대조만 있으면 해가 되지 않습니다. Skoda Karoq과 Yedi를 나란히 비교합니다.

서문: 스코다 예티(Skoda Yeti)라고도 알려진 스코다 예티(Skoda Yeti)는 SAIC-폭스바겐 스코다(SAIC-Volkswagen Skoda)가 생산한 최초의 SUV입니다. 이전에는 예티(Yeti)로 알려졌습니다. ?Skoda Karoq는 Kodiaq과 Kamik 사이에 위치한 Skoda가 새롭게 디자인한 소형 다기능 SUV입니다. ?그들은 Skoda 소속의 같은 학교 형제입니다. 그들은 자동차 모델을 사용하여 두 자동차를 수평적으로 비교했습니다.

1. 명명: 영어 이름 KAROQ은 알래스카 코디악 섬의 원주민 언어에서 유래되었으며 "Kaa'raq"(자동차)와 "Ruq"(화살표)를 결합하여 구성됩니다. 중국 이름을 음역하고, 그 안에 있는 "뤄(Luo)"는 도덕경(Tao Te Ching)의 "나루오(Luo Luo)는 돌과 같다"에서 따왔습니다. 이는 외모가 옥과 같고 마음이 바위처럼 단단하다는 의미입니다. ?"예티"는 중국 티베트어에서 유래되었으며 히말라야의 눈사람을 의미하며 현지 티베트인들은 이를 "예티"라고 부릅니다. 스코다는 용감한 탐험, 자유로운 개발, 자기 지배의 정신을 바탕으로 SUV 모델에 '예티(Yeti)'라는 이름을 붙였다. ?스코다가 두 차량에 이름을 붙인 것으로 보아 큰 기대를 걸고 있음을 알 수 있다.

두 번째, 외관 측면: 예디의 범퍼, 후드, 프론트 그릴의 기능적 구성은 모두 스코다의 새로운 패밀리 스타일 디자인에 통합되어 있으며, 단순화된 자동차 로고도 인 더 카에 나타납니다. 흑요석 질감의 루프는 오프로드를 더욱 시원하게 만들어주며, 오프로드 스타일의 외부 스페어 타이어는 트렁크 공간을 차지하지 않아 차체를 더욱 날씬해 보이게 합니다. 차체 크기는 길이, 너비, 높이 각각 4275mm/1793mm/1682mm, 휠베이스는 2638mm다. ?Koroq은 길이 4432mm, 폭 1841mm, 높이 1614mm, 휠 베이스 2688mm로 앞좌석과 뒷좌석 승객에게 더 넓은 머리 공간과 다리 공간을 제공합니다. 새로운 와이드 바디 인테리어 디자인에는 통합 스포츠 시트와 3스포크 가죽 다기능 스티어링 휠이 장착되어 있습니다. 표면적 1.17㎡의 대형 파노라마 선루프는 차량 내부의 투명감을 더욱 높여준다. 카록의 수납공간 역시 스코다의 일반적인 장점을 그대로 유지하고 있으며, 트렁크 용량은 일반 상태에서 455L로 최대 1543L까지 확장이 가능하다. ?몸집으로 보면 코록이 더 크다고 볼 수 있죠.

3. 실내 구성 측면에서는 카록 자동차에 풀 디지털 계기판이 적용됐다. 스코다 모델의 계기판에도 풀 디지털 기술이 적용된 것은 이번이 처음이다. 새 차에는 Columbus와 Amundsen이라는 두 가지 멀티미디어 시스템이 탑재되어 있으며 Wi-Fi 무선 핫스팟과 시중의 모든 주류 휴대폰 상호 연결 기능이 탑재되어 있습니다. 또한 자동차 소유자는 SKODA Connect라는 모바일 앱을 통해 차량에 액세스하여 원격 위치 확인 및 원격 차량 제어를 달성할 수도 있습니다. ?Yedi의 고급 모델에만 중국 계기판이 장착됩니다. 물론 PQ35 플랫폼 덕분에 Passat 881A 컬러 화면 계기판과 MIB682 시리즈 내비게이션도 대체할 수 있습니다. ?편리한 계측 및 탐색 측면에서 저는 Korok을 선호합니다. 결국 Korok은 MQB 플랫폼이고 Yedi는 PQ35 플랫폼입니다. 이전 버전보다 항상 더 나은 호환성과 더 많은 옵션이 있을 것입니다.

넷째, 출력 제어 측면에서 코록에는 EA211 시리즈 TSI230 및 TSI280 터보 직분사 엔진 2개가 장착되어 있으며 7단 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이룹니다. TSI280 모델의 최대 토크는 250N·m/1750-3000Ωrpm입니다. 코록의 종합연비는 100km당 5.9L이다. 그리고 모든 시리즈에는 엔진 스타트-스톱 기능과 브레이크 에너지 회수 시스템이 기본으로 탑재되어 풍부한 출력과 우수한 연비를 겸비하고 있습니다. 동시에 Korok은 경제, 표준, 스포츠, 개인화 등 4가지 모드 중에서 선택할 수 있어 사용자가 다양한 도로 상황에 대처하는 데 도움이 됩니다. ?Yedi는 1.4T 엔진과 1.8T 엔진의 두 가지 출력 옵션을 제공합니다. 1.4T 엔진은 최대 출력 110kW, 최대 토크 250Nm를 제공합니다. 1.8T 엔진은 최대 출력 118kW, 최대 토크 250Nm을 제공합니다. 변속기 부분에서는 1.4TSI 엔진이 7단 DSG 변속기와 매칭되고, 1.8TSI 엔진은 6단 DSG 변속기가 매칭된다. ?두 차량의 출력은 동일합니다

5. 외관 휠과 타이어는 ?Yedi는 225/50?R17입니다.

코록의 고급형 모델은 18인치 휠이 장착되어 있으며, 더블 5스포크와 투컬러 휠이 상당히 멋스러워 젊은 층의 입맛에 잘 어울리는 타이어가 장착된 사양 모델입니다. 215/50 R18. ?저는 코록휠을 더 좋아합니다.

여섯: 뒷줄 볼륨으로 보면 코록은 455~1543, 책가방을 든 예디는 430~1630, 책가방을 쓰지 않은 예디는 335~1535, 사각형 모양에 책가방을 추가했다. 후방 사격 능력 측면에서는 여전히 장점이 있습니다.

세븐: 섀시 서스펜션 측면에서 코믹은 앞: 맥퍼슨 서스펜션/뒤: 토션빔 서스펜션을 갖고 있다. ?Ye Emperor에는 전면: MacPherson 독립 서스펜션, 후면: 4링크 독립 서스펜션이 있습니다.? 브레이크 시스템은 모두 전면: 환기 디스크 유형입니까?/? 후면: 환기 디스크 유형입니까?

에잇: 디자인 언어 측면에서: 코록의 디자인은 컨셉카 비전의 크리스털 컷 디자인이고, 예디는 2009년부터 2014년까지 유럽에서 가장 구매 가치가 높았으며 상위 3위에 랭크되었습니다. 가성비 측면에서는 컴팩트 SUV, 레드닷 디자인상을 수상한 중국 사람들은 유선형 스타일을 좋아하고, 유럽 사람들은 개성을 좋아합니다. ? 평범하지 않고, 시간이 지치지 않고, 이 문장이 마음에 들고, 차가 아름다운지 추한지를 판단하는 데 더 적합합니다. ?나는 두 차, 다른 스타일을 모두 좋아합니다.

요약: Yedi는 PQ35 플랫폼이고 Korok은 서로 다른 플랫폼의 제품입니다. 저도 Yedi 자동차 소유자이고 Korok은 Yedi의 후속 제품입니다. Luo Ke는 점점 더 좋아질 것입니다. ?읽어주셔서 감사합니다.