경제사회의 발전에 뒤처져 있기 때문이다. 앞으로 인구 구조가 변화함에 따라 젊은 노동력이 점차 줄어들 것이며, 특히 사회 평균 임금 수준 향상과 글로벌 대종 상품 가격의 지속적인 고기업은 전통 공장의 압력을 더욱 증가시킬 것이며, 제때에 전환하지 않으면 이 갈등이 더욱 두드러질 것이다.

제조업이 강하면 나라가 강하다. 제조업은 사회에 풍부한 취업 기회를 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 사회의 안정기이기도 하며, 사회 진보를 촉진하고 과학 기술 발전 수준을 높일 수 있다. 제조업에 비해 서비스업도 광범위한 취업을 흡수할 수 있지만 결국 제조업에 의존해야 한다. 사회 전체가 서비스업에 지나치게 의존하면 산업 중공화 문제가 생길 수 있다. 제조업이 충분히 강해야만 주민의 전반적인 소득 수준이 높아질 수 있고, 사회 전체가 양성발전을 이룰 수 있다.

사실 오늘날의 제조업 강국인 독일과 일본도 그해에도 같은 문제에 직면했다. 두 나라 모두 제품 품질이 좋지 않아 저렴하고 불량한 라벨을 붙였는데, 그들의 공장은 수익성 부족으로 취업 시장에서 경쟁력이 없었다. 그들이 결국 제조업 강국이 될 수 있는 이유는 모방과정에서 끊임없이 혁신하고, 기술 변화로 인한 기회를 포착하고, 산업기준을 산업 체인의 고가치단으로 확대하고, 제품 품질을 엄격하게 통제하고, 계단 인재 양성 메커니즘을 확립하고, 직원들에게 편안한 작업 환경, 복지 보장, 완벽한 직업교육 체계를 제공하고, 결국 이들 기업을 중심으로 세계적인 산업 거물과 수많은' 전문화 혁신' 제조를 육성하는 것이다

현재 이런 기업들은 국내 일부 분야에서 이미 출현하기 시작했으며, 가장 전형적인 것은 자동차 산업이다. 옛날 옛적에 국산차의 품질과 성능은 모두 합자차보다 못하다. 국산차를 사는 것은 매우 싸지만, 오늘날의 자동차 시장은 이미 예전과 다르다. 연료차 분야에서는 합자차와 맞설 수 있는 국산 신동력 브랜드가 속출하고 있다. 동급차종의 국산 신동력 브랜드로 기능 구성이 더 높고 가격이 낮아 많은 차종이 출시되자마자 공급이 부족해지고, 승차도 오래 걸린다. 신 에너지 자동차 분야에서는 국산차가 양차를 포위하는 추세가 형성되어 국산 브랜드의 판매량이 양브랜드보다 낮지 않다. 이에 따라 이들 국내 자동차 업체들의 규모와 이윤 수준도 해마다 높아지고 있으며, 이들 국내 자동차 업체들이 제공하는 임금과 근무환경도 다른 기존 제조업보다 경쟁력이 있다. 더 중요한 것은 이들 차업체들을 둘러싸고 일련의' 전문화되고 혁신적인' 중소기업이 탄생했는데, 이들 중 일부는 외국의 핵심 기술을 국산화하여 비용을 크게 절감했다.

앞으로 인구구조의 변화와 국내 자동차 기업의 수익성이 높아짐에 따라 이런 공장 중 무미건조하고 기술적이지 않은 생산선 일자리가 점차' 기계교체' 를 실현해 인건비를 낮출 수 있을 뿐만 아니라 제품의 질을 높일 수 있을 것으로 예견된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기계교체, 기계교체, 기계교체, 기계교체, 기계교체, 기계교체, 기계교체, 기계교체, 기계교체) 앞으로 기업들은 더 많은 기술력을 갖춘 새로운 시대 노동자를 필요로 한다. 다른 업종은 본질적으로 자동차 업계와 유사하며, 이는 우리나라의 교육체계가 목표적인 개혁을 진행하고, 직업교육을 점진적으로 늘리고, 새로운 시대의 제조업에 더 많은 전문가를 제공하고, 우리나라 제조업 전체의 변화와 업그레이드를 가속화할 것을 요구한다.

요약하자면, 요즘 젊은이들은 공장에 들어가는 것보다 인터넷으로 배달과 택시를 배달하는 것을 선호한다. 표면적으로 볼 때 그들은 구세대의 투쟁 정신이 부족하기 때문이다. 더 깊은 이유는 중국 제조업이 변화와 업그레이드의 관건에 처해 있고, 전통적인 노동집약적 제조업의 파이프라인 가격 대비 성능이 인터넷 서비스업보다 낮기 때문이다. 앞으로 우리나라 제조업의 변화와 업그레이드가 가속화됨에 따라 전문인력에 대한 수요 격차가 점차 확대될 것이며, 이는 우리 교육체계가 직업교육과 전문교육에 더욱 편향될 것을 요구하고 있다.