인산철리튬 배터리와 납축 배터리의 차이점은 무엇인가요?

무게와 부피 측면에서 퍼시픽 오토모티브 네트워크(Pacific Automotive Network)는 인산철리튬 배터리가 납축전지에 비해 훨씬 가볍고 크기가 작아 납축전지의 1/3 수준인 것으로 나타났다. 배터리 용량 측면에서 단일 인산 리튬 배터리는 납축 배터리의 8 배입니다. 환경 보호 측면에서 납산 배터리 생산 과정에서 다량의 중금속 납이 원료로 사용되어 폐액이 많이 발생하고 환경에 큰 오염을 초래합니다. 중금속이 포함되어 있지 않습니다.

1. 통신 장비, 산업용 장비, 전력 제어 공작 기계, 휴대용 장비를 포함한 주 전원 공급 장치

2. 비상 장비, 통신 기지국을 포함한 백업 전원 공급 장치 , 전자 스위칭 시스템, 태양계. 이러한 유형의 응용 분야는 리튬 이온 배터리의 응용 분야와 겹치는 부분이 많습니다. 시장규모 측면에서 이번 교차로는 주로 전기자전거, 소형승용차 등 동력배터리에 집중된다. 파워 배터리 분야에서는 두 기술 간의 논란이 가장 큰 이유다. 따라서 이 분야의 납산 배터리와 리튬 배터리의 차이점을 비교합니다. 그렇지 않으면 참조 자료가 불확실하고 비교가 무한합니다.

둘의 차이는 소재의 특성에 따라 다릅니다. 납산 배터리의 양극 및 음극 물질은 산화 납, 금속 납 및 농축 황산입니다. 리튬 이온 배터리는 양극(리튬 코발트 산화물/망간), 리튬 산/리튬 철 인산염/삼원), 음극 흑연, 분리막 및 전해질의 네 가지 구성 요소로 구성됩니다. 주요 차이점은 다음과 같습니다. 1. 다양한 공칭 전압: 단일 셀 리드. 산성 배터리 2.0V, 단일 셀 리튬 배터리 3.6V 2. 에너지 밀도가 다릅니다: 납산 배터리 30WH/KG, 리튬 배터리 110WH/KG 3. 주기 수명이 다릅니다. 납산 배터리는 평균 300-500배입니다. , 리튬 배터리 1,000 배 또한 리튬 이온 자전거의 두 가지 주류 기술 경로의 관점에서 볼 때 삼원계 리튬 배터리와 리튬 인산 철 배터리의 차이도 상대적으로 큽니다.

세 번째는 리튬 배터리의 방전 수명은 1,000회이고 리튬 철 인산염 배터리의 수명은 2,000회에 달합니다. 4. 충전 방법: 리튬 배터리는 전압 제한 및 전류 제한 방법을 채택합니다. 즉, 전류와 전압 모두에 대한 임계값을 설정합니다. 산성 배터리에는 더 많은 충전 방법이 있습니다. 주요한 것들은 정전류 충전 방식, 정전류 충전 방식, 스테이지 동일 전류 충전 방식 및 부동 충전이며, 하나씩 설명할 수 없습니다.

위 내용은 서로 다른 작동 원리에 따른 두 가지 전기적 성능 특성의 차이점입니다. 또한 영향을 미치는 두 가지 요소가 있는데, 바로 시장 요소라고 할 수 있는 안전성과 비용이다. 전기적 특성이 특징인 리튬이온 배터리와 달리 납축전지가 시장 요인을 장악하고 있다.

1. 안전성: 납축전지는 고전류 밀봉 특성을 갖고 있어 사고 발생 가능성이 적습니다. 누출 등의 사고가 발생하더라도 양극, 음극 및 납산 전해질은 가연성이 아닙니다. 리튬이온 배터리의 전해질은 에스테르 용액으로 가연성 및 휘발성이 있습니다. 리튬전지의 작동원리는 양극과 음극 사이의 분리막을 통해 리튬이온이 삽입/매립되면서 큰 전류가 흐르면서 리튬수상정이 형성되는 것으로, 이는 리튬이온전지의 연소 및 폭발의 근본 원인이다. 리튬 배터리.

2. 비용: 납축 배터리는 재료 및 작동 요구 사항이 훨씬 낮습니다. 전기자전거의 경우 리튬 배터리는 납축 배터리를 탑재한 전기차 전체의 가치다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)