차폐 실 유지 보수 방법

차폐실의 기본 원리는 패러데이 케이지 설계에서 비롯된다. 차폐가 없을 경우, 우리의 전자 장비는 직접 번개나 간접 번개와 같은 강한 전자기 간섭원의 영향을 받아 장비가 작동하지 않거나 제대로 작동하지 않고 가장 심각한 경우 손상될 수 있습니다. 이것은 비교적 흔한 전자기 간섭이다. 또 다른 현상은 천둥이 칠 때 라디오를 듣고, 텔레비전을 보고, 컴퓨터를 사용하고, 라디오가 삐걱거리고, 텔레비전과 컴퓨터에 영상이 흔들리는 것 등이다. 이것들은 모두 천둥과 번개로 인한 방해로 인한 것이다. 구체적인 조치: 차폐 제품을 사용하고, 안정적으로 접지하고, 외부 전자기 간섭 및 내부 전자파를 차단하여 등전위 체를 형성하여 전자기 간섭을 효과적으로 차단할 수 있습니다.

유지 관리 방법

1. 필터의 전원은 누전 보호기와 연결될 수 없지만 부하와 연결할 수 있습니다. 필터에 장애가 발생하면 전원을 껐다가 방전해야 수리 또는 교체가 가능합니다.

2. 제품 인도 사용 후 큰 충격을 받거나 보호막에 구멍을 뚫는 것을 엄금합니다.

차폐 도파관의 구멍에 금속 케이블 또는 파이프를 착용하는 것은 금지되어 있습니다.

4. 차폐문의 칼날과 노치를 깨끗하게 유지하여 차폐실의 양호한 성능을 보장합니다.

5. 유지 보수 및 청소 방법: 리드 부분은 습기 방지 플레이크 재질로 감싸 무수 알코올로 적셔 노치를 삽입하고 다시 닦아냅니다.

6. 차폐문 외부 전동부품의 개폐의 유연성을 보장하기 위해 정기적으로 오일 윤활을 해야 한다.

7. 리드가 발견되면 스프링 조임 나사를 제때에 풀고 손상된 리드를 제거하고 새 리드를 교체합니다.

시공 중 주의사항

1. 후면판과 하우징 사이의 각 이음새와 불연속성은 가능한 한 겹쳐야 합니다. 겹침 정도는 하우징의 차폐 효과에 결정적인 역할을 합니다. 차폐, 환기, 강도가 필요하지만 품질이 가혹하지 않은 경우 벌집 패널로 통풍구를 차폐해 용접으로 배선을 유지하여 누전 방지를 하는 것이 좋다.

가능한 경우 조인트를 용접해야합니다. 조건이 제한된 경우 스폿 용접, 작은 간격 리벳, 나사 고정 등을 사용할 수 있습니다. 나사 또는 리벳으로 랩할 경우 먼저 접합 중간에 랩한 다음 양끝으로 점진적으로 연장하여 금속 표면이 구부러지지 않도록 해야 합니다. 전도성 워셔가 없는 경우 나사 간격은 일반적으로 최대 작동 주파수의 1% 보다 작아야 하며 최소한 1/20 파장보다 크지 않아야 합니다.

3. 케이블이 섀시를 통과할 때 전반적인 차폐 성능이 저하되는 정도를 확인합니다. 일반적인 필터링되지 않은 와이어가 실드를 통과할 때 실드의 효율성이 30db 이상 떨어집니다. 전원 코드가 캐비닛에 들어갈 때는 모두 필터 박스를 통과해야 합니다. 필터의 입력은 차폐 하우징을 통과하는 것이 가장 좋습니다. 필터 구조가 하우징을 관통하기에 적합하지 않은 경우 전원 코드가 하우징으로 들어가는 곳에 필터를 위한 칸막이를 따로 설치해야 합니다. 신호 케이블과 제어선이 전선관에 들어가거나 나갈 때 적절한 필터를 통과해야 합니다. 필터 핀이 있는 멀티 코어 커넥터가 이 경우에 적합합니다.

4. 차폐를 통과하는 금속 컨트롤 샤프트는 금속 접점, 접지 너트 또는 무선 스페이서를 사용하여 접지해야 합니다. 접지된 금속 축 대신 다른 축을 사용할 수도 있습니다. 일반적으로 파도 차단 주파수가 작동 주파수보다 높은 튜브를 제어 축으로 사용합니다. 금속 축이나 선이 컷오프 웨이브 구멍을 통과하면 차폐 성능이 크게 저하될 수 있다는 점에 유의해야 합니다.

5. 이음매가 고르지 않은 곳, 또는 활동패널 등에서 전도성이 높고 탄력이 좋은 전도성 패드나 스프링 재질을 사용해야 합니다. 조임 방식이 변형, 힘, 충격, 진동이 있을 때 면 접촉을 유지하기에 충분한 압력이 있는지 확인합니다.

6. 개스킷 재료와 일치하는 금속 표면에 비전도적인 보호층이 없는지 확인합니다.

7. 이 창은 컷오프 파도 또는 통풍판 차폐나 코팅 또는 금속망의 디스플레이 모니터에도 사용할 수 있습니다. 가능한 한 표시기와 모니터를 가리고 관통 콘덴서로 모든 와이어를 필터링합니다. 후면 차폐 표시기/모니터에서 지시선을 필터링할 수 없는 경우 금속망 또는 전도성 유리 차폐 표시기/모니터 전면을 사용하여 캐비닛에 계속 연결해야 합니다. 와이어 차폐 유리는 합리적인 투과율을 유지하면서 50 ~1000m+30 ~1000m DB 의 차폐 효율을 유지할 수 있습니다. 투명 플라스틱 또는 유리에 투명 전도막을 도금하는 차폐 효과는 일반적으로 20db 를 초과하지 않습니다.

8. 신호 주파수가 높을 때 파동을 차단하는 원리는 손잡이, 키 누름 스위치 등의 작동 장치 가공에 사용할 수 있습니다. ); 신호 주파수가 낮을 때 격리실을 사용하여 다른 회로 부분에서 분리할 수 있습니다.

9. 지시판은 금속망 차폐, 차단 파도, 필터, 격리창 등을 통해 처리할 수 있습니다.

10. 차폐실은 일반적으로 혼합 접지를 고려하며, 설비지선은 일반적으로 전원지와 신호지로 나뉜다. 장비의 각 부분에 있는 전원 접지선은 전원 버스에 연결되고 모든 신호는 신호 버스에 연결됩니다. 두 버스가 결국 하나의 공통 참고지로 모인다.

전자차폐기술은 정부와 기업의 비밀 수단일 뿐만 아니라 군사전쟁에서의 전자대항, 항공전자 기술의 안전 등 중요한 국가 안보 분야에서도 중요한 역할을 한다. 앞으로 무선 기술이 발달하면서 신호 분리, 필터링 기술, 암호화 수단이 향상되면서 차폐 기술도 더 크게 발전할 것입니다.