애국 제재에 대한 완벽한 소재를 아는 친구가 있나요?

애국은 후세 사람들에게 감히 하지 못한다.

1930 년대에 계부림은 칭화대에서 공부할 때 학생들의 항일 청원 활동에 참가했다. 당시 학생들을 막기 위해 북경의 기차는 일부러 시동을 걸지 않았고, 학생들은 철로에 누워 항의했다. 노령이 그 중 하나이다. 애국에 관해서는 기노가 내 인생에서 장점이 많지 않지만 애국이라고 자처할 엄두가 나지 않는다고 말한 적이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 애국, 애국, 애국, 애국, 애국, 애국, 애국) 후세 사람들이 나를 잿더미로 태워도, 나의 모든 재는 여전히 나라를 사랑할 것이다.

조국을 사랑하는 것은 무엇보다 높다.

송경령은 젊었을 때 외국에서 유학을 했지만, 줄곧 국내 정세에 관심을 가지고 있어, 항상 학우들에게 중국을 잊을 수 없고 조국에 대한 이상과 희망으로 가득 차 있다고 말했다. 귀국한 후 그는 손중산을 따라 중국 혁명 사업에 투신하여 중화민족의 독립과 해방을 도모하기 시작했다. 손중산이 세상을 떠난 후 사업을 계승하고 출정하다. 파시스트가 역류하여 세계를 범람했을 때, 그는 정의를 주재하고 옳고 그름을 가리켰다. 건국 이래 줄곧 높은 곳에서 내려다보았지만, 결코 자만한 적이 없고, 항상 소중히 여겨야 한다. 그는 아이를 정성껏 키워서, 마치 봄꽃을 아끼는 것처럼 세심하다. 그녀는 시종 확고히 중국 인민과 함께 서서 조국의 번영과 인민 생활의 행복을 위해 여력을 아끼지 않았다. 송경령은 평생 모든 사랑을 조국, 인민, 세계 평화 사업에 바쳤다.

다리를 건설하는 것은 애국이고, 다리를 폭파하는 것도 애국이다.

마오이승소년은 다리 사업을 결심한 뒤 우복과 미국 코넬대, 카네기멜론 대학에서 다리 전공을 전공하고 박사 학위를 받았다. 조국의 강 위에 있는 철교가 모두 외국인이 지은 것을 보고 그는 매우 슬펐다. 그는 중국 국민의 기대를 저버리지 않고 중국에 자신의 다리를 짓기로 결심했다. 1934 년 당시 전당강대교 교량공사처 주임으로, 대교 건설을 주재하라는 명령을 받았다. 전당강은 유명한 험난한 하천으로, 건설난이도가 너무 커서 외국 교량 전문가들은 여기에 다리를 지을 수 없다고 말한다. 그러나 마오 Yisheng 모든 종류의 압력 하에서, Qiantang 강의 나쁜 조건을 극복 하기 위하여 다양 한 방법을 창조 하 고, 마지막으로 역사적인 걸작을 완료 했다, 철 교량을 건설할 수 없는 공중 그네를 분쇄 하는 신화, 중국의 교량 건축의 역사에 있는 이정표가 되었다. 마오이승은 3 월에 이 다리를 폭파하여 일본인들이 대조를 공격하는 것을 막았다. 그날 밤, 마오 Yisheng 눈물 8 개의 큰 글자를 썼다, 항전은 반드시 이길 것이고, 다리는 수리해야 한다고 말했다. 항전이 승리한 후 1946 까지 마오이승은 마침내 돈 많은 화교의 주문을 받았다. 이후 7 년 동안 여러 차례 수선을 거쳐 전당강대교는 1953 에서 다시 개통되었다.