밸브 시트를 넓히는 방법

엔진이 작동하면 밸브 시트가 고온의 영향을 받습니다. 작동 원뿔이 제거되거나 넓어지거나 밸브와 접촉하는 환형 밴드가 파손되는 경우가 많습니다. 일반적으로 리밍 및 연삭을 통해 수리할 수 있습니다. 밸브 시트 리머 가공은 일반적으로 밸브 시트 리머를 사용하여 손으로 수행됩니다. 밸브 시트 리머는 직경과 테이퍼 각도가 다른 여러 개의 리머로 구성됩니다. 일반적으로 밸브 시트는 먼저 대략적으로 리머 가공한 다음 미세하게 리머 가공해야 합니다. 구멍을 뚫는 방법은 다음과 같습니다. (1) 밸브 시트를 수리하기 전에 밸브 가이드를 확인하십시오. 요구 사항을 충족하지 않는 경우 밸브 가이드를 교체하거나 수리하여 밸브 시트와 밸브 가이드의 중심선이 일치하는지 확인하십시오. (2) 밸브 헤드의 직경과 밸브 시트의 각 테이퍼 표면 각도에 ​​따라 적절한 밸브 시트 리머 세트를 선택하십시오. 밸브 가이드의 내경에 따라 적합한 밸브 시트 리머 로드를 선택하십시오. 밸브 가이드에 삽입된 리머 로드는 유연하게 회전해야 하며 느슨해지지 않아야 합니다. (3) 먼저 45(또는 30) 러프 리머를 사용하여 모든 금속 광택이 노출될 때까지 밸브 시트 작업 콘을 가공합니다. 참고: 리밍 시 핸들을 양손으로 잡고 수직으로 아래쪽으로 누르면 시계 방향으로만 회전할 수 있습니다. 작은 범위 내에서는 반전이나 회전이 허용되지 않습니다. (4) 수리된 밸브 또는 새 밸브를 시험적으로 맞추고 고리에 접촉하는 밸브 밀봉 콘의 위치와 너비에 따라 구멍 확장 수정을 수행합니다. 접촉 링이 밸브 스템 쪽으로 편향된 경우 이를 수정하기 위해 No. 75 리머를 사용해야 하며, 접촉 링이 밸브 상단 쪽으로 편향된 경우 이를 수정하기 위해 No. 15 리머를 사용해야 합니다. 힌지형 밸브 시트의 작업 표면 너비는 규정을 준수해야 하며 접촉 링은 밸브 상단에서 오프셋된 밸브 씰링 콘의 중앙에 위치해야 합니다. (5) 마지막으로 45 정밀 리머를 사용하여 밸브 시트 작업 콘을 미세하게 리밍하고 리머 아래에 고운 사포를 놓아 연삭합니다.