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엘튼의 명언

"연꽃" 이라는 이름을 언급하면, 당신이 나처럼 자동차 팬이라면, 일련의 기록과 데이터에 대해 많은 것을 알게 될 것입니다. 75 년 동안 총 7 회 F 1 공급업체 연례 챔피언, 6 회 F 1 드라이버 연례 챔피언, 8 1 본선 ... 이 간단한 숫자들은 연꽃 브랜드의 풍부함과 전설을 완전히 요약할 수는 없지만 충분히 체득할 수 있다

75 년, 무명에서 기술 충격, 번영에 이르기까지,' 끊임없는 혁신, 끊임없는 변화' 는 거의 루테스의 역사를 관통했다. 연료차가 새로운 에너지, 자동차가 새로운 4 화로 바뀌는 사거리에서, 루테스는 과거부터 이어온 일관된 혁신 정신을 다시 한 번 관철했다.

3 월 29 일 부벌연꽃은 브랜드 75 번째 생일인' 부벌연꽃의 날' 을 맞았다. 이번에 중국 상하이에서 처음 열린 브랜드 축제와 트랙 카니발에서 루터스는 연료 시대의 클래식 차종뿐만 아니라 첫 번째 차주에게도 브랜드 최초의 순수 전기 초주인 Eleetre 를 전달했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 성대한 축제를 통해 영국에서 기원한 이 선로에서 태어났으며, 현재 중국의 스포츠카 브랜드에 뿌리를 내리고 있으며, 과거의 휘황찬란함을 버리고 구시대에 작별을 고하며 80 년 부흥 계획의 후반부로 나아가고 있음을 알 수 있다.

회고: 75 년의 휘황찬란한 과거

오늘날 세계에서 가장 유명한 스포츠카 브랜드는 자신의 기술 노선, 디자인 스타일 또는 브랜드 개성을 찾을 수 있다는 공통점을 가지고 있으며, 루터스의 가장 널리 알려진 특징은 브랜드가 탄생한 이래 꾸준히 고수해 온' 경량',' 공기역학' 및' 섀시 조정' 이다. 연꽃 창시자인 콜린 채프먼의 명언처럼, "동력을 늘리면 곧은 길에서 더 빨리 달릴 수 있고, 체중을 줄이면 어느 곳에서나 더 빨리 달릴 수 있다."

75 년 전, 65438 년부터 0948 년까지 런던대학교 대학에서 구조공학을 공부한 안토니 콜린 브루스 채프먼은 차고에서 드릴과 기본적인 판금 기술로 모델1을 개조했다. 이 차는 루터스의 첫 번째 차인 마크 I 로, 루터스와 경량화, 트랙과의 인연이 시작된다.

브랜드 탄생 8 년 만에 연꽃 마크11탄생, 단 1 년 만에 총 148 개 우승, 134 개 준우승; 네, 그 본명은 유명한 11 명입니다. 마크11부터 루스는 공식적으로' E' 라는 글자로 산하의 모든 양산스포츠카를 명명하기 시작했다.

루터스의 과거를 돌이켜보면, 우리는 F 1 963 역사상 첫 우승자인 짐 클라크와 그가 운전한 루터스 25 형 경주용 자동차, f 1 같은 해 첫 번째 챔피언을 무시할 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 역시 조력차 대신 엘튼 세나가 F 1 에서 두 번 세계 우승을 차지했고, 첫 번째 주동적인 경주용 연꽃 99T 는 F 1 에서 연꽃의 절세의 매력을 대표한다.

경기의 총아, 디자인의 대가, 기술의 선봉 모두 연꽃의 75 년의 눈부신 과거를 목격했다. 상하이 F 1 트랙 칸에 주차된 클래식 리메이크 차종에서 왜 루터스가 페라리, 포르쉐와 함께' 세계 3 대 슈퍼러닝 브랜드' 로 불리며 한계를 돌파하며 업계를 이끌고 있는지 쉽게 알 수 있다.

새로운 시대에도 루터스는 브랜드가 탄생한 초기부터 고수해 온 혁신정신을 유지하고 과감한 개혁을 진행하며 새로운 시대인 전기화의 새로운 시대로 성큼성큼 나아가고 있다.

현재를 바탕으로: 새로운 시대를 향하여

콜린 채프먼은 이렇게 말했습니다. "개척자들의 용기는 혁신뿐만 아니라 과거의 족쇄에서 벗어나는 데도 있다."

브랜드 발전의 어려움을 겪은 후, 자동차 발전은 새로운 시대의 전환기에 접어들 것이다. 연꽃은 과거의 공로부에 누워 있지 않았고 연애 침체기도 없었다. 70 여 년 전에 설립된 이래, 그것은 자신의 발전 방향을 찾아 확정했다.

루터스는' 순수 전기 럭셔리 제 1 브랜드' 가 되기 위해 노력한다.

20 18 년, 루터스 10 년 브랜드 부흥 프로그램' Vision80 전환의 궁극적인 목표는 80 주년 순전동호화 제 1 브랜드가 되는 것이다.

이런 계획은 거대하고 야심적이지만, 업계를 놀라게 한다. 하지만 연꽃의 결심과 행동은 여전히 우리에게 큰 충격을 주었다.

Vision 80 이 발표된 지 1 년 만에 양산차 마력 한계인 순수 전기 초주인 루터스 Evija 가 20 19 에서 세계를 만났다. 루스브랜드 전기화의 개산작으로 무거운 배터리 팩을 탑재한 Evija 는 브랜드의 일관된' 경량' 영혼을 이어가고 있으며, 정비품질은 65,438+0,680KG 에 그쳐 큰 배터리와 경량화 사이의 아름다운 시작을 열었다.

이어 브랜드의 마지막 연료 스포츠카 Emira 가 연료 수관작으로 루터스가 연료 시대의 휘황찬란한 과거를 향해 손을 흔들며 작별을 고하며 루터스의 연료차 시대를 완벽한 마침표를 찍었다.

이 스포츠카 브랜드는 전기적인 자세로 사람들의 시야에 들어와 신차로 부흥 계획의 실제 악장을 연주했다.

2022 년 3 월 29 일 세계 최초의 쇼, 루터스 최초의 순수 전기 럭셔리 SUV——Eletre. 2023 년의 오늘, 이미 중국 사용자들에게 먼저 인도되었다.

불과 5 년 만에 루터스는 기술과 제품의 혁신을 완성하여 전통 연료 분야에서 전기화, 지능화 트랙으로의 전환, 스포츠카에서 순수 전기지능 생활차로의 전환을 실현하였다. 그 뒤에는 우한 글로벌 스마트 공장, 영국 디자인 센터, 프랑크푸르트 기술 혁신 센터, 루터스 팀의 동심원 등 중국, 영국, 독일의 강력한 역량이 있습니다. 오늘의 루터스는 이미 새로운 시대의 브랜드 기반을 다지고 있으며, 비전 80 후반전의 막이 우리 앞에서 천천히 펼쳐지고 있다.

미래 지향적: 80 비전의 후반부

Eletre 의 글로벌 출시와 제공은 연꽃이 시대 변화와 기술 변화에 직면한 결단력과 결의를 보여 줍니다. 이제 연꽃의 비전인 80 년 부흥 계획이 다음 5 년 후반부로 접어들면서 우리는 연꽃의' 결심' 을 더 많이 보게 될 것이다.

"2023 년은 연꽃 브랜드의 결정적인 해다. 브랜드 75 주년 축제에서 부벌연꽃 중국 총재 모경보가 기탄없이 말했다. "브랜드 젊음, 챔피언 제품 제작, Lotus 트레이드마크의 새로운 사용자 경험 출시를 통해 신뢰에서 사랑, 감상에 이르는 브랜드 공감을 사용자 마음에 심어줄 것입니다. ""

5 년 동안 연꽃은 대량의 자금을 축적하여 비약을 준비했다. 앞으로 5 년 동안 우리는 연꽃의 전략 가속화와' 주동적으로 출격' 을 보게 될 것이다.

첫 번째는 제품입니다. 2023 년부터 2025 년까지 루터스는 매년 새로운 순수 전기 자동차를 출시할 계획이며, 일상적인 운전 장면에 더 많은 제품을 배치하여 순수 전기 스마트 라이프카의 제품 매트릭스 우위를 빠르게 형성할 계획입니다. 루스그룹 CEO 인 펑경봉은 언론과의 인터뷰에서 루스가' 3+3' 의 제품 전략, 즉 스포츠카 3 개와 국산차 3 대를 계획했다고 밝혔다. Evjia 와 Emira 외에도 2025 년에는 전기 스포츠카를 선보일 예정입니다. Eletre 외에도 2023 년 말에는 승용차가 출시될 예정이며, 2024 년에는 SUV 와 스포츠카 사이에 있는 크로스오버 제품이 출시됩니다. 그는 루터스가' 3+3' 의 라인업으로' 비전 80' 의 부흥 목표를 달성할 것이라고 밝혔다.

제품 뒤에는 자원을 통합하여 브랜드의 세계화를 돕는다. 앞서 연꽃 기술은 세계적으로 유명한 소비자 브랜드 투자회사 LCatterton 의 자회사인 LCAA 와 인수 상장 계약을 맺었다. 이러한 조치를 바탕으로, 루터스의 자본 투입이 가속화되어, 루터스가 전 세계 시장에서 전기 초주에 대한 리모델링을 더욱 가속화했다. 또한 루터스는 R&D 센터와 공장의 자원 통합을 실현했으며, 향후 글로벌 마케팅 개발 모델을 추진하고 글로벌 판매 네트워크 통합을 통해 제품의 글로벌 판매를 실현할 예정입니다.

더 중요한 것은' 운전' 을 위해 태어난 브랜드로서 새로운 시대의 루터스는 여전히' 운전' 과' 운전자' 를 가장 중요한 위치에 두었다. 연꽃날 현장에서 풍청봉은' 운전자를 위한' 글로벌 브랜드 주장도 발표했다. 그는 "전기화, 지능화 시대에 우리의 초심은 변하지 않고, 새로운 시대의' 운전자' 에게 독특한 브랜드 정신, 사용자 가치, 지능 체험을 제공하고' 운전자' 에 새로운 의미를 불어넣어 획기적인 연꽃을 이루고 싶다" 고 말했다.

네, 연료 시대든 전기화, 지능화의 물결 속에서도 루터스는' 운전자' 만을 위해 태어났으며, 각 시대, 각 분야의' 운전자' 에게 바람을 통제하기 위해 태어난 신념과 가치를 제공했다. 연꽃은' 사용자 정의 브랜드',' 제품 정의 브랜드',' 브랜드 능력 제품' 의 유행 노선 외에 독창적인' 연꽃모델'-'가치 중심 브랜드 상향' 이다.

그 모든 것이 최신인 것 같은 시대에, 루터스는 운전자 그 자체로 복귀하기로 선택했다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 운전자, 운전자, 운전자, 운전자, 운전자, 운전자, 운전자) 혁신으로 시장 발전을 이끌고 가치로 브랜드 부흥을 주도하다. 마오 징보 (Mao Jingbo) 가 말했듯이, "우리가해야 할 일은 고객에게 다른 운전 경험을 제공하는 것" 입니다.

연꽃의 미래에 대해' 키잡이' 인 풍청봉도 자신감이 넘친다. "제 자신감은 주로 브랜드 매력, 브랜드 가치의 능력, 스마트기술의 돌파구, 전기화 시대의 럭셔리에 대한 해석에서 비롯됩니다."

75 년이 지나고 75 년이 지났다. 연꽃은 직역하여' 연꽃' 으로, 불교에서는' 열반' 이라는 뜻을 가지고 있다. 이제 연꽃은 자신의 새로운 시대의' 열반' 을 맞이했다. 그리고 우리는 또한 전기화, 지능화된 미래에는 Vision 80 의 후반전에' 당신의 구상 정신 잊지 마세요' 의 루터스가 우리에게 더 많은 놀라움을 가져다 줄 것이라고 믿을 만한 이유가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 지혜명언)

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