글로벌 타이어 산업 투자 목록-2020

2020년 전염병과 글로벌 시장 침체의 영향으로 타이어 회사의 투자 열정은 분명히 2019년만큼 좋지 않습니다. 특히 외국 타이어 거대 기업은 투자에 더욱 신중해지고 있습니다. 오히려 중국의 타이어 투자 열기는 여전히 높은 수준을 유지하며 2020년 글로벌 타이어 투자 시장을 주도하고 있다.

불완전한 통계에 따르면 2020년 글로벌 타이어 기업의 투자액은 230억 위안을 넘을 것으로 보이며, 그 중 중국 타이어 산업 투자액이 150억 위안을 넘어설 것으로 예상된다. 2020.

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중국 타이어 기업 투자

Zhengxin Rubber

2020년 11월 Zhengxin Rubber는 인도네시아 PT.Maxxis에 투자하기로 결정했습니다. 국제?인도네시아는 약 2,999만 달러(약 1억 9,600만 위안)의 자본을 늘렸습니다. Zhengxin Rubber는 인도네시아 공장에 1억 3,900만 달러 이상을 투자했습니다(이번 투자 포함). 이 투자는 인도네시아 공장의 운영 자본을 풍부하게 하기 위한 것입니다. 내년에는 오토바이 타이어 일일 생산량이 25,000개를 넘어설 것입니다.

Taifeng Tire

2020년 11월 대만 타이어 제조업체인 Taifeng Tire는 NT$43억 9100만(약 RMB 10억)의 투자를 예상하는 대규모 투자 확대 계획을 발표했습니다. 관음공장 2단계 확장 프로젝트에 사용되며, 확장 후 연간 타이어 생산능력은 약 300만~400만개 증가해 2024년까지 생산이 완료될 예정이다.

Linglong Tire

2020년 4월 15일, Linglong Tire의 중국 5번째 생산 기지이자 세계 7번째 생산 기지인 길림 Linglong의 1,420만개 타이어 지능형 생산 프로젝트가 시작되었습니다. 길림성 장춘에서 개최됨. 중국 내 5번째 생산기지인 길림링롱타이어는 창춘자동차경제기술개발구에 위치해 있으며 총 투자액은 48억9300만 위안으로 모든 건설이 완료되면 1200만개의 반강 레이디얼 타이어를 생산할 수 있게 된다. 전체 강철 레이디얼 타이어 200만 개와 재생 타이어 20개로, 완전 생산에 도달한 후 연간 판매 수익은 44억 4천만 위안에 달할 것입니다.

Sailun Tire

2020년 2월 Sailun Tire는 연간 300만 세트의 고성능 고성능 타이어를 생산하는 Sailun(심양)을 건설하기 위해 20억 4천만 위안을 투자할 계획이라고 밝혔습니다. 지능형 전체 강철 하중 운반 장치 레이디얼 타이어 프로젝트의 건설 기간은 24개월입니다. 3월 1일, Sailun Shenyang의 연간 300만 세트의 고성능 지능형 전강하중 레이디얼 타이어 프로젝트가 공식적으로 건설을 시작했습니다. 프로젝트가 완료되면 Sailun의 심양 공장은 연간 500만 세트의 전체 철강 레이디얼 트럭 타이어 생산 능력을 보유하게 되어 세계 최대의 전체 철강 레이디얼 타이어 공장 중 하나가 될 것입니다.

2020년 2월 21일, Sailun (Dongying) Tire Co., Ltd.의 고성능 반강 레이디얼 타이어 프로젝트 공사가 시작되었습니다. Sailun (Dongying) Tire Co., Ltd.의 인공 지능 기술을 기반으로 한 고성능 반강 레이디얼 타이어 지능형 제조 프로젝트는 디지털 공장을 구축하고 글로벌 관리 및 제어 시스템을 개선하기 위해 총 3억 5천만 위안을 투자합니다. 지능형 생산 라인을 구축하세요. 2020년에는 지능형 생산 장비 구매 및 설치에 1억 위안을 투자할 계획이다.

하오화 타이어

2020년 11월 19일, 중국상선 함반토타 국제항만그룹 항구 공원의 '실론 타이어 공장' 프로젝트가 공식적으로 체결되었습니다. "실론 타이어 공장" 프로젝트는 Haohua가 3억 달러(약 19억 6천만 위안)를 투자하여 건설한 것으로, 현재 함반토타 항구 공원에서 가장 큰 투자 프로젝트이기도 합니다. 스리랑카 정부는 이 프로젝트를 매우 중시하고 있으며 본 프로젝트가 본격 생산에 도달한 후 연간 생산량은 순강 레이디얼 타이어 150만 세트, 반강 레이디얼 타이어 750만 세트가 될 것입니다.

에올루스 타이어

2020년 7월, (주)에올루스가 개발한 글로벌 타이어 R&D 센터 프로젝트가 2016년 투자 예산 1억 9천만 위안에서 새로운 진전을 이루었습니다. 약 210만원.

Yuexin Rubber

Hubei Yuexin Rubber Co., Ltd.는 연간 생산량이 700만개에 달하는 고성능 레이디얼 타이어 생산 프로젝트에 투자했으며, 총 투자액은 약 300개입니다. 1단계 건설 부지를 포함해 총 면적은 85에이커이며, 올해 1억5000만 위안을 투자할 예정이다. 올해 말.

완공 후 처음에는 하루 3,000개의 타이어를 생산할 예정이며, 모든 것이 완료되면 하루 20,000개의 타이어를 생산할 수 있으며 연간 생산량은 4억~5억개에 이릅니다.

Xingyuan Tire

Xingyuan Tire Group Co., Ltd.의 전철 트럭 레이디얼 타이어 기술 및 장비 혁신 프로젝트에는 총 투자액이 약 3억 1천만 위안입니다.

Hongsheng Rubber

Shandong Hongsheng Rubber Technology Co., Ltd.의 반강 레이디얼 타이어 생산 장비의 지능형 전환 및 업그레이드 프로젝트 총 투자액은 약 165억 위안이다.

Jinyu Tire

Shandong Jinyu Tire Co., Ltd.의 지능형 네트워크 제조 실행 및 검사 시스템 완전 자동화 확장 및 업그레이드 프로젝트입니다. 총 투자액은 5600만 위안이다.

Fangxing Rubber

Dongying Fangxing Rubber Co., Ltd. 반강 래디얼 타이어 생산 라인의 지능형 개선 프로젝트 총 투자액은 약 1000만 위안이다.

Jiamei Rubber

Jiamei (Shandong) Rubber Co., Ltd.의 500만개 고성능 녹색, 환경 친화적, 지능적으로 제조된 레이디얼 타이어 프로젝트는 중국 Guangrao의 핵심 프로젝트입니다. 2020년에는 총 투자액이 약 37억 4200만 위안이며, 그 중 5억 위안을 2020년에 투자하여 새로운 고무 혼합 작업장, 전철 타이어 작업장, 종합 사무용 빌딩을 건설하고 각종 장비 900대를 설치할 예정입니다.

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외국 타이어 대기업의 투자

올해 외국 타이어 대기업은 투자에 매우 신중하다. 자금을 보장하기 위해 운영 비용을 압축합니다.

미쉐린

올해 미쉐린 그룹은 스웨덴 타이어 열분해 기업 스칸디나비아 엔비로 시스템즈 AB(이하 엔비로)와 장기 협력 의향서를 체결했다. 동시에 미쉐린은 회사에 대한 투자를 시작하고 회사 주식의 20%를 매입하여 회사의 최대 주주가 되었습니다. Michelin은 지속 가능한 제품 포트폴리오를 개선하고 Enviro의 "혁신적인" 타이어 재활용 기술을 확장하기 위해 이를 수행하고 있습니다. 이번 계약에 따르면 Enviro는 325만 달러 규모의 사모를 실시할 예정이며, Michelin Group의 자회사인 Michelin Ventures SAS는 Enviro 전체 주식의 20%에 해당하는 1억 1,620만 주를 인수하게 됩니다.

또한 미쉐린 그룹은 플라스틱 폐기물에서 스티렌을 회수할 수 있다고 주장하는 재활용 기술을 개발한 캐나다 플라스틱 재활용 회사 Pyrowave Inc.에 비공개 투자를 했습니다.

브리지스톤

2020년 1월 30일, 브리지스톤은 미화 1억 8200만 달러(약 12억 위안)의 프로젝트 투자로 폴란드 공장의 생산 확장 프로젝트를 공식적으로 시작했습니다. 공장 면적은 약 64에이커(260만 평방미터)에 달하며 하루 타이어 생산량을 31,000개에서 40,000개로 늘릴 예정입니다.

올해 상반기 브리지스톤은 올해 2월 파산을 선언한 독일 기업 핀타이어(Fintyre)의 자회사 중 하나를 인수했다. 2020년 5월 1일, 브리지스톤은 인수 계약을 체결하고 공식적으로 Reiff Reifen und Autotechnik GmbH의 42개 지점을 인수했습니다. 인수 세부사항은 공개되지 않았다.

Goodyear

Goodyear도 Bridgestone과 마찬가지로 채널에 대규모 투자를 했으며 독일 바이에른의 주요 자동차 도매 및 소매업체인 Reifen을 공식 인수했습니다. 금액은 공개되지 않았습니다.

독일 콘티넨탈

독일 콘티넨탈 타이어는 올해 루마니아에 R&D 센터를 짓는 데 3300만 유로(약 2억6000만 위안)를 추가로 투자하기로 결정했다. 루마니아 서부 티미쇼아라 R&D 센터를 확장하고 있습니다. 콘티넨탈은 이곳에 타이어 공장을 갖고 있습니다.

또한 콘티넨탈은 2020년에도 독일 콜바흐 공장에 대한 투자를 계속하기로 결정했다. 이에 앞서 새로운 고성능기술센터(HPTC)를 짓는 데 약 1500만 유로를 지출했다. 주로 공장 면적을 확장하고 새로운 캘린더를 구입할 계획입니다. 프로젝트 투자액은 약 천만 유로입니다.

한국타이어

한국타이어는 충칭공장에서 자가 수리 타이어 생산 능력을 늘릴 계획이다. 연간 자가 수리 타이어 생산 능력은 100만개에 이를 것으로 예상된다. 타이어 제조업체인 한국타이어는 2,400만 달러 규모의 이 프로젝트가 4단계로 진행되며 환경 영향 평가를 통과했다고 밝혔습니다. 충칭 공장은 850헥타르 규모로 1~3단계에서 연간 생산능력이 184,800개 증가할 예정이다. 또 35만달러를 투자해 자가치유 타이어 생산을 위한 특수고무 연간 생산능력을 350톤으로 확대할 계획이다. 한국타이어 충칭공장은 연간 트럭 및 버스용 타이어 90만개, 승용차용 타이어 1,200만개를 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있다.

요코하마

2020년 9월, 요코하마는 인도 최대 항구 중 하나인 안드라프라데시주 비사카파트남 아시타에 새로운 타이어 공장을 건설한다고 발표했습니다. 팜산업단지에서 새 공장은 1억 6,500만 달러(약 11억 위안)를 투자할 계획이며, 공장 이름은 ATC Tires AP Pvt. Ltd.로 지정되며 일일 생산량은 55톤으로 2020년 3분기에 건설이 시작됩니다. 1차 타이어 생산은 2023년 1분기에 이뤄질 예정이다. ?이 공장은 인도에 있는 회사의 세 번째 공장이 될 것이며 ALLIANCE, GALAXY 및 PRIMEX 세 가지 브랜드로 타이어를 생산할 것입니다.

쿠퍼 타이어

2020년 7월 23일, 미국 쿠퍼 타이어의 세르비아 자회사가 5,500만 달러(약 3억 8,000만 위안)의 전략적 투자를 발표했다. 크로아티아의 Ruševac 공장은 장비 업그레이드와 생산 능력 확장을 진행하고 있습니다. Cooper의 확장 프로젝트 건설이 이미 진행 중입니다. 완료되면 Krusevac 타이어 공장의 연간 생산 능력이 약 1/3 정도 증가하며 올해 말에 완료될 것으로 예상됩니다. 확장 후 공장 바닥 면적은 882,000평방피트로 확장될 예정이며, 118개의 새로운 일자리를 추가할 계획입니다. 이번 투자를 통해 쿠퍼 타이어의 세르비아 공장은 시장 수요를 더 잘 충족시키기 위해 유럽과 전 세계 다른 시장을 위한 더 큰 타이어를 생산할 수 있는 능력을 갖추게 되었습니다.

노키안 타이어

2020년 11월, 핀란드 노키아 타이어는 타이어 공장과 물류센터가 위치한 핀란드 도시에서 약 4.5헥타르(약 45,000제곱미터)의 부지를 인수했다고 발표했습니다. .새로운 타이어 창고와 생산 작업장을 건설하세요. 이번 토지 취득 비용은 약 82만5000유로(약 645만위안)이다.

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기타 해외 타이어 투자

올해는 중국 외에도 인도 타이어 업체들도 투자와 공장 건설에 속도를 내고 있다. 이집트와 중앙아시아에서는 이전에 비해 투자 열기가 높아졌습니다.

인도의 TVS Srichakra

2020년 12월, 인도 타이어 제조업체인 TVS Srichakra(약칭 TVS)는 100억 인도 루피(약 8억 9천만 위안)를 투자하여 사업을 확장하는 대규모 투자 계획을 발표했습니다. 인도 마두라이(Madurai)와 판트나가르(Pantnagar)에 있는 두 공장의 생산 능력. 전체 투자 계획은 3년 내 완료될 예정이다. 전체 프로젝트가 완료되면 TVS는 이륜 및 삼륜 타이어 생산 능력을 25~30% 늘리고 오프하이웨이 생산 능력도 두 배로 늘릴 것으로 기대하고 있다. 타이어. 또한 래디얼 타이어와 기타 첨단 타이어 제품에 대한 회사의 생산 능력도 향상될 것입니다.

인도 마한사리아

2020년 10월, 인도의 새로운 타이어 회사인 Mahansaria Tire Private Limited(MTPL)은 인도 서부 구자라트주 바루치 지구에 새로운 오프로드 타이어 제조 공장을 열었습니다. 상업적 생산을 위해 이 공장은 Ascenso 브랜드로 특수 장비 타이어를 생산할 것입니다. 첫 번째 단계에서 이 프로젝트에 대한 투자는 미화 1억 달러(약 6억 5천만 위안)를 초과하며 농업, 건설, 산업 및 임업 장비용 타이어를 연간 40,000톤 생산할 수 있게 됩니다. 추가 제품에는 전체 강철 코드 구조를 포함한 바이어스 플라이 및 래디얼 타이어가 포함됩니다.

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러시아 니즈네캄스크시나

2020년 9월 러시아 타이어 제조업체인 PJSC? 니즈네캄스크시나는 니즈네캄스크에 있는 유일한 공장에서 전체 강철 레이디얼 트럭 타이어의 생산 능력을 75% 늘릴 계획이었습니다. 이는 프로젝트의 두 번째 투자 단계로, 연간 생산량을 160만 개에서 280만 개로 늘리기 위해 약 2억 7천만 달러(약 17억 7천만 위안)를 투자할 것으로 예상됩니다.

Nizhnekamskshina의 모회사인 석유회사 TATNEFT는 지난 8월 카자흐스탄의 Allur Company와 중요한 협력 의향서를 체결했습니다. 양 당사자는 승용차, 소형 트럭 및 트럭 타이어를 생산하기 위해 카자흐스탄에 합작 회사를 설립할 예정입니다. . ?신공장의 추정 생산능력은 승용차 및 경트럭용 타이어 300만개, 트럭용 타이어 연간 50만개로 파악된다. 생산은 2022년에 시작될 예정이며 이 프로젝트로 약 800개의 일자리가 창출될 것입니다. ?

스리랑카

2020년 9월 스리랑카 산업부 장관 Vimal Viravansha는 Hambantota International Port Group (Private) Co., Ltd.) Limited(hipg) 대표와 만나 다음 사항에 대해 논의했습니다. 국내에 새로운 타이어 공장을 설립합니다. 함반토타 국제항만그룹(민간) 유한회사의 레이 렌 회장은 스리랑카에 새로운 타이어 공장을 건설하기 위해 3억 달러(약 20억 위안)를 투자할 계획이라고 직접 밝힌 것으로 알려졌다. . 새 타이어 공장에는 약 2,000명의 직원이 근무할 것으로 예상됩니다. 타이어 공장에서는 포트 타이어 또는 기타 특수 타이어를 생산할 수 있습니다.

이집트

2020년 10월 이집트 국영 화학산업지주회사(CIHC)는 이집트 공기업개발부(NOMP) 및 아랍산업화기구와 협약을 체결했습니다. (AOI)가 협력 계약을 체결했습니다. ?새로운 협약에 따라 다양한 종류의 자동차, 트랙터, 중장비용 타이어를 생산하는 국가 산업 동맹이 형성될 것입니다. “이 계획을 실행하기 위해 수에즈 운하 경제 구역의 아인 소크나시에 새로운 타이어 공장을 설립할 예정입니다. 투자 비용, 공장 규모 등 세부 사항은 공개되지 않았습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.