Magic Coat의 철골 구조 '골격'이 설계 및 시공 부서가 직면한 가장 큰 문제인 이유는 무엇입니까?

강철 구조물의 '골격'은 Jiupin Paper Network에 게재된 설계 및 시공 평가 논문입니다. 검색:

다양한 하중 지지 재료에 따라 구조를 나눌 수 있습니다. 철근콘크리트 구조, 철구조물, 목조구조물, 석조구조물, 철근콘크리트 복합구조물 등으로 나뉜다. 강철 구조물은 경량, 고강도, 우수한 내진성, 쉬운 산업 생산, 에너지 절약 및 환경 보호, 재활용 가능 등의 특성을 가지고 있습니다. 철골 구조 건물은 주로 H 형강, 냉간 성형 강 및 기타 재료를 골격으로 사용하여 응력을 견디는 구성 요소를 만들고 특수 볼트 및 기타 재료는 볼트 체결 (용접)에 사용되며 컬러 코팅 보드 또는 기능이있는 기타 재료 단열, 방수, 방음 등의 재료는 공장에서 모듈식으로 제작되어 지붕과 바닥, 벽 인클로저 구조로 사용됩니다. 철강구조 건축물은 크게 초고층 및 중부하 철강구조, 장경간 우주강구조, 경강구조, 철근콘크리트 복합구조, 주거용 철골구조 등 다양한 구조시스템으로 나눌 수 있다.

강철 구조물에는 강도, 가소성, 인성 및 용접성과 같은 기본 성능 요구 사항이 있으며, 더 중요한 구조물의 핵심 노드 위치에 대해서는 지진 측면에서도 특정 성능이 필요합니다. 건물의 수명을 연장하고 건물의 내화성을 향상시키기 위해 강철은 내식성과 내화성이 요구될 수도 있습니다.

철골 구조물에 사용되는 주요 강철 유형

1. 고층 및 중부하 철골 구조물

중간 및 후판(특대 두꺼운), H형강, 사각강구조물 파이프, 원형파이프, 아연도금강판, 컬러도금강판 등

2. 대형 스팬, 공간구조물

원형파이프( 무봉제, 용접), 중판, 대형 사각 및 직사각관, H형강, 후판, 아연도금판, 컬러도금판, 강연선, 고강도 강선, 강봉 등

3. 경량 철골 구조

중간 판, H형 강철(중형 및 소형), 아연 도금 판, 컬러 코팅 판, 냉간 성형 강철, 원형 튜브, 정사각형 및 직사각형 튜브 등

4. 결합구조

대형원형관(용접), H형강, 중판, 사각 및 직사각관, 아연도금판, 컬러코팅판 등

5. 철구조물 거주

H형강, 원형관(용접), 중판, 사각 및 직사각관 파이프, 아연도금강판, 컬러코팅강판, 냉간성형강판 등

또한 주강 커넥터, 고강도 볼트, 스터드, 각종 용접 소모품(용접 와이어, 용접봉) 및 기타 용접 보조 재료도 포함됩니다

1. 외국 철강구조 시장과 기술

경철구조 주택은 20세기 초에 탄생했으며, 제2차 세계대전 중에 빠른 건설 속도에 대한 요구로 인해 1940년대에 경량철구조 주택이 급속히 발전했습니다. 강철 구조물 주택은 1950년대에 포털형 견고한 프레임 구조로 나타났으며 산업화 수준이 높은 강철 구조물 주택이 등장하여 주거용 건축의 산업화 정점인 1960년대에도 계속되는 공장 기반 강철 구조물 주거용 건물 시스템을 형성했습니다. 유럽 ​​전역으로 확산되어 미국, 캐나다, 일본 등으로 발전했습니다. 선진국에서는 컬러 프로파일 패널과 냉간 성형 얇은 벽 도리로 구성된 경량 인클로저 시스템이 널리 사용되기 시작했습니다. 경량 철골 구조는 현재 선진국의 주요 건축 구조 형태입니다.

해외 철강구조 산업이 급속히 발전하는 주요 이유는 다음과 같다.

첫째, 철강산업은 풍부한 건축용 철강자재 기반을 제공한다.

둘째, 철구조물은 설치가 쉽고, 공사기간이 짧으며, 내진성능이 좋고, 투자회수가 빠르며, 환경오염이 낮다는 장점이 있습니다.

셋째, 환경 보호 및 자원의 완전한 활용에 대한 엄격한 요구 사항으로 인해 소유자, 건축가 및 구조 엔지니어가 강철 구조물을 선택하게 됩니다.

넷째, 성숙되고 지원되는 기술과 제품이 철강구조 산업의 발전을 촉진했습니다.

선진국의 첨단 철강 산업은 철강 구조물의 요구 사항을 완벽하게 충족할 수 있는 다양한 철강 재료를 가능하게 합니다. 풍부한 철강 자원은 새로운 철강 재료의 지속적인 개발을 통해 기술 발전을 촉진합니다. 철강구조는 철강구조산업의 대중화와 현대건설산업의 발전을 가져왔습니다. 최근 해외 건설에 사용되는 철강 사용량은 전체 철강 소비량의 약 30%를 차지하며 여전히 뚜렷한 증가세를 보이고 있다.

JFE가 개발한 일부 새로운 건축용 철강 제품:

1. 플랜지 두께가 최대 100~120mm인 매우 두꺼운 H형 강철

2. 복합 스테인레스 강판, SS400 또는 SM400 모재 복합 SUS304

3. 낮은 항복비 고강도강, 600MPa 등급 또는 심지어 800MPa 등급 고강도강, 항복비 0.8 미만

4. 교량재료는 800MPa급 고강도강이 널리 사용되며, 저예열 800MPa급 고강도강은 50℃ 이하의 예열온도를 달성할 수 있다

5. 고내식성(옥외설치용), 고가공성(우수한 성형성, 건축지붕재로 사용), 실내장식용 "Skeleton Color" 컬러판(색상감각, 녹에 대한 저항성, 화학적 부식에 강함) 등의 코팅판 윤활성이 크게 향상됨)

2. 국내 철강구조물 시장 및 기술현황

고층 철구조물 : 1980년대 초반부터 2003년 3월까지 총 59건 우리나라에서는 고층 철골 구조 건물이 건설되었거나 건설 중이며, 고층 건물 철 구조물이 국제 순위에 진입하여 큰 성공을 거두었습니다. 대표 작품으로는 높이 420.5m의 상하이 진마오 타워(Shanghai Jinmao Tower), 전체가 강관 콘크리트 기둥으로 만들어져 국제 최고 수준에 도달한 291m의 심천 SEG 타워(Shenzhen SEG Tower), 200m 높이의 다롄 월드(Dalian World) 등이 있습니다. 국내산 철강을 사용하고 중국에서 설계, 제조, 시공하는 무역센터입니다. 초기에 우리나라 철강구조 고층건물의 주요 철강재료는 A572, SM490B 등 수입 프로파일이나 강판이었습니다. 최근에는 철강 제품의 다양성, 요구 사항을 충족하는 성능 및 저렴한 가격으로 인해 국내 철강 제품이 일반적으로 사용되지만 요구 사항이 높은 주요 프로젝트의 경우 여전히 Q420 및 Q460 강판을 수입합니다. .

중공업 플랜트: 최근 몇 년간 건설이 급격히 증가하고 있으며 철강 구조물 소비도 크다. 주로 철강, 화력, 조선, 전자, 자동차, 기계 제조 및 수자원 건설 산업에 분포합니다. 최근 몇 년간 여러 철강회사가 건설한 대규모 제철공장과 철강압연공장이 대표적인 예이다. 2004년 야금공장 등 중공업공장 준공면적은 약 800만㎡, 철강 소비량은 80만톤에 이르렀다. 철강 기술 요구 사항은 고층 철강 구조물의 기술 요구 사항과 동일합니다.

공간구조 : 최근 격자와 격자껍질로 대표되는 공간구조는 토목건축물뿐만 아니라 담배공장, 자동차 조립공장 등 산업플랜트, 격납고, 터미널, 경기장, 전시장, 대극장, 박물관 등. 최근 건설되는 항공기 터미널, 컨벤션 및 전시 센터, 경기장, 대극장, 콘서트홀과 같은 대규모 공간 구조물은 원형 강관과 직사각형 강관을 사용하여 공간 트러스, 아치 및 사장상 격자 구조를 만들고 있으며, 골판지 지붕은 여러 곳에서 참신하고 현대적인 특징을 지닌 랜드마크 건물이 되었습니다. 서스펜션 케이블과 멤브레인 구조는 현재 대량으로 사용되지 않고 아직 개발 단계에 있지만, 국립경기장(새둥지), 국립수영센터(워터큐브) 등 2008년 올림픽 경기장에서는 ETFE와 PTFE 멤브레인 소재를 채택하고 있다. 지붕과 벽.

경철구조물 : 경철구조물에 사용되는 강재량은 일반적으로 약 40kg/㎡(철근량 제외)로 구성되며, 구조형태로는 포탈프레임, 아치형 골판지붕구조 등이 있다. . 최근 몇 년 동안 급속히 발전하여 우리나라에서 널리 사용되고 있습니다. 주로 경공업 공장, 면화 및 곡물 창고, 부두 및 보세 구역 창고, 농산물, 건축 자재, 가구 및 기타 유형의 무역 시장, 스포츠 경기장, 전시장 및 이동 주택, 추가 층 건물 등에 사용됩니다.

철골-콘크리트 복합구조: 강철과 콘크리트의 장점을 완전하고 합리적으로 결합하고 뛰어난 정적 및 동적 성능을 가지며 많은 강철을 절약하고 프로젝트 비용을 절감하며 건설 진행 속도를 가속화합니다. 다양한 상황에서 철근 콘크리트 구조물이나 철골 구조물을 대체할 수 있으며 환경 오염이 적고 중국 건축 구조물의 발전 방향에 부합하며 널리 홍보될 수 있습니다. 1980년대부터 야금, 조선, 전력, 운송 및 기타 분야에서 널리 사용되었습니다. 교량 엔지니어링과 고층 및 초고층 건물로 이전했습니다.

철골 구조 주거용 건물: 우리나라에서는 철구조 주거용 건물의 산업화가 발전하기 시작했습니다. 다수의 저층, 다층 및 고층 철골 구조 주거용 시범 프로젝트가 다양한 장소에 건설되었으며, 이는 철골 구조 주거 개발의 좋은 추진력을 반영합니다.

최근 몇 년간 강철 구조물 주거용 건물은 약 150,000톤의 강철을 사용하여 거의 300만 평방미터에 달하는 파일럿 프로젝트 건설을 완료했습니다.

우리나라의 다양한 철강 구조물에 대한 철강 소비 통계(2004):

특수 구조물 철강 구조물 6.1, 수력발전 건설 보일러 타워 마스트 구조물 11.4; 해양 플랫폼 1.5 철도 및 고속도로 교량 19.8 중공업 플랜트 6.1 공간 트러스 및 경량 구조물 3.4 ; 도시 건설용 철강 38.1.

국내 철강 구조물에 사용되는 각종 철강 비율:

고주파 용접 H형강 0.3, 열연 H형강 16.6; 2.2 유색 강판 11.5 아연도금 강판 3.7 냉간성형강판 13.3

2004년 우리나라의 철강 구조물에 사용된 철강은 약 1,350만톤으로, 이는 연간 철강 생산량 2억9,266만톤의 4.6%에 해당한다. 국내 철강은 기본적으로 철강 구조 가공 수요를 충족시킬 수 있지만 고강도, 대형 사양, 초후형 H형강, 고강도 등 구체적인 사양과 성능 측면에서 외국과 비교하면 여전히 격차가 있다. 강도가 높은 초후판 등이 있으며, 고급 제품 간의 격차는 여전히 큽니다.

3. 국내 철강구조 기업의 현황

최근 몇 년간 우리나라 철강구조 산업이 매우 급속히 발전하여 상당한 규모의 철강구조 가공기업이 많이 생겨났다. 철강 구조 회사의 총 수가 수천 개로 늘어났습니다. 그 중에는 연간 생산능력이 5만톤에서 15만톤 사이인 회사가 10개가 넘고, 장비 수준, 생산 기술, 운영 및 관리 능력이 국제 수준에 가까운 회사도 10개가 넘습니다. 이들 기업의 설계, 도면, 레이아웃은 기본적으로 다양한 전문 소프트웨어를 사용하여 컴퓨터로 완성되며, 우리나라 국가급 프로젝트의 철구조물 제작을 맡을 수 있다. 장경간 교량, 거대 댐 게이트, 고층 및 장경간 주택 구조물 등 시장 메커니즘 하에서 연간 생산 능력이 10,000톤 미만이지만 이들 기업은 고유한 장점과 전문성을 갖고 있어 대기업의 단점을 보완할 수 있습니다. 또한 외국 자본과 기술 장비가 중국에 진출함에 따라 중외 합작 기업, 개인 기업, 민간 기업, 합작 기업 등이 많이 등장하여 우리나라 철강 구조 산업의 발전이 시스템 측면에서 다양화되었습니다. , 규모 및 처리 방향. 2005년 우리나라 철강구조 생산량은 1,500만톤에 달했고 생산액은 약 1,200억 위안에 달했다. 그러나 현재 철강 구조 산업은 철강 구조 생산 능력이 실제 생산량보다 훨씬 크고, 많은 기업이 작업이 부족하고 생산 능력을 사용할 수 없어 공급과 수요 간의 큰 격차가 발생하여 악의적인 경쟁으로 이어지는 상황에 직면해 있습니다. 가격 인하 및 기타 혼란스러운 상황.

중요 국내 철강 구조 기업(2004):

중국 철도 Shanqiao 그룹, 중국 상하이 Baoye 건설 유한회사, COSCO Kawasaki Heavy Industries 철강 구조 Co., Ltd.; Jiangsu Huning Steel Machinery Co., Ltd.; 중국 철도 Baoqiao Co., Ltd.; Ltd., Shandong Laigang Construction Co., Ltd. 회사; 항저우 다디 프레임 제조 유한회사(Hangzhou Dadi Frame Manufacturing Co., Ltd.)

우리나라 철강구조 산업과 외국의 격차: 첫째, 개념이 낙후되어 있고, 철강구조 산업의 지속가능한 발전에 대한 이해가 향상되어야 하며, 둘째, 설계 개념이 낙후되어 있을 수 없다. 시장 요구에 적응하십시오. 셋째, 철강 가격의 변화가 너무 빠르고, 변동폭이 너무 크며, 시장 경쟁이 무질서하고, 기업 이익의 변동이 심합니다. 넷째, 과학 연구 자금에 대한 투자가 부족하고, 편집 기간이 부족합니다. 철강구조 표준 및 사양이 길고, 철강구조 가공, 제조, 건설, 설치 장비가 상대적으로 낙후되어 관리 및 노동 생산성을 더욱 향상시켜야 합니다.

IV. 국내 철강구조 기업의 운영 모델 분석

외국인 철강구조 기업: 외국 철강구조 기업은 높은 평판, 탄탄한 자금, 첨단 기술, 평판이 좋은 브랜드와 우수한 품질, 더 비싼 비용 등. 이러한 회사(예: Shanghai Meijian Steel Structure Company, Shanghai Butler Steel Structure Company)는 많은 철강 구조 기술을 축적하고 더 큰 포괄적인 이점을 가지며 독특한 비즈니스와 디자인을 보유하고 있습니다. 소프트웨어 지원 시스템. 시장 범위는 전국을 포괄합니다.

비즈니스 모델: 설계, 가공, 시공의 통합입니다. 중강 분야에서는 설계 및 종합엔지니어링 계약이 주요 업무입니다.

시장 포지셔닝: 대규모 공장 프로젝트, 다중 고층 프로젝트, 대형 전시장 및 기타 특수 건물.

대규모 민간 철구조물 회사: 자금이 충분하고, 브랜드가 잘 알려져 있으며, 설계, 생산 및 시공 능력이 뛰어나고, 시장 범위가 전국에 걸쳐 있습니다. 다양한 지역과 지역에 있으며 대부분 강철 구조 시스템의 특정 기능을 갖추고 있습니다(예: 고층 강철 구조의 Zhejiang Hangxiao 및 Zhejiang Jinggong, 그리드 구조의 Southeast Grid).

비즈니스 모델: 디자인, 가공, 시공의 통합.

시장 포지셔닝: 다양한 공장 프로젝트, 다중 고층 프로젝트, 전시장 및 기타 특수 건물.

중소형 민간 철구조물 회사: 회사는 유연한 운영, 약한 전반적인 강도 및 평균 품질을 가지고 있습니다. 시장 범위는 소유주와 구축된 특정 비즈니스 관계에 의존합니다. 회사 주변 지역에 시장에 개입하여 생산, 운영함으로써 비용을 절감합니다. 비즈니스 모델에는 세 가지 유형이 있습니다.

비즈니스 모델 1: 주로 재료와 가공을 제공합니다. 시장 포지셔닝: 부품 처리.

비즈니스 모델 2: 디자인, 가공, 시공의 통합. 시장 포지셔닝: 공장, 다층 프로젝트.

비즈니스 모델 3: 일반 엔지니어링 계약 및 설계. 시장 포지셔닝: 다양한 공장, 다층 프로젝트 등

국영 철강구조 기업: 일반적으로 시장 범위가 넓은 중대형 철강구조 기업(예: Baoye, China Construction Systems 등)

비즈니스 모델: 재료를 제공하고 주로 가공 및 엔지니어링 건설을 담당하며 내부 엔지니어링의 비율이 더 높습니다.

시장 포지셔닝: 주로 중강, 주로 다양한 공장 및 건축 구조 프로젝트.

5. 국내 철강구조 기업의 발전 요인:

첫째, 시장 지향적이고 효율적으로 운영되어야 합니다. 철강구조물 분야에서는 좋은 브랜드와 발주처 및 설계연구소의 일정한 네트워크 구축이 프로젝트 수주 원천이 된다. 동시에 기업은 강력하고 빠른 대응 설계 능력, 견적 능력, 정확한 원가 및 이익 추정 능력(부품 가공, 자재 공급, 시공 및 설치에 익숙하고 비용 및 공사 일정을 파악할 수 있는 능력)을 갖추어야 합니다.

둘째, 기술과 제품 품질 면에서 우위가 있어야 한다. 우수한 인재와 정교한 소프트웨어 및 하드웨어 장비는 철강 구조 기업의 핵심 기술 우위입니다. 기술 우위에 의존하여 계획 설계, 부품 생산, 건설 및 설치의 품질을 보장하는 것은 철강 구조 기업의 생존과 발전을 위한 주요 마법 무기입니다. (절강 항샤오를 예로 들면, 외국인 인재 주택 등의 문제를 해결하기 위해 특별히 설립한 R&D 센터 건물을 짓고 첨단 중강 특수 가공 장비를 보유하고 있으며 외국인 투자 철강 구조 회사도 독특한 비즈니스 소프트웨어를 보유하고 있습니다. 지원 시스템).

셋째, 자본 흐름 통제에 주의를 기울여야 합니다. 현재 우리나라의 철강구조 기업은 일반적으로 프로젝트 선지급 자금에 심각한 문제가 있으며 프로젝트 자금의 최종 인출이 문제이며 실제 자본 흐름 운영에도 문제가 발생하기 쉽습니다. 국영 철강구조업체는 선자금 조달에 제도적, 절차적 문제를 안고 있다.

넷째, 좋은 회사 운영 메커니즘을 확립해야 합니다. 대부분의 국유 철강구조 기업은 비활성 운영 메커니즘, 단일 재산권 구조, 광범위한 관리 및 수많은 직원을 보유하고 있어 기업의 생존과 발전을 크게 제한합니다. 시장 지향적인 운영 체제를 구현해야만 경직되고 발전이 느리며 앞으로 나아갈 수 없는 국유 기업이 어려움에서 벗어날 수 있습니다.

철골구조산업의 발전은 우리나라 경제발전의 수준과 속도와 직결된다. 철강 신기술, 신소재는 끊임없이 등장하여 철강구조 산업의 급속한 발전을 위한 소재·기술적 기반을 마련하고 있습니다. 국가의 정책 방향은 철강 절약과 철강의 합리적 이용에서 철강 사용 장려로 바뀌어 철강 구조 산업 발전을 위한 강력한 담보를 제공했습니다. 철강구조산업은 점차 국가경제에 있어서 중요한 산업으로 자리잡고 있습니다. 2005년 우리나라의 철구조물 총량은 1,500만톤이었으며, 지금부터 2020년까지 우리나라의 철구조물은 연간 6~7배씩 증가할 것이다. 철강구조 산업은 발전과 확대 단계에 있으며 발전 전망이 좋은 성장 산업이다.

외국 대기업이 철강제품을 심도 깊게 가공해 산업체인을 확장하고 제품의 부가가치를 높이는 것은 일반적인 관행이다.

예를 들어, Thyssen은 자동차 부품 산업을 발전시키기 위해 자체 원자재를 사용합니다. Nucor는 금속 하우징 부품을 생산하기 위해 특별히 건설 시스템 사업부를 설립했습니다. Posco는 철강이 지배적이며 토목 건설, 전자, 통신, 반도체 칩 생산도 포함합니다. 공장 자동화, 에너지 및 환경 보호 등 신일본제철은 전자, 엔지니어링 제조, 정보 등으로 영역을 확대했으며 엔지니어링 건설 사업은 전 세계적으로 폭넓은 인지도를 얻었습니다. 따라서 국내 대형 철강회사들이 철강구조 산업 발전을 위해서는 자체 건자재 제품을 활용하는 것이 필요하다.