국제 민간 항공의 안전을 위협하는 범죄에 관한 헤이그 협약과 몬트리올 협약의 조항을 간략하게 설명하세요.

답변: 헤이그 협약은 항공기 불법 납치 범죄를 다루기 위해 특별히 제정되었습니다. 협약은 항공기 불법 납치란 비행 중인 항공기에 탑승한 사람에 대하여 폭력이나 폭력 위협, 기타 협박 수단을 사용하여 항공기를 불법적으로 납치하거나 통제하는 것을 말한다. 또한 협약은 그러한 행위를 저지르려는 시도와 그러한 행위를 저지르거나 저지르려고 시도하는 사람의 공범이 되는 것을 범죄로 규정합니다. 여기에서 "비행 중"이라는 용어는 항공기에 짐을 싣고 모든 외부 객실 문이 닫혀 있는 시간과 사람과 재산을 내리기 위해 객실 문이 열릴 때까지를 의미합니다.

'몬트리올 협약'은 다음 5가지 행위의 불법적이고 고의적인 행위를 민간항공의 안전을 위협하는 범죄로 규정하고 있습니다. (2) 비행할 수 없거나 비행 안전을 위협할 수 있도록 사용 중인 항공기를 파괴하거나 손상시킵니다. (3) 사용 중인 항공기에 손상을 줄 수 있는 장치를 배치하거나 다른 사람이 배치하도록 허용하는 행위; 항공기를 손상시켜 비행할 수 없게 하거나 비행의 안전을 위협하는 경우 (4) 항법 장비를 파괴 또는 손상시키거나 비행의 안전을 위험에 빠뜨릴 정도로 작동을 방해하는 경우; 허위로 기재하여 항공기 안전을 위협하는 경우 "사용 중"의 시작 및 종료 시간은 지상 직원 또는 승무원이 특정 비행을 위해 항공기를 준비하는 시간부터 착륙 후 24시간까지입니다.

항공기 불법 납치 범죄에 대해 헤이그 협약은 다음 국가가 관할권을 갖는다고 규정합니다. 항공기 등록 국가, 항공기 착륙지 국가, 범죄인이 발견된 국가, 주요 사업장 또는 영주권 국가 몬트리올 협약과 그 보충의정서는 범죄가 발생한 국가의 관할권을 확대한다는 점을 제외하면 헤이그 협약과 기본적으로 동일한 관할권 규정을 갖고 있다. 또한 관할권 및 범죄인 인도 문제에 대한 보다 명확한 조항을 제공합니다.

'헤이그 협약'과 '몬트리올 협약' 모두 항공기 불법 납치, 민간항공의 안전을 위협하는 범죄, 민간항공에 이용되는 공항의 보안을 위협하는 범죄를 범죄인으로 규정하고 있다. 국제법의 획기적인 문제이다. 또한 두 협약 모두 '인도 또는 기소' 원칙을 도입하고 있습니다.