기아 세라토의 유럽풍은 어때요?

일동 동풍 SAIC 는 중국 자동차 제조업의 3 대 거물로 불린다. 생각해 보세요, 중국에는 몇 개의 자동차 업체가 그들과 경쟁할 수 있습니까? 하지만 이런 중국 자동차 제조사조차도 지금은 외국 브랜드의 반직원이 되었다. 그렇지 않으면 어떻게 될 수 있을까: 폭스바겐, 도요타, 마자다, 동풍 혼다, 동풍 푸조, 동풍 설철룡, 동풍 대악 기아, 증기통용, 상하이 대중 등. 그들이 개발한 자주브랜드는 여전히 안 된다. 다른 중국 자동차 업체들은 분명히 증기, 동풍, SAIC 에 비할 수 없다!

우리는 다른 상품을 구매할 때 국산 자율 브랜드를 고려할 수도 있지만, 중국의 자동차는 외국보다 후진 100 년 늦게 시작한다. 붉은 깃발' 을 보면 알 수 있습니다. 지금 얼마나 많은 사람들이 아우디의 차체를 모방하고 닛산의 엔진을 모방하고 있습니까? 국산 짝퉁차의 복제품을 사는 것은 더더욱 불가능하다.

만약 당신이 전강이나 돛 오토바이만 타고 혼다나 야마하를 사지 않았다면, 그것들이 얼마나 다른지 알 수 없을 것입니다! 삼성이나 노키아 대신 하신이나 하이얼의 핸드폰만 사용했다면, 그것들이 얼마나 다른지 알 수 없을 것이다! 체리 QQ 와 시보레 러치; 비아디 F3 과 도요타 캐롤라; Jianghuai yuebin 과 메르세데스-벤츠; 만리장성현, 스즈키 스위프트 등 ... 그것들이 모두 새 차일 때, 너는 어디가 다른지 찾을 수 없다. 다시 사서 1 2 년이면 알 수 있어! !

벤츠, BMW, 도요타, 혼다 등 세계 명차가 작은 전자 플러그나 유관 하나로도 리콜되는 것을 자주 볼 수 있다. 이것은 무슨 뜻입니까, 세심하고 엄밀한 세계 명차가 아닙니까? 그리고 국산 자주브랜드의 차가 공장에 소환된 것을 본 적이 있습니까? 국산 자체 브랜드 자동차가 정말 완벽해요. 리콜할 필요 없나요? 우리가 그렇게 많은 사람들의 우유와 분유를 마셨다는 것을 감안하면 우리는 소환할 필요가 없다. 너의 차가 네 바퀴까지 망가져도 돌릴 수 없다 해도, 아무도 그것을 소환하지 않을 것이다!

일본물건을 사면 어쩔 수 없고, 국산품을 사면 두려워할 것이 없다! 중국에는' 소견으로 크다' 는 성어가 있다. " 우리 나라의 대기업을 생각해 보면 우유 한 잔도 만들 수 없다. 자동차가 남보다 뒤떨어지다 100 여 년. 우유보다 더 안심할 수 있을까요? 그냥 해봐! 중국에서 차를 만드는 것은 외관이 더 예쁘고, 구성이 더 많고, 가격이 더 싸다는 것을 흉내낼 수 있다. 하지만 독일인들이 차를 만드는 것에 대해 빈틈없는 엄밀한 태도처럼 우리 중국의 자동차 업체들은 어쨌든 모방할 수 없다 (심지어 일본도). (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그렇지 않으면 아우디, 벤츠, BMW, 포르쉐는 어떻게 모두 독일입니까?

우리 국내의 자동차 엔진 기술과 변속기 기술도 비교적 성숙하다고 말할 수 있다. 내가 말하고 싶은 것은 자동차가 절대적으로 복잡한 상품이라는 것이다. 최고급 엔진과 기어박스를 줘도 좋은 차를 조립할 수 있나요?

돈을 적게 사면 차형, 공간, 구성을 희생할 수 있지만 브랜드는 모호해서는 안 된다. 개인적으로 선호덕계차 (BMW 메르세데스, 산타나가 중국에서 20 여 년 동안 잘 팔리고 있기 때문), 이어 유럽차 (리얼 소재, 강판 두께), 한일차 (도요타 전 세계에서 가장 중요한 것은 기름 절약) 가 뒤를 이었다. 그렇지 않으면, 당신은 항상 호화로워 보이는 작은 결점이 끊임없이 나오는 국산 브랜드 차를 몰고 정비소에 가서 바람을 쐬러 갈 준비가 되어 있습니다! 알다시피, 자동차는 작은 결점을 가장 무서워한다! ! 일단 문제가 생기면 반드시 고쳐야 한다. 하지만 차를 많이 수리하면 문제가 많아진다. 수리 과정에서 수동으로 분해한 부품은 생산라인 로봇이 조립하는 것보다 좋지 않기 때문이다! 그리움이란 천리 밖에 있다! 엔진 기술은 수입 브랜드보다 더 나쁘다. 비교적 간단한 오토바이를 만들더라도!

유럽풍은 한국에서 두 번째로 큰 자동차 브랜드 기아 제품입니다. 좋은 품질은 세계에서 잘 팔릴 것입니다! 세계 명차가 되다! 태국 말레이시아 싱가포르 등 동남아 국가에 가 본 적이 있다면 거리의 대부분이' 기아' 이라는 것을 알 수 있을 것이다. 중국에서는 천리마, 오라이, 셀라투, 사자에서 새로 선보이는 포레디까지 소비자 포럼에 가 볼 수 있어 반응이 좋다. 그리고 레오비 억양, 세라투비 일란트, 사자 달리기는 산타페보다 낫다. 한계차인 현대보다 기아 효율이 더 높다.

어떤 대리점들은 그의 차가 좋고, 안전하며, 기름을 절약할 수 있다고 허튼소리를 한다. 트랙터보다 기름을 아끼나요, 굴착기보다 기름을 아끼나요? 만약 내가 논거가 없는 결론을 하나 내린다면, 나는 그가 선반 차보다 못하다고 말할 수 있다. 만약 우리가 애국주의의 깃발 아래 그들의 제품을 구매하고 싶다면, 나는 우리가 이토의' 동방홍' 을 사야 한다고 말했다. 공장 입구에는 모 주석의 초상화도 걸려 있다. 그들은 이렇게 애국적이다, 그렇지 않니?

어떤 차를 사느냐는 너의 예산에 달려 있다. 개인적으로 300,000 이 아우디 A4 와 BMW 3 시리즈를 선호한다고 생각합니다. 200,000 선호 yage 와 새로운 무덤; 65,438 438+ 10/0 만 선호 카로라, 사역, 셀라투; 65438+ 만 이하에서는 새로운 엘리제, 엑센철, 오라이 등을 고려해 볼 수 있습니다.