해로우 철도에 대한 기본 소개

하루오 철도는 신장 자치구 하미 지역과 바잉린 몽골 자치주에 위치하며, 총 길이 약 360km로, 기존 란저우-신장 선에서 하미 지역까지 연결되며 서쪽을 향해 달린다.

남쪽 예정된 하미 공업단지와 다난후 탄전의 서쪽 가장자리는 하미롭누르 고속도로 동쪽을 따라 롭누르 타운의 루오중구 선 끝까지 계속 이동할 예정이다. 설계 기술 표준은 국가 2급 단일 선로 철도, 내연 견인 및 전기화 조건을 유보합니다. 계획된 운송 능력은 연간 화물 3천만 톤입니다. 본 프로젝트의 총 투자액은 29억 9300만 위안이며 총 건설 기간은 2년이며 2012년 11월 29일에 공식적으로 가동되었습니다.

2012년 11월 29일 12시 26분, 현장 지휘관의 명령에 따라 화물열차 57001편은 하미남역을 출발해 '죽음의 바다'로 알려진 로프누르로 향했다. " , 이는 하얼빈(미)-롭누르 철도의 공식 완공 및 개통을 의미하며, 롭누르는 기차가 없었던 역사에 작별을 고합니다.

2009년 5월 25일, 하미(Hami)에서 신장 하루오 철도 기공식이 열렸습니다. 완공 후, 철도는 롭누르(Lop Nur)의 칼륨 개발 수요를 충족할 것이며 신장의 유리한 자원 전환과 관광 자원 개발을 직접적으로 촉진할 것입니다.

우루무치 철도국 책임자는 하로철도가 하미린허철도와 연결돼 신장과 북서부, 중국 북부 간 승객 및 화물 교류를 위한 새로운 통로가 될 것이라고 말했다. 그뿐만 아니라 하미롭누르 철도 건설은 연선 관광 자원 개발, 신장 남부의 빈곤 완화와 번영 촉진, 중국 동부와 서부 지역의 우세 상호 보완을 촉진하는 데에도 큰 의미가 있습니다. .