윈치의 정의와 수동윈치의 분류는 무엇인가요?

윈치의 정의

윈치(수동윈치, 전동윈치, 유압윈치, 공압윈치, 기계식 윈치를 포함한 윈치)는 주로 오프로드 차량, 농업용 차량, ATV 등에 사용됩니다. 모든 지형 차량, 요트, 소방 구조 차량, 도로 견인 트럭 및 기타 특수 차량 및 특수 차량. 윈치는 차량 및 선박의 ​​호신 및 견인 장치로 눈, 늪, 사막, 해변, 진흙탕 산길 등 가혹한 환경에서 자가 구조 및 구조용으로 사용할 수 있습니다. 장애물 제거, 물품 운반 및 기타 조건에서의 설치는 군대 및 경찰, 석유, 수문학, 환경 보호, 임업, 운송, 공공 보안, 국경 방어, 소방 및 기타 야외 스포츠에 없어서는 안될 안전 장치입니다.

수동 윈치 분류

윈치의 다양한 구동력에 따라 주로 다음과 같은 6가지 유형이 있습니다. 전기 윈치는 가장 일반적인 윈치입니다. 윈치를 구동하기 위해 차량 자체의 동력 시스템에 의존합니다. 장점: 차량에 불이 붙었을 때 기본적으로 정상적으로 사용할 수 있습니다(이것은 다른 윈치가 비교할 수 없는 가장 큰 장점입니다). 특히 물이 많은 지역에서 큰 장점이 있습니다. . 설치가 쉽습니다. 다중 위치 설치와 신속한 이동이 가능합니다. 단점: 오랫동안 사용할 수 없습니다(차량 자체 동력 시스템의 한계 및 발열 경향 등으로 인해). 대부분의 전동 윈치는 작은 구동력을 제공할 수 있으며 한 방향으로만 힘을 가할 수 있습니다(설치됨). (차량 앞쪽으로만 힘을 가할 수 있습니다.) 앞으로 당기고, 뒤쪽에 설치한 경우 뒤로만 당길 수 있습니다. PTO 윈치는 트랜스퍼 케이스의 출력을 동력원으로 사용합니다(POWER TAKE OFF). 장점: 지속적으로 큰 견인력을 제공할 수 있고, 단일 사용 시간이 길고(가열 문제 없음), 다방향 견인력을 제공할 수 있습니다. (전면, 후면, 심지어 왼쪽 및 오른쪽) 군용 차량 또는 심각한 고성능 오프로드에 적합합니다. 단점: 엔진 동력을 사용해야 한다. 즉, 물 침입이나 기타 이유로 인해 엔진이 작동할 수 없는 경우에는 사용할 수 없으며, 트랜스퍼 케이스가 윈치 방향으로 구동력을 상실한 경우에는 사용할 수 없다. 유압 윈치는 차량의 파워/파워 스티어링 시스템을 동력원으로 사용하고 파워 스티어링 펌프를 사용하여 소스 동력을 제공합니다. 장점: 외부 고정 부분이 기본적으로 보편적이고 야생에서도 교체가 가능하므로 설치가 쉽습니다. 구동력은 전기 윈치와 PTO 윈치 사이에 있으며 고온 가능성은 극히 드뭅니다. 단점: PTO 윈치와 마찬가지로 엔진 구동력을 사용해야 한다. 즉, 엔진을 계속 회전시켜야 하며, 파워 스티어링 시스템이 고장 나면 사용할 수 없다(일부 오프로드 상황에서는 파워 스티어링 시스템이 쉽게 손상됨) 외부 세계에 의해). 휠 윈치, 이것은 휠 축에서 구동력을 제공하는 비교적 새로운 윈치 시스템입니다. 원리는 윈치를 고정하기 위해 대부분의 오프로드 휠에 있는 고정 나사 6개 중 4개를 사용하는 것입니다. 장점: 설치/제거가 매우 쉽고(타이어 교체는 한 단계임), 매우 가벼운 무게(다른 윈치보다 가볍고 전면 서스펜션에 치명적인 추가 무게를 가져오지 않음), 저렴하고 전면 및 후면 모두에서 사용 가능 방향 당기기. 단점 : 지금까지 알고 있는 단점은 확실히 동력점이 바퀴축이기 때문에 위치가 너무 낮아 어떤 조건에서는 사용할 수 없게 되고, 엔진 동력도 써야 한다는 점이다. 수동 윈치는 인간의 힘의 한계로 인해 세로 또는 원형 운동으로 구동되는 윈치로, 수동 윈치의 당기는 힘은 일반적으로 크지 않습니다. 공압 윈치는 동력이 압축 액체에서 압축 가스로 변경된다는 점을 제외하면 유압 윈치와 동일한 설계 및 작동 원리를 갖습니다. 윈치는 다양한 용도에 따라 분류될 수 있습니다: ATV 윈치, 오프로드 윈치, 트럭 윈치, 산업용 윈치 등 특정 산업의 특성에 따라 방수 윈치 및 방폭 윈치와 같은 카테고리도 있습니다.

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