롤스로이스의 역사에 대해 말해볼까?

분석:

롤스로이스의 역사

"세계에서 유일하게 귀족이라고 할 수 있는 차는 롤스로이스다." 수십 년 동안 롤스로이스는 영국 왕실의 전용 자동차였다. 에드워드 8 세, 영국 여왕 엘리자베스 2 세, 마가렛 공주, 켄트 공작과 같은 영국 왕실의 많은 회원들은 롤스로이스를 사용했습니다. 사우디 왕과 일본 왕자는 롤스로이스에 대해 특별한 애정을 가지고 있다.

명차 한 대의 탄생

1904 년 봄에 방앗간 주인의 아들 헨리 레스가 귀족 찰리 라우스를 만났다. 당시 그들 중 누구도 이번 우연한 만남으로 재능이 넘치는 두 사람이 손잡고 명차 한 대와 신화 한 대를 만들 줄은 몰랐다.

헨리 레스는 1863 에서 태어났습니다. 집안 형편이 넉넉하지 못하여, 그는 십 대 때 철도 회사에서 견습생이 되었다. 19 세, 전기회사의 엔지니어가 되었습니다. 그는 어떤 일에도 세심하고 빅토리아 시대의 격언으로 자신의 사상을 표현하는 데 능하다. 그는 종종 "작은 일은 완벽하지만 완벽은 사소한 일이 아니다" 고 말한다. 그는 또 "제대로 하기만 하면 아무리 비천해도 고상하다" 고 말했다.

1903 년, Les 는 두 번째 프랑스 Decauville 자동차를 샀다. 하지만 이 차는 자주 고장이 나서 레스를 실망시켰다. 그는 스스로 2 기통 엔진 자동차를 설계하겠다고 맹세했다. 1904 년, Les 가 직접 설계한 첫 번째 차가 자기 공장의 대문을 빠져나갔다.

찰리 라우스는 1877 에서 태어나 영국의 한 귀족 가정에서 태어났다. 그는 캠브리지에서 공부할 때 푸조 차를 한 대 샀다. 그가 케임브리지 대학을 졸업했을 때, 그는 이미 운전대가였다. 그는 먼저 1000 마일의 신뢰성 실험을 완성했다. 1903 년 그는 80HP 의 자동차를 운전해서 더블린에서1500km 의 세계기록을 세웠다.

1902 년 롤스는 자동차 사업을 시작했고, 그의 롤스는 곧 영국에서 가장 유력한 자동차 판매상 중 하나가 되었다. 하지만 롤스로이스는 항상 자신의 이름을 고퀄리티 자동차와 연결하고 싶었다. 1904 까지 그는 맨체스터에서 라이스가 생산한 2 기통 엔진 자동차를 보고 크게 놀랐다. 이 차의 시동 버튼은 운행이 원활하고 소음이 적어 당시의 차처럼 자주 고장이 나지 않는다. 롤스는 즉시 이것이 그가 원하는 고품질 자동차라는 것을 깨달았다. 그는 즉시 레스의 차를 빌려 런던으로 가서 그의 파트너 클라우드 존슨에게 소개했다. 그들은 라이스 씨가 세상을 지배할 기계적 천재라는 것을 발견한 것에 대해 마음속으로 기뻐했다.

1904 14 년 2 월, 첫 Les 자동차가 파리 전시회에서 전시돼 큰 파문을 일으켰다. 이후 영국에서 역사적인 합의가 체결되면서 롤스로이스는 영국에서 Les 자동차를 판매할 수 있는 유일한 회사가 되었으며, Les 자동차는 정식으로 롤스로이스로 이름이 바뀌었다.

자동차를 만들어 예술이 되다

롤스로이스의 고귀한 품질은 그 정교한 품질에서 비롯된다. 창립자인 헨리 레스는 "자동차의 가격은 잊혀지지만, 자동차의 품질은 오래도록 시들지 않을 것" 이라고 말했다.

롤스로이스의 성공은 영국의 전통적인 자동차 제작 예술, 즉 간결하고, 오래가고, 세심하기 때문이다. 따라서 1904 부터 현재까지 60% 이상의 롤스로이스가 여전히 잘 수행되고 있다는 것은 놀라운 일이다.

롤스로이스의 가장 두드러진 특징은 수작업을 대량으로 사용하는 것이다. 인건비가 상당히 높은 영국에서는 생산 비용이 높아질 수밖에 없다. 롤스로이스의 가격이 놀라운 이유 중 하나다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 인건비, 인건비, 인건비, 인건비, 인건비, 인건비)

오늘날 롤스로이스의 엔진은 완전히 수작업으로 만들어졌다. 더 놀라운 것은 롤스로이스 전면의 라디에이터 그릴이 완전히 기술자들이 손과 눈으로 완성한 것으로, 측정 도구가 전혀 없다는 점이다. 한 근로자는 하루 종일 라디에이터를 만든 다음 5 시간 동안 연마를 한다.

모든 롤스로이스 정면의 마스코트, 날개가 달린 기쁨의 여신은 롤스로이스가 완벽을 추구하는 절호의 예이다.

롤스로이스 로고의 디자이너 사코스 (Sacos) 는 그의 디자인 이념을 이렇게 묘사했다. "우아한 여신은 롤스로이스의 앞부분에 오르는 것을 즐거운 분수로 여기고, 가는 길에 미풍이 스치며 아른거린다." 이 이념과 여신 조형은 롤스로이스가 탁월함을 추구하는 절호의 표현이다.

이 여신상 제작 과정도 매우 복잡하다. 그것은 전통적인 밀랍 공예를 채택하여, 전부 손으로 억압한 다음, 적어도 8 번 수동으로 연마한 다음, 연마한 신상을 혼합 연마 물질로 가득 찬 기계에 넣고 64 분 동안 연마한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언 완성된 여신상은 반드시 엄격한 테스트를 거쳐야 한다.

롤스로이스 자동차 시리즈:

1907: 1 세대 명차' 은매' 가 나왔다.

1936: 첫 번째 12 기통 엔진, 시속 100 마일의 팬텀 III 가 나옵니다.

1955: 한 세대의 명차' 은운' 이 나타났다.

197 1: 최초의 오픈카 Corniche 가 나왔습니다.

1980: 베이가 길어진 실버 조랑말 판매.

1998: 현대적인' 은색 천사' 가 나타났다.

2000 년: 럭셔리 트레일러' 파크 워드' 출시

2003 년: BMW 최초의 롤스로이스 팬텀이 디트로이트 모터쇼를 선보였다.

2006 년: BMW 가 수작업으로 만든 롤스로이스 팬텀블랙 (Black Phantom) 은 25 개 * * * 버전을 내놓았는데, 가격이 발표되기 전에 모두 예약되었습니다.