동명주는 양회에서 무엇을 제기했습니까?

전국인민대표대회 (NPC) 가 20 17 에 공식 개막돼 NPC 대표의 목소리가 주목받고 있다. 전국인민대표대표, 주해글리전기 회장 동명주는 신화망에 내놓은' 양회 직통 열차' 대형 하이엔드 비디오 시리즈 인터뷰란에서 감세 인하, 신에너지 자동차 개발 등에 대해 기자들과 심도 있는 교류를 진행했다.

동명주는 인민대표로서 의안과 건의를 통해 최고 국가권력기관에 기층 인민의 요구를 반영해 국가를 위해 민생에 관한 의사결정 서비스를 더 잘 해야 한다고 생각한다. 이와 동시에, 새로운 에너지 자동차 업계는 여전히 시장 규범을 필요로 하고, 충전 말뚝 건설을 가속화하고, 관련 법률 정책을 점진적으로 보완해야 한다.

1 .. 장인정신을 전승하여 대국의 지성을 돕는다.

동명주는 사회적 책임이 있는 기업 관리자들이 부자만 생각하는 것이 아니라 사람의 치부 문제를 해결하는 것은 매우 일방적이라고 생각한다. 새로운 에너지를 만드는 것은 이익을 위한 것이 아니라 사회적 차원을 위한 것이다. 예를 들어, 환경 보호의 긴급한 필요, 강대국의 꿈.

2. 새로운 에너지 자동차 개발 임중 길이 멀다.

동명주는 현재 새로운 에너지 자동차의 발전을 제한하는 요인이 세 가지라고 생각한다. 첫째, 소비자의 의구심은 해소되지 않았다. 둘째, 충전말뚝은 아직 희소하다. 소비자는 전지차와 전동차, 또는 소비습관과 소비사고의 변화에 대해 매우 걱정하고 있다. 마지막으로, 이상적인 상태에서 배터리는 어떤 투자도 투자하지 말고, 세대교체를 하지 마라. 지금의 상황은 2 ~ 3 년 후에 대체될 것이다. 동시에, 새로운 에너지 자동차 시장은 시장을 조절하고, 충전 말뚝 건설을 가속화하고, 소비자 보조금을 직접 올리고, 사기 재발을 피해야 한다.

3. 합리적인 감세 감세, 빈부 격차 해소

소득이 높은 사람이 세금을 많이 내고 초급세 징수점을 높이는 것도 빈부 격차를 좁히는 효과적인 방법이며 나쁜 것은 아니다. 그러나 일반 근로자가 연간 수입이 2 만 ~ 3 만 원이면 세금을 내야 한다. 이 사람들의 수입이 증가하면 그들의 소비를 촉진시킬 수 있다.