비례한계, 항복한계, 강도한계란 무엇인가요?

비례 한계

비례 한계 기호: σP(아래 첨자) 인장 곡선의 OE 섹션에서 재료는 응력과 변형률 사이의 비례 관계(훅의 법칙)에서 벗어나지 않습니다. 견딜 수 있는 최대 응력. 탄성 단계에서 강철은 선형 탄성과 비선형 탄성의 두 부분으로 구분됩니다. 선형 탄성 단계에서 강철의 응력과 변형은 완전히 선형이며 가장 높은 응력 지점은 비례합니다. 한계

항복 한계

항복점은 흐름 한계라고도 하며 재료가 특정 한계까지 외부 힘을 받으면 계속해서 상당한 소성 변형이 발생합니다. 이러한 현상을 "항복"이라고 하며, 잔류변형이 0.2에 도달할 때의 응력을 "조건부 항복한계"라고 표현하는 경우가 많습니다.

강도 한계

기호: σb(아래 첨자); 단위: MPa(또는 N/mm2) 인장 곡선의 SB 단계에 나타나며 구성 요소는 외부 힘의 작용으로 더욱 발전합니다. 기계적 강도를 유지하면서 부품이 견딜 수 있는 최대 응력입니다. 최대 강도는 물체가 외부 힘의 작용으로 파괴될 때 발생하는 최대 응력입니다. 일반적으로 공칭응력으로 표현되며, 응력의 종류에 따라 인장강도(σt), 압축강도(σc), 전단강도(σs) 등으로 나눌 수 있습니다.