세계 5세대 항공기 중 카나드를 ​​사용하는 나라는 우리나라뿐입니다.

세계 5세대 항공기 중 카나드를 ​​사용하는 나라는 우리나라뿐이다

전쟁에서 공군력의 중요성은 이미 제2차 세계대전에서부터 충분히 입증됐다. 미국 전투기가 일본 영공을 거듭 폭격하고, 마침내 두 개의 원자폭탄을 투하하자, 일본군은 마침내 항복문서에 서명했다. 제2차 세계대전이 끝난 후 모든 나라들은 군사력 향상을 위해 열심히 노력해 왔으며, 특히 미국을 대표로 하는 전투기 개발에 있어서 큰 성과를 거두었습니다. 5세대 항공기의 출현으로 세계는 다양한 전투기를 볼 수 있게 되었습니다. 은밀성이 높을 뿐만 아니라 전반적인 성능도 뛰어납니다.

우리나라의 전투기 연구가 뒤늦게 시작됐지만 따라잡았다고 볼 수 있다. 유명한 J-20 전투기는 가장 발전된 5세대 전투기로 중국이 완전히 개발하고 제조했습니다. 이 중국 공군 전투기에 대해 외신들이 각별한 관심을 쏟고 있지만, 전 세계 5세대 전투기 중 왜 중국만 카나드 전투기를 사용하는지 같은 의문을 제기하는 보도도 많다.

J-20 전투기의 카나드 디자인은 다른 5세대 전투기에서는 볼 수 없다. 객관적으로 보면 미국산 B2 폭격기의 전체적인 라인에 비해 J-20 전투기는 외관상 약간 뒤떨어진다. 요컨대, 많은 사람들이 그것을 보고 나서 그것을 좋아하지 않았습니다. 이런 오리날개 디자인이 정말 그렇게 불필요한 걸까요?

중국이 개발한 최신, 가장 발전된 전투기인 J-20의 설계는 엄격하고 신중하게 선택되어야 하며, 주요 목적은 최고 수준을 구현하는 것임에는 의심의 여지가 없습니다. 모든 면에서. 완성품에 등장하는 카나드 날개에는 이유가 있을 것이다. 그렇다면 이 오리 날개의 기능은 무엇인가?

우선 라이트 형제가 1903년 비행기를 처음 발명했을 때 이런 카나드 레이아웃이 있었으니 여기에는 일정한 원리가 있다. 사람들이 후기 전투기에서 이 레이아웃을 포기했지만, 이는 전투기의 외관과 카나드의 기능을 효과적으로 결합하는 더 좋은 방법이 없었기 때문입니다. 그러나 카나드는 전투기의 공기역학적 형태에 도움이 됩니다. 오늘날 과학과 기술의 발전으로 중국은 이 형태의 응용을 매우 능숙하게 마스터했습니다. 이 카나드 설계가 J-20에 적용되었을 때 항공기의 기동성과 양력 계수가 크게 향상되었습니다. 그렇다면 이 디자인 솔루션을 사용하는 것은 어떨까요?

둘째, 전투기의 심장은 바로 엔진입니다. 우리나라는 아직 항공 엔진 기술이 특별히 정교하지 못하다는 점은 부인할 수 없으며, 이는 우리 전투기의 단거리 및 엔진 추력 부족으로 직결됩니다. 카나드의 디자인은 엔진의 단점을 보완하고 엔진에 가해지는 부담을 크게 줄일 수 있습니다. 이것이 문제를 해결하는 가장 좋은 방법이라고 말하고 싶습니다.

일반적으로 중국 J-20 전투기의 엔진은 미국, 러시아 전투기에 비해 확실히 열등하다. 하지만 이 카나드는 엔진의 모든 단점을 보완해주는 플러그인과 동일하다. 그러므로 우리 J-20 전투기의 전체적인 성능은 다른 나라 전투기들에 뒤지지 않습니다. 과학의 지속적인 발전으로 우리는 머지않아 항공우주 엔진의 문제를 반드시 극복할 수 있을 것입니다. 당시에는 카나드 레이아웃을 포기할 수도 있지만, 이 단계에서 카나드의 존재는 중국 과학자들의 객관적인 요구이자 독특하고 유연한 적용이며 중국 과학사에서 중요한 항공입니다.