신에너지 차량 결함 감지 및 문제해결

신에너지 차량 결함 감지 및 문제 해결

신에너지 차량의 전원 배터리는 차량의 안전성과 신뢰성에 큰 영향을 미치는 고전압 부품입니다. 또한, 자동차의 엔진은 파워 배터리에 의해 구동되며 시동, 조명, 점화 등에 사용됩니다. 따라서 자동차의 결함을 진단하고 대처하는 것은 매우 중요합니다.

1. BMS 고장 모드

(1) 작동 상태: 고장을 보고하고 최대 충전/방전 전력을 0으로 조정합니다. 2초 이내에 차량에 전압이 없을 때, BMS는 자동으로 전압 보호 장치를 차단합니다.

(2) 차량 내 충전 방법: 차량에 결함을 신고하고 전원 배터리를 백업 전원에 충전한 후 5초 후 고전압 계전기를 차단합니다.

(3) 빠른 충전 및 방전 방법: 오류를 보고하고 BST 신호를 보내고 5초 후에 고전압 계전기를 차단합니다. 2. VXU의 고장 모드

계기판에 정전 표시등과 희미한 표시등이 있으며 1단계 경보음이 울려 운전자에게 신속하게 대피하도록 상기시킵니다. 고전압 상태의 전기는 고전압 없이는 고전압으로 갈 수 없습니다.

3. 고장 원인

현재 존재하는 주요 문제점은 배터리 온도 조절 시스템의 주요 문제점과 배터리 조립 과정에서 발생하는 문제로 지적된다.

4. 고장 시 발생할 수 있는 결과

이런 일이 발생하면 전원 배터리 분리막이 녹아 배터리 합선이 발생할 수 있으며, 심지어 화재 및 화재의 원인이 될 수 있습니다. 폭발.

5. 해결방법

충전, 난방, 주행을 멈추고, 온도가 저절로 떨어지도록 놔두면 차량이 정상으로 돌아가 수리가 필요하지 않습니다. 재충전 후에도 차량이 정상으로 돌아올 수 없거나 단시간 내에 온도가 계속해서 급격히 상승하는 경우 "권장 유지 관리 조치"에 따라 정밀 검사를 받아야 합니다.

6. 권장 유지 관리 방법

전원 배터리의 온도를 측정하고 온도 센서의 측정 결과를 확인하여 전원 배터리의 온도 제어 시스템을 테스트하고 작동 상태를 확인하세요. 각 단일 배터리의 전원 배터리 조립에 문제가 있는지 확인하십시오.