중화사전망 - 명언 미구 - 2020 자동차 이벤트 | "o" 유형의 전복과 혁신

2020 자동차 이벤트 | "o" 유형의 전복과 혁신

[자동차 집? 업종]? 2020 년은 자동차 산업이 집단적으로 반성하는 해다. 전염병은 우승열화를 가속화하고, 원래 붐비는 카드 탁자를 덜 번화하게 만들었다. 주위를 둘러보니 남아 있는 차업체들은 몇 명의 베테랑 선수들이 이미 2 위, 심지어 끝으로 물러났고, 줄을 서 있는 일부 차업체들은 이미 출전 자격을 상실하고 암담한 뒷모습을 남겼다는 것을 알게 될 것이다. 그러나' 의문' 을 받은 차업체들은 게스트로 승진해 박수와 하이라이트를 받았다.

"O" 라는 글자는 동전의 양면과 같고, 이 세상의 기회와 도전은 종종 나란히 다가온다. 전염병은 한때 원래 추웠던 차내 환경을' 설상가상' 으로 만들었지만, 큰 파도는 모래를 쓸어버리고 위기 속에서 종종 전환점이 나타났다. 이리저리 뒤척이며, 때로는 단지 오는 중요한 단계일 뿐이다. 생각을 자극하는 반격, 전복, 혁신에 대해 2020 년의 이 마지막 순간을 요약할 때가 되었다.

"승리" 시리즈 특집 소개;

2020 년 새해 초에 코로나 사이에 갑자기 전염병이 발생했다. 포연이 없는 이 전쟁에 직면하여 사회 각계는 전염병에 대항하는 공방전을 펼쳤고, 차업체들도 적극적으로 대응해 방역과 동시에 질서 있게 복산을 재개하였다. 전염병이 효과적으로 통제되자 대부분의 자동차 업체들은 반등하고 신제품을 밀고 마케팅을 촉진하고 채널을 열어 협력에 대해 이야기하기 시작했다. 국내 자동차 시장은 다시 한 번 시끌벅적한 장면을 맞이하여' V' 자형으로 강한 회복으로 놀라운 승리를 거두었다. 이런 특별한 해를 기억하기 위해, 우리는 2020 년의 중대한 사건을 특별히 기획하고 그 키워드를' 승리' 로 정했다. 이번 호는 시리즈 화제의 제 1 호이며, 우리는 또 6 기 키워드 화제를 가지고 있으니, 주목해 주시기 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

이번 호도 승리 시리즈 중 한 호다. V, I, C, T 이후 우리가 이번에 중점적으로 주목하는 키워드는 승리의' O' 로 극복, 개방, OS, OTA 등의 차원으로 나뉜다. 2020 년의 중대한 사건을 설명할 수 있습니다.

■ 전복 (전복/초월)

많은 자동차권 사람들에게 2020 년' 좋지 않고, 못 보고, 따라잡을 수 없다' 는 것은 국내 몇 곳의 자동차 신세력의 주가다. 65438+2 월 2 1 EDT 가 마감될 때까지 웨이라이 주가는 48.95 달러/주식으로 총 시가는 72 1 억 달러였다. 이상적인 주가는 32.86 달러, 총 시가는 295 억 달러이다. Xpeng Motors 의 주가는 46.97 달러로 총 시가는 36 1 억 달러이다. 설립한 지 불과 몇 년 만에 탄생한 신생력은 시가가 수십 년 동안 설립된 전통 자동차 회사들을 능가하여 많은 전통 오토봇들이 세상이 변했다고 느끼게 했다.

이 가운데 웨이라이 실적이 가장 대표적이다. 자동차 시장이 V 형 발전을 경험한 것처럼 웨이라이 주가도 롤러코스터처럼 바닥으로 떨어지는 변화를 겪었다. 웨이라이 상장시 발행 가격은 주당 6.26 달러, 2065,438 +09 년에는 주당 65,438 달러+0.65,438 달러+09 달러로 떨어졌고, 의문의 목소리는 멈추지 않았다. 그러나 불과 1 년여 만에 웨이라이 주가는 40 여달러로 올랐다. 이 과정에서 얼마나 많은 사람들이 허벅지를 두드리고 싶어 부와 자유의 기회를 잃은 것을 후회하고 있는지 모르겠다. 얼마 전 웨이라이 시가가 한때 비아디를 제치고 국내 시가가 가장 높은 자동차 기업이 되었다. 비아디는 나중에 추월했지만, 웨이라이 역시' 1 위' 의 맛을 맛보았다.

웨이라이 창업자, 회장 겸 CEO 이빈은 언론에' 20 19 년 최악의 인물' 이라고 쓴 바 있지만, 그의 운명은 2020 년에 바뀌었고, 중요한 전환점은 2020 년 4 월 29 일이다. 이날 웨이라이 (WHO) 는 합비 () 와의 협정을 공식 발표했다. 70 억 전략 융자를 받을 뿐만 아니라 웨이라이 중국 본부도 합비 () 에 정식으로 정착했다. 나중에, 웨이라이, 판매 상승, 좋은 자금 흐름, 주가 상승, 충전 레이아웃 증가, 신제품 계속 추진, 역습은 멈출 수 없습니다. 자료에 따르면 2020 년 6 월 웨이라이 납품량은 52,965,438+0 대로 4 개월 연속 월간 최고치를 기록했다. 웨이라이 브랜드 2020 년 전 1 1 월 3672 1 대 배송, 전년 대비11./kkk 증가

웨이라이 바닥 반등은 합비의' 눈 속 숯' 과 불가분의 관계에 있지만 웨이라이 설립 이후 조차 신세력의 머리 위치에 있는 실력과도 관련이 있다. 사용자들과의 친밀한 접촉은 20 19 의 NIODay 에서 가장 잘 드러났으며, 많은 사람들이 그것을 바꿀 수 있게 해 주었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 전염병 기간 동안 유연한 웨이라이 조직 구조와 온라인 마케팅 아이디어도 저항과 인성을 보였다. 이렇게 이빈은 자신을' 20 19 최악의 사람' 에서' 2020 에서 마지막까지 웃는 사람' 으로 바꿨다.

전복과 초월을 실현하는 또 다른 기업은 오링 자동차인데, 이는 마이크로전동차 시장의 새로운 에너지 흐름에 의해 가장자리로 밀려났다. 점점 더 많은 미니전동차 기업들이 탈락했을 때, 오링 홍광미니브의 탄생이 판단을 바꿔 오링 브랜드 아래의 또 다른' 신차' 가 될 줄 누가 알았겠는가. 수치에 따르면 홍광미니브는 지난 7 월 상장돼 6 월 165438+ 10 월 판매량이 3 만 3000 대에 달하는 것으로 나타났다. 올해 국내 신에너지시장에서 한 달에 3 만 대를 돌파한 유일한 차종일 뿐만 아니라 계속 잘 팔리는 테슬라차종을 앞질렀다. 3.

오링 홍광 미니브]

총 판매량으로 볼 때 1- 1 1 월, 상기통용 Wuling 은 1358700 대로 SAIC 판매량 1 위를 차지하며 줄곧 판매량 1 위를 넘어섰다 그러나 SAIC 대중은 여전히 두 자릿수의 하락에서 벗어나지 못하고 있어 많은 사람들의 인식을 뒤엎고 있을 것이다.

그러나 판매량의 전복을 제외하고는 오릉이 브랜드 이미지에 대한 전복이 더욱 인상적이다. 신속한' 자체 마스크' 와 방역에 적극 참여해 차권에서 불을 지폈고,' 오마름이 사람들이 필요로 하는 것을 할 것' 이라는 구호가 사람들의 마음을 사로잡았다. 이어 국경을 넘나들며 트렌드를 이끌고 있는 이미지가 끊임없이 새로워졌다. 국내에서 본토지역 노점 경제를 열띤 가운데, 노점차인 오링 영광익이 출시되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈윈, 명예명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈링, 명예명언) 유주에 본사를 둔 오릉은' 오링 브랜드' 루우핑가루를 내놓았고, 차, 심지어 국경을 넘나드는 패션권까지 손잡고 모델들이 자동차 브랜드 요소의 패션을 입고 무대에 오르게 했다. 이것들은 모두 미니어처 전동차를 다시 정의해 젊고, 스타일리시하고, 정교하며, 경량화된 대표로 만든 것 같다.

게다가 장안포드도 올해도 소폭 역습을 이루었다. 이 합자회사는 20 183987 대가 2009 년 183987 대로 전년 대비 5 1.3% 하락했다. 20 17 을 돌이켜보면 장안포드도 누적 82 만 8000 대를 판매해 요. 요 몇 년 동안 도대체 무엇을 겪었는지 궁금하네요. 어떤 사람들은 전염병이 장안포드를 다시 공격할 것이라고 생각할지 모르지만, 장안포드 10 월 소매 20 1 1 만 대를 달성해 전년 대비 30% 가량 증가하여 2 개월 연속 소매 2 만 대를 돌파한 것으로 나타났다.

"레지는 장안포드의 올해 주요 판매 모델 중 하나이다."

2020 년이 장안포드에게 중요한 해였다는 데는 의심의 여지가 없다. 적어도 3 년 동안 하락세를 멈추고 계속 반등했다. 장안포드는 20 19 년부터 202 1 연말까지 최소한 18 개 제품을 출시한다는 목표를 세웠다고 한다. 이는 장안포드가 202 1 년에 더 많은 제품을 출시한다는 것을 의미한다 앞서 장안포드 전국 판매 서비스 담당 부사장인 왕김해도 광저우 모터쇼 기간 동안 자동차 집에 장안포드가 과거에 매우 큰 도전기를 겪었다고 밝혔다. 2020 년 이후 장안포드는' 양' 과' 질' 의 양방향 승진을 실현하여 장안포드의 미래를 위한 좋은 토대를 마련했다. 202 1 내년에는 장안포드도 준비했다.

■ 열기

오랫동안 기술 문턱이 높고, 주기가 길고, 자산이 무겁기 때문에 자동차 업계의 발전은 상대적으로' 폐쇄' 되어 쉽게 개방할 수 없었다. 그러나 인터넷 사고와 기술이 국경을 넘을 때, 이미 정해진 많은 규칙이 깨졌고, 많은 국경을 넘나들며 전복하는 것도 이 때문이다. 예를 들어, 자동차 지능화는 점차 경쟁력의 관건이 되고 있으며, 자동차 기업과 사용자 간의 관계는 더 오래 지속되고, 시장은 자동차 업체에서 서비스 소비자 수요로 옮겨가고 있다.

적응과 혁신의 능력은 빠른 변화에서 가장 시험을 받는다. 이때 개방과 포옹이 특히 중요하다. 어떤 기업들은 변화를 받아들일 수 없고,' 차만 만들면 팔 수 있다' 고 생각하기 때문에 탈락 위기에 직면하고 있다. 안사가 위태로워 변화를 포용하는 사람은 더욱 주도권과 가능성이 있다.

"SAIC 승용차 부사장인 유경민 (왼쪽) 과 SAIC 기술센터 부사장디자이너 겸 글로벌 디자인 이사인 소경봉 (오른쪽) 이 생중계 중이다."

이 가운데 기업 고위층 사고의 변화가 관건이다. 2020 년에는 개방과 자아를 초월하는 목소리가 더 많아질 것이다. 바로 SAIC 승용차다. 체계적으로만 앞서는 것이 아닙니다. Y 는 임원 생중계를 실시하고, 평소에는 엄숙하고 소외된 자동차 임원들이 사용자와 상호 작용할 수 있도록 하고, 직접 제품과 브랜드를 위해 콜과 손잡고 현재 인기 프로그램인' 토구 대회' 형식으로 온라인 발표회를 개최한다. 6 월 10, 영광 RX5? PLUS 출시를 앞두고 SAIC 는 동방위성 TV 와 공동으로 리얼리티 쇼를 개최했다. 이는 SAIC 가 적극적으로' 밖으로 나가' 젊어지려고 노력하는 구체적인 표현이다.

대외 개방뿐만 아니라 SAIC 도 대외 개방을 가속화하고 있다. 지난 6 월 165438+ 10 월, SAIC, 푸동 신구, 아리그룹이 계약식을 마치고 하이엔드 자동차 브랜드' 지집자동차' 가 정식 탄생했다. 이 프로젝트의 1 차 융자는 6543.8+000 억원에 달해' 금열쇠' 를 머금은 것으로 알려졌다. 물론, 이 새로운 이름도 특별합니다. 아마도 미래에는 제품이 소비자들을 좋아하게 하고, 무의식적으로' 지혜' 를 구매하길 바라기 때문인 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

대외 개방 측면에서도 많은 기업들이 적극적으로 추진하고 있다. 165438+ 10 월 14, 장안 브랜드의 날 장안 자동차 회장 주화영 회장은 장안 자동차가 화웨이, 현대암페어 기술유한공사와 함께 새로운 하이엔드 스마트 자동차 브랜드와 프리미엄 제품을 만들 것이라고 밝혔다

65438+2 월 65438+5 월,' 바이두가 길리 자동차를 포함한 여러 자동차 기업에 접근하여 전동차 합자회사 설립을 논의한다는 소문이 업계에서 화제를 모으고 있다. 바이두가 힘을 합쳐 위마조차를 만들 것이라는 소식도 있어 현재 쌍방이 협상 중이다. 사실 협력 자체는 이상하지 않지만, 협력의 긴밀한 정도는 어느 분야에서 돌파해야 더욱 주목할 만하다.

"위마 자동차와 바이두 아폴로 플랫폼이 공동으로 내놓은 새로운 SUV 모델"

이런 개방의 필연성은 차기업에 맡기는 시간이 점점 줄어들고 있지만 업종 발전 속도가 빨라지고 있으며, 많은 전복은 자신의 노력으로 이뤄질 수 없다는 데 있다. 비용, 시간, 기술 등 차원에서 하든 안 하든 선도적인 위치에 있어야 케이크가 나뉘어질 수 있다.

■OS (운영? 시스템? 운영 체제)

길리지주그룹 회장 이서복이 차를 만들었을 때' 명언' 이 널리 전해졌다. 차 한 대는 바퀴 네 개와 소파 한 개에 불과했다. 문외한' 으로 입국했지만 길리는 이서복의 지도 아래 오늘의 성적을 거두었다. 그러나 현재 자동차는 더 이상' 하드웨어' 로만 정의할 수 없다. 지능화가 자동차 업계를 휩쓸면 자동차는' 건강' 뿐만 아니라' 사유로 승리' 해야 한다. 바로 이 지능화, 네트워크화의 물결이 인터넷 회사들의 국경을 넘나들게 했다.

자동차의 중앙 제어 패널이 TV, 컴퓨터, 휴대전화에 이어' 4 화면' 과 모바일 생활공간이 되면서 소프트웨어가 이미 자동차를 재정의하기 시작했고, OS 는 자동차의 신경계로 오락 수요를 충족시킬 뿐만 아니라 지능 기술과 안전의 강필수 요건이 되었다.

점점 더 많은 차업체들이 OS 시스템 (예: 웨이라이, 붕붕) 을 적극적으로 개발하여 대량의 데이터를 파악하고 사용자의 롱테일 가치를 넓히고 있다. 하지만 인터넷 회사와의 협력도 적은 노력으로 더 많은 일을 할 수 있습니다. 이는 이미 자동차 기업의 중요한 부품 공급업체 역할을 하고 있습니다. 예를 들어, 지난 5 월, 얼룩말 네트워크는 AliOS 전략 개편과 함께 정식으로 완성되었고, 개방된 후 SAIC 영위, 포드, 시트론, 보준, 관식, 스코다와 협력했습니다. 2020 년 6 월, 텐센트의 새롭게 업그레이드된 TAI3.0 EPA 네트워크는 새로운 하버드 F7 에서 실제 운전 장면의 기능을 시연했습니다. 바이두차 OS 시스템을 탑재한 포드의 새로운 6 세대 탐험가들은 2006 년 6 월 16 에 출시되었다. 이 밖에 차권에서 떠오르는 스타기업도 있어 인기가 높다. 화웨이입니다.

2020 베이징 모터쇼 개막 첫날 화웨이 부스는 의심할 여지 없이 가장 핫한 곳 중 하나였다. 여러 자동차 업체 고위층이 줄을 서서 교류를 참관하는 장면이 적지 않다. 화웨이 부회장 겸 윤위 주석인 서지군은 화웨이가 어느 차업체와 합작을 맺었는지 물어본 적이 있다. 서지군은 "화웨이와 합작한 자동차 업체는 없다" 고 답했다. "

화웨이가 자동차 분야에 진출한 것도 소프트웨어 방면의 우세 때문이며, 그중에서도 홍몽 시스템 OS 는 사람들이 가장 많이 이야기하는 것이다. 현재 화웨이는 AOS 스마트 운전 운영 체제, HOS 스마트 조종석 운영 체제, VOS 스마트 차량 제어 운영 체제 등 홍몽 시스템 OS 를 기반으로 하는 세 가지 운영 체제를 형성했습니다. 2020 베이징 모터쇼에서 화웨이는 스마트 조종석 솔루션을 선보이며 여행 통근 등 전방위 여행 장면을 융합해 얼굴 인식, 신호등 힌트, AR 헤드업 디스플레이, 수동 끌기 제어 주차, 안구 추적, 음성 이해, 지역 픽업, AI 조수, 무선 충전, 제스처 촬영 등의 다양한 상호 작용 기능을 갖추고 있다. , 휴대폰과 자동차의 원활한 도킹을 실현할 수 있다.

9 월 29 일

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■ 오타 (공중 다운로드? 항공 다운로드 기술/자동차 원격 업그레이드)

"OTA" 는 공중 다운로드 기술이고, 자동차 OTA 는 자동차의 원격 업그레이드를 더 많이 가리킨다. 휴대전화가 수시로 업그레이드 힌트를 꺼내는 것처럼 자동차 OTA 도 4S 매장에 가지 않고 동의할 수 있다. 아래 표에서 알 수 있듯이 최근 1 달만 5 개 자동차 업체가 OTA 를 통해 제품을 원격으로 업그레이드할 수 있다고 발표했습니다.

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자동차 산업의 지능화, 인터넷화의 대세 속에서 OTA 는 점점 더 광범위하게 응용되고 있으며,' 표준' 방향으로 발전하여 자동차의 지속적인 업그레이드와 성장의 통로가 되고 있다. 자동차 오타는 소타 (소프트웨어? 공중 다운로드, 소프트웨어 공중 업그레이드) 및 FOTA (펌웨어? 공중 다운로드 (펌웨어 공중 업그레이드) 두 가지 수준. SOTA 는 일반적으로 자동차 네비게이션, 엔터테인먼트 애플리케이션, 인간-컴퓨터 상호 작용 등의 자동차 기능과 같은 소프트웨어 업그레이드를 의미하며, 휴대폰의 App 업데이트와 같이 이미 보편화되고 있습니다. FOTA 는 시스템 펌웨어 업데이트를 의미하며 모터 제어 시스템, 배터리 제어 시스템, 보조 운전, 정보 엔터테인먼트 등 보다 포괄적인 업데이트를 수행할 수 있습니다. 이는 현 단계에서 자동차 기업의 OTA 전복과 초월이기도 합니다.

OTA 업그레이드를 통해 리콜 완료율을 효과적으로 높이고 리콜 비용을 절감할 수 있지만 몇 가지 문제가 발생합니다. 쇼링운 국가시장감독관리총국 결함제품관리센터 자동차부 주임은 최근 5 년간 우리나라 평균 리콜 건수가 227 건에 달하며 자동차 리콜이 이미 정상화되었다고 말했다. 결함 조사의 영향을 받는 리콜 건수는 전체 리콜 건수의 56% 를 차지하며 결함 조사는 여전히 가장 효과적인 리콜 감독 수단임을 알 수 있다. 이는 자동차 업체들이 자체 리콜에 충분하지 않아 일부 기업들이 OTA 를 통해 리콜을 피하는 것을 배제하지 않는다는 측면에서도 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

또한 OTA 업그레이드가 성공하지 못하고 제대로 작동하지 않으면 시스템 문제나 검은색 화면, 패닉이 발생할 수 있는 상황도 배제할 수 없습니다. 많은 사람들이 웨이라이 ES8 이 베이징 장안거리 길목에서 한 시간 넘게 쭈그리고 앉아 있는 예를 기억하고 있는 것으로 추산된다. 더 심각한 것은 중국이 절차나 소프트웨어 문제에 대한 리콜이 늘어남에 따라 보안 문제가 관건이 되고 있다는 점이다. 쇼링윈은 "한 자동차 브랜드의 자동차 20 만 대가 전국 각지의 해커에 의해 동시에 통제된다면, 이 20 만 대의 자동차는 인류를 공격하는 무기가 될 것" 이라고 직언했다.

올해 6 월 25 일 시장감독총국 사무청은' 자동차 원격 업그레이드 기술 리콜 감독 강화 통지' 를 발표했다. 생산자가 OTA 를 이용하여 판매된 차량에 대한 기술 서비스 활동을 하는 경우 시장감독총국 품질발전국에 신고해야 한다고 통지했다. 생산업체가 OTA 를 사용하여 자동차 제품의 결함을 제거하고 리콜을 실시하는 경우 리콜 계획을 세우고 시장감독총국 품질발전국에 등록해야 합니다. OTA 가 결함을 효과적으로 제거하거나 새로운 결함을 초래하지 못하면 생산자는 자동차 기업 행동을 더욱 합리적으로 규제하고 소비자의 안전을 보장하기 위해 리콜 조치를 다시 취해야 한다.

● 의견 편집:

2020 은 쉽지 않지만, 개별 기업의 역습과 업계 전체의 발전을 포함한 전복과 변화를 볼 수 있습니다. 만약 2020 년에 다시 온다면, 당신이 가장 바꾸거나 잡고 싶은 것은 무엇입니까? 우리 글의 핵심 글자' O' 처럼 언제나 긍정적인 마음이어야 할지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 윈프리, 희망명언) O 는 over 와 OVER 로 구성될 수 있습니다. 서로 다른 마인드와 행동으로 도전에 대응하면 종종 다른 결과를 얻을 수 있다.

잠시 후, 자동차 집은 승리에 관한 일련의 문장, 다음번에는' R' 로 시작하는 영어 키워드를 선보일 예정이니 기대해 주시기 바랍니다! 문/자동차 집? 채려원))

과거를 돌아보다:

첫 번째 문장 중' V' 시리즈 회고 문장, V 형 회복, 작별인사 등의 키워드부터 2020 년 자동차 업계의 많은 사건을 조사했다.

"나" 시리즈 문장 중, 우리는 IPO 와 지능 (Intelligence) 의 두 가지 각도에서 함께 2020 년에 무슨 일이 일어났는지 살펴보았다.

카를로스의' C' 시리즈 문장? 고은 (Carlos Ghosn), Carbon (탄소 감축 판매 금지), Crossover (크로스오버 자동차 및 기업), City (도시면허 제한), Consumer (소비자) 가 함께 2020 년 대사를 검토했다.

문장 마지막 호에서는' T' 를 주제로 테슬라 (테슬라), Tesla (모듈형 아키텍처), Trouble (기업의 딜레마), Truck (피카시장) 등 네 가지 키워드를 통해' T' 로 돌아간다.