2020 도쿄 개조 쇼: 개조된 자동차가 아름다움을 놓고 경쟁합니다. 여러 장의 사진을 한 번에 보는 것이 멋지네요!

1월 10~12일 치바현 마쿠하리 국제전시센터에서 연례 도쿄 개조 자동차 전시회가 예정대로 개최됐다. 니우 카트 네트워크와 니우 자동차 개조 APP는 현장 인터뷰와 실물 사진을 진행했다. . 보고서. 나중에 출시할 수 있도록 더욱 포괄적인 콘텐츠를 컴파일할 예정입니다. Tokyo Auto Salon은 1983년에 탄생했습니다. 유명한 튜닝 잡지 "Option"의 초대 편집장이었던 Inada Daijiro가 제안한 "소비자 차량 개인화"를 지향하는 문화적 개념입니다. 원래는 Tokyo Exciting Vehicle Exhibition이라고 불렸습니다. . 이번 전시회는 36년의 역사를 갖고 있으며, 자동차 개조 제품과 스포츠, 클래식카 문화를 통합한 세계적인 행사다. 세계 개조 자동차 신제품 출시 센터로도 알려져 있습니다. 이번 전시회는 미국 라스베거스 세마쇼, 독일 에센모터쇼와 함께 세계 3대 개조자동차쇼로 꼽힌다는 점은 주목할 만하다.

사진: 토요타의 차세대 A90 수프라

오늘 기사의 사진 중 일부는 해외 미디어 스피드헌터에서 발췌한 더욱 흥미진진한 개조 자동차 실사 영화 중 일부를 선정해 공유합니다. 당신과 함께. 몇 년 전 Toyota 86과 Subaru Brz가 처음 나왔을 때처럼 Toyota의 신세대 황소 악마 Supra가 2020년 가장 인기 있는 수정 모델이 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 끝없는 수정과 다양한 와이드 바디 구성 요소가 있는 이 자동차는 2020년 JDM 모델 수정의 벤치마크가 될 것입니다.

사진: 토요타 신세대 A90 수프라

사진: HKS 독점 페인팅으로 개조된 토요타 신세대 A90 수프라

이번에는 토요타 공식 부스가 포함되어 있습니다. 놀랍도록 수정된 Supra 케이스가 많이 있으며, 위 사진은 HKS 브랜드의 작품입니다. 이 A90 Supra 모델은 지난해 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 선보인 독특한 HKS 도색을 자랑합니다. 이 키트는 이번 달 7,000달러에 판매되며, GT 윙 어셈블리를 포함하는 경우 10,000달러에 판매됩니다. ?후자는 후면 범퍼에서 확장되고 심지어 트렁크 리드를 열기 위해 뒤로 기울어지는 보다 복잡한 날개 스트럿을 포함합니다.

18×13인치 RAYS Volk Racing GT090 레이싱 휠이 멋져 보입니다. ?이것은 RAYS가 Varis용으로 맞춤 제작하고 335?/?30R18? 크기의 Toyo?Proxes?R888R 세미 스팀 타이어를 전면 및 후면에 장착한 5러그 허브가 있는 실제 SuperGT 림입니다.

이 신세대 BMW Z4는 토요타 A90 수프라의 사악한 형제다. 그 관계는 물론 토요타 GT86과 스바루의 Brz 모델과도 비슷하다. CMP?Tech?일본 버전을 포함합니다.

사진: 매우 유명한 변형 와이드바디 브랜드 팬덤 로켓버니의 미우라 케이 매니저.

이것은 분노의 질주 영화에서 폴 워커가 몰고 쇼를 훔쳤던 진짜 황소 악마입니다. 이 4세대 황소 악마 수프라는 마음이 넓습니다. - 화제의 "2JZ-GTE" 트윈 터보차저 엔진은 대대적인 개조를 거쳐 바퀴에 천 마력을 발휘하는데, 이는 결코 단순한 자랑이 아닙니다. 2002년 8월 단종된 이후, 강렬한 직선 성능과 앞선 디자인은 여전히 ​​자동차 팬들의 마음 속에 누구도 넘을 수 없는 토템으로 남아 있다.

사진: 마즈다의 1세대 RX7

사진: 이니셜D 다카하시 케이스케의 차 마즈다 RX7?FD

사진: 로베르타 부스의 재규어?

Lexus는 완전한 Kazama 공기역학 서스펜션 변환 키트를 RC에 장착하여 심각한 공격성과 과장된 시각 효과를 구현했으며 RAYS의 Gram?Lights 시리즈의 57CR 림을 사용하여 작업이 매우 눈길을 끕니다.

사진: 미우라가이즈가 개조한 닛산 S13

사진: 토도로키 지도샤의 토요타 레빈과 워크휠즈의 합작 개조 작업

사진: 렉서스의 RC 와이드 바디 개조 작업

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사진: 326마력의 토요타 86

사진: 리버티 워크 와이드 바디 혼다 NSX

사진: 토요타 GR 모터스포츠 부문의 수프라 레이싱카.

사진: 로베르타 부스의 메르세데스-벤츠 CLK?GTR

자동차 개조 문화의 관점에서 볼 때 일본의 개조 문화는 깊은 자동차 문화와 불가분의 관계에 있습니다. 자동차 산업과 모터스포츠 등 대중적 기반이 넓기 때문에, 변형된 문화는 별다른 홍보 없이 대중들 사이에서 대중화되었습니다. 일본인들은 자동차 산업 구석구석에 자동차 개조 문화를 침투시켰습니다. 일본의 거리에서 100대의 자동차를 보면 20대의 자동차가 있을 것입니다. 이러한 문화 방식은 오랫동안 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리내렸습니다. 개조된 자동차 역시 일본 자동차 산업의 가장 특징적인 특징 중 하나가 되었습니다. 2020 Tokyo Modified Auto Show에는 멋진 개조 사례 작품이 많이 있으니, 앞으로 하나씩 정리해서 공개할 예정이니 지켜봐 주시기 바랍니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.