새로운 스타일

시간이 지남에 따라 일본 삼총사는 중국 자동차 시장에서 매우 높은 명성을 얻었습니다. 결국 중국인은 저연비와 내구성을 추구합니다. 저자는 최근 2021년형 닛산 티나가 출시됐다는 소식을 접했다. 이번에는 다양한 구성의 6개 모델이 출시되며 가격은 179,800위안부터 269,800위안까지 다양하다. 그렇다면 새 차의 강점은 무엇일까? 다음으로 저자는 세부 사항을 이해하도록 안내합니다.

외관적으로는 패밀리 스타일의 디자인 언어를 이어가는 역사다리꼴 그릴과 V자 장식 스트립이 장식됐고, 양쪽 LED 헤드라이트가 일체화돼 디자인이 좋다. 감각. LED 주간 주행등 스트립은 헤드라이트 내부에 내장되어 있어 점등 시 인지도가 매우 높습니다. 아래의 절묘한 안개등과 함께 사용하면 더욱 패셔너블합니다. 동시에, 신차의 앞범퍼 모양 역시 스포티함으로 가득 차 있어 젊은 소비자들의 미학을 만족시키고 있습니다.

측면에서 보면 신차의 허리라인은 곧고 날렵하며 위로 솟아오른 디자인으로 위쪽은 좁고 아래쪽은 넓은 스커트 라인이 움푹 들어간 부분을 부각시킨다. 문. 동시에 새 차에는 이중 5스포크 알루미늄 합금 휠과 낮은 종횡비 타이어가 장착되어 더욱 스포티합니다. 또한, 신차는 패스트백 디자인을 채택하고, 측면 형상이 블루버드와 매우 유사해 스포티한 느낌을 한층 더 강화했다.

차에 들어서면 Teana의 인테리어는 센터 콘솔에 레이어링된 느낌이 강하고 그 위에 다양한 에어컨 콘센트가 통합된 플로팅 터치 LCD 화면이 있습니다. 패셔너블하며, 스티어링 휠은 3스포크 디자인을 채택하고 크롬 트림 스트립으로 장식해 디자인 느낌이 물씬 풍깁니다. 구성 면에서는 모든 신차에 4륜 독립 서스펜션, 메인 및 조수석 에어백, 전면 에어백, 헤드 커튼 에어백, 타이어 공기압 디스플레이, ABS 안티록 브레이크, EBD, ESP가 기본으로 적용된다. 피로 운전 팁, 다중 주행 모드, 엔진 시동 및 정지, 오르막 보조, 원버튼 시동, 다기능 스티어링 휠, 5인치 수액계, 7인치 중앙 제어 LCD 화면, 헤드라이트 지연 차단, 전방 멀티 레이어 방음유리, 뒷좌석 에어컨 콘센트, 차량 내 PM2.5 필터링 장치 등 이 밖에도 고급 모델에는 전자 핸드 브레이크, 19인치 알루미늄 합금 휠, 차선 합류 보조, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조, 능동형 안전 시스템, 전/후방 주차 레이더, 360도 파노라마 이미지, 후진 측면 경고, 전속 어댑티브 크루즈, 자동 주차, 자동 주차, 분할 선루프, 전면 키리스 출입, 원격 시동, 스티어링 휠 기어 변속, 스티어링 휠 열선, HUD 헤드업 디지털 디스플레이, 주행기록계 내장, 능동형 소음저감 기능, 가죽시트, 앞좌석 전동조절, 앞좌석 열선, 8인치 중앙제어 화면, 카내비게이션, 음성인식, 차량인터넷, LED 헤드라이트, 자동헤드라이트, LED 안개등 , 열선 내장 외부 백미러, 자동 눈부심 방지 내부 백미러, 에어컨 온도 구역 제어 등. 일부 모델에는 구성이 매우 풍부한 팬텀 외관 패키지 옵션이 장착될 수도 있습니다.

마력 면에서는 신차에 2.0L, 2.0T 2개의 엔진이 탑재돼 최고마력은 각각 156마력, 243마력, 최대토크는 각각 197Nm, 371Nm를 발휘한다. CVT 및 시뮬레이션된 8단 변속기와 각각 일치하며, 복합 연료 소비량은 5.9L로 낮습니다.

테아나는 일본의 베테랑 자동차로 수년 전부터 전 세계적으로 유명해졌던 그 해의 6기통 모델은 클래식으로 여겨졌다. 시간이 지날수록 신형 티아나의 모습은 더욱 역동적이고 파워는 더욱 풍성해지며, '빅 소파'의 핵심 셀링 포인트는 그대로 유지하며, 좌석의 편안함은 동급 최고이며, 풍부한 구성과 강인함도 결합됐다. 연비가 좋아 매출이 높았습니다. 독자 여러분, 이 차에 대해 어떻게 생각하시나요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.