자동차 정비 제도의 정책은 무엇입니까?

자동차 정비 제도의 방침은 안전 1 위, 예방 위주이다. 자동차 정비는 예방적이다. 자동차의 청결과 양호한 상태를 유지하고, 제때에 고장과 위험을 발견하고 해결하며, 자동차의 조기 손상을 방지하는 것은 자동차 정비의 기본 요건이다. 자동차 수리 제도가' 안전 1 위, 예방 위주' 의 방침을 관철하는 것은 자동차 운행의 안전을 보장하는 기본 제도이다.

우리나라의 현행 자동차 수리 제도는' 예방 위주, 정기 검사, 강제 정비, 상황에 따른 수리' 원칙을 관철해야 한다. 즉, 자동차 수리는 운관부서나 공장에서 규정한 마일리지나 시간 간격에 따라 지체 없이 기한 내에 집행해야 하며, 수리 업무에서 자동차 수리 분류와 작업 범위에 관한 규정을 준수하여 수리 품질을 보장해야 한다. 자동차 정비는 예방적이다. 자동차의 청결과 양호한 상태를 유지하고, 제때에 고장과 위험을 발견하고 해결하며, 자동차의 조기 손상을 방지하는 것은 자동차 정비의 기본 요건이다. 자동차 정비 작업은 계획적으로 정기적으로 진행되며, 그 내용은 자동차 기술 상황의 변화 법칙에 따라 안배되며, 자동차 기술 상황이 악화되기 전에 진행되어야 하며, 예방 위주의 원칙에 근거해야 한다.

운전자는 안전법규, 안전지식, 안전기능 학습을 강화하고, 안전 1 위 의식을 확고히 세우고, 관련 법규와 교통규칙을 자각적으로 준수하고, 음주운전 금지, 신중한 운전, 안전을 확보해야 한다. 차량 조작 규정을 엄격히 준수하고 차량에 대한 정기 안전검사를 강화하고 정기적으로 정비해야 한다. 고장 운전은 금지되어 있습니다.

법적 근거:

자동차 정비 관리 규정

제 3 조 자동차 정비 경영자는 법에 따라 경영, 성실성, 공정한 경쟁, 양질의 서비스를 실시하여 안전 생산 및 수리 품질 주체 책임을 이행해야 한다. 제 5 조는 5 항으로 한 단락을 늘렸다. "자동차 정비업체가 자동차 검사 수리 국가 직업 자격을 갖춘 인원을 우선적으로 채용하고, 기술 훈련을 강화하고, 종업원의 자질을 높이도록 독려한다." 제 8 조는 "1 종, 2 종 자동차 수리경영허가 또는 기타 자동차 수리경영허가를 받은 사람은 해당 차종의 자동차 수리, 총집합 수리, 자동차 유지 보수, 소수리, 수리 구조, 특별 수리 및 수리 준공 검사에 종사할 수 있다. 세 가지 종류의 자동차 수리경영허가 (자동차 종합수리 포함) 와 세 가지 종류의 기타 자동차 수리경영허가를 받을 수 있습니다. 전면 수리 또는 엔진 유지 보수, 차체 유지 보수, 전기 시스템 유지 보수, 자동 변속기 유지 보수, 타이어 밸런싱 및 수리, 4 륜 위치 탐지 및 조정, 자동차 윤활 유지 보수, 연료 분사 펌프 및 인젝터 유지 보수, 크랭크 샤프트 연삭, 실린더 보링, 라디에이터 유지 보수, 에어컨 유지 보수, 자동차 미용 장식, 자동차 유리 설치 및 수리 등의 특수 자동차 유지 보수 작업에 종사 할 수 있습니다.