이 글은 CT cs 3 열차 제어 시스템의 주요 기술 원리와 특징을 논술하였다.

Ctcs2 급 열제어 시스템은 속도 향상 간선과 여객 전용선을 겨냥한 다양한 속도 제한 세그먼트에 적합합니다. 그것은 열차 운행 제어 시스템으로, 점설비와 선로 회로에 의해 전송되는 정보를 제어하고 전송하며, 효과적으로 동차의 안전을 보장하는 데 사용된다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 열차, 열차, 열차, 열차, 열차, 열차)

먼저 CTCs 시스템의 구성과 ctcs2 급 열차 제어 시스템의 특징을 설명합니다. 둘째, ctcs2 급 열제어 시스템의 전반적인 구성과 기술적 특징을 분석하고, 자신의 건의와 의견을 제시하며, 일정한 참고가치를 가지고 있다.

CTCS-3 차지 통신은 무선방식을 채택하여 차지 양방향 통신을 가능하게 한다. 전송할 수 있는 정보의 양은 CTCS-2 에 비해 매우 많은 반면 CTCS-2 는 단방향 정보 전송입니다. CTCS-3 급 열차 제어 시스템은 3 분 간격을 달성할 수 있고, CTCS-2 급 간격은 보통 5 분을 초과하므로 CTCS-3 급은 효율성을 높인다.

내용 소개

CTCS-3 급 열차 운행 제어 시스템은 중국 철도 시속 300 ~ 350km 여객 전용선의 중요한 기술 장비로 중국 철도 기술 체계와 장비 현대화의 중요한 구성 요소로서 고속열차 안전, 신뢰성, 효율적인 운행을 보장하는 자주지적 재산권을 갖춘 핵심 기술 중 하나이다.

전반적인 기술 시나리오는 시스템 통합, 차량 열제어 장비, 지상 RBC 하드웨어 및 소프트웨어 기술, 보안 통신 기술 및 시스템 시뮬레이션 테스트 기술의 다섯 가지 측면에 대한 기술 요구 사항을 명확히 하고 CTFCS-3 열 제어 시스템 표준 시스템을 제시하며 CTFCS-3 열 제어 시스템 설계, 개발, 테스트 및 시스템 평가를 안내하는 중요한 참고 자료입니다.

위 내용을 참고하세요: 바이두 백과 -CTCS-3 열차 제어 시스템의 전반적인 기술 방안.