중화사전망 - 명언 미구 - 야디 전동차와 녹원 전동차 중 어느 것이 품질이 더 좋습니까?
야디 전동차와 녹원 전동차 중 어느 것이 품질이 더 좋습니까?
그린 소스 전기 자동차에 대해 이야기 해 봅시다. 녹색원이 차를 만드는 개념은 사람이 되는 것보다 더 현실적이다. 외관은 야디만큼 좋지는 않지만 기능은 더 실용적입니다. 내가 정말 존경하는 것은 녹원 전동차의 모터가 더 인간적이라는 것이다. 전동차의 승마는 모터와 불가분의 관계에 있는 것으로 알려져 있으며, 전동차의 모터는 주로 자석으로 이루어져 있다. 탈 때 전동차의 모터는 열을 낸다. 전동차 모터의 자석은 열을 받으면 자력을 떨어뜨려 전력이 부족하고 전류가 증가하며 배터리 수명이 줄어든다. 녹색원 전동차의 모터에는 발열유를 첨가해 전동차가 탈 때 모터에서 나오는 열이 빠르게 사라지고, 모터의 자석이 상대적으로 천천히 자성을 낮춰 전동차의 동력을 한 상태로 유지하고 전기를 절약할 수 있다. 그래서 차를 사면 녹색원을 사는 게 낫다. 개인적인 견해
그들은 모두 마침 가장 발언권이 있다. 녹색원과 야디가 가는 길은 다르다. 녹원은 일계차와 비슷하고, 야디는 미계차와 비슷하다. 두 브랜드 모두 품질이 우수한 상위 5 위 브랜드다. 야디의 장점은 선반이 강하다는 것이다. 녹원 신전동차에는 모두 동력 회수 장치가 있다. 내리막길을 활주할 때 속도를 늦추고 스스로 동력을 회복한다. 녹색원의 마일리지는 야디보다 길다.
나의 야디는 1 년이 넘었다. SUV 가 사용 되 면, 충격 흡수 괜 찮 아 요. 지난달에 나는 야디의 무부하 전류를 테스트하기 위해 전류계를 만들었다. 즉, 큰 발이 뒷바퀴를 지탱할 때의 전류는 1. 15A 였다. 온라인 검색 데이터는 0.91..1A 여야 하는데, 이는 모터가 아직 좀 노화되고 약간의 전력 소모가 있음을 나타냅니다.
하지만 내 여자친구의 녹원전동차는 무부하 전류가 더 커요. 1.68a 는 전력 회수 장치 때문인 것 같아요. 그녀의 차는 여전히 새 차다.
지난번에 또 한 손님이 자기 차의 간판을 잊고 내 배터리가 얼마나 멀리 뛰지 않았다고 말했다. 나는 그의 무부하 전류를 측정했는데, 사실 아주 좋다. 단지 0.9a 밖에 없다. 이는 뒷바퀴 모터가 동력이 강하다는 것을 설명한다. 태압재 1.8 을 보세요. 아마 2.5 일 겁니다. 타이어 압력이 부족해서 멀지 않은 것이 분명하다.
나는 녹색원의 전동차가 괜찮다고 생각한다. 녹원전동차의 배터리는 내구성이 매우 뛰어나 충전이 빨라서 밤새 충전하는 것이 편리하다. 그린 소스는 많은 세부 사항을 만들었습니다. 배터리에는 호랑이 이빨 배터리 전용 커넥터가 있어 특히 견고하다. 승차 과정에서 느슨하지 않고 단락하지 않아 배터리 항속 마일리지가 보장되어 특히 안전하고 믿을 만하다. 충전구도 감전되지 않아 집안의 장난꾸러기 아이를 두려워하지 않는다. 디테일이 완성되면 차 전체가 나쁘지 않을 것이다.
두 대의 전동차를 타고 있는 것은 모두 엠마의 것이다. 선택하세요! 너를 실망시키지 않을 거야.
구체적인 하드웨어를 사서 구성을 보다. 모터의 토크 동력을 이해하는 것이 중요합니다. 모터의 서비스 수명과 전력 변환 효율을 결정합니다. 1 가장 쉬운 방법은 개인 모터가 가열되지 않는 48V 모터와 60V 컨트롤러를 장착하는 것입니다. 2 배터리는 충분히 안전해야 합니다. 배터리 용량이 클수록 배터리가 더 오래 지속되고 사이클 수명이 늘어납니다. 적재하기 전에 각 배터리의 전압 일관성을 측정해야합니다. 프레임은 전기 영동에 의해 녹슬지 않게 칠해야 하며, 프레임의 두께와 무게에 따라 내구성이 결정됩니다. 선반의 전체 구조가 앞으로 기울어져 가볍고, 뒤통수가 안정적이다. 전기자동차 산업은 컴퓨터처럼 항상 조립 제품이었다. 큰 공장은 일정한 공업 디자인과 공업 우세를 가지고 있지만, (브랜드) 라는 단어는 수분이 너무 커서 B 를 담는 효과가 있다.
먼저 야디와 야디를 말하다. 그는 상장 회사이고, 그의 광고는 매우 반짝반짝 빛난다. 연간 광고비 1 억. 야디의 차종은 패션으로 가격이 비싸다.
녹색원은 기술을 1 위에 올려놓았고, 그의 광고는 그다지 잘 하지 못했다. 그는 전기 기계, 수냉, 타이어 등 기술적으로 많은 돈을 썼다. 이 두 브랜드는 모두 상위 5 위다. 품질이 좋으면 녹색원이 더 좋고, 판매량은 야디입니다. 그의 광고가 유명하고 스타일도 유행이기 때문입니다.
모든 전기자동차는 공장이 수요와 가격에 따라 서로 다른 부품을 구매하여 조립한 것이다. 이른바 대형 브랜드들은 단지 유명인사들을 초청하여 그들을 대변하고 CCTV 에서 광고를 할 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 유명, 유명, 유명, 유명, 유명, 유명) 사실 광고와 명언은 자동차 품질과 관련이 있습니까? 그러나 광고비와 광고비는 차마다 균등하게 분담해야 한다. 나는 늑대 전동차를 달리는 것을 더 좋아하고, 광고도 하지 않고, 대변인도 없다. 질이 너무 강하다!
긍정적인 대답: 야디, 예전에는 집에서 녹색원과 신일을 사용했는데 지금은 모두 탈락했고, 야디 세 개만 남겨 두었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언)
전기차를 사려면 브랜드, 도난 방지, 브레이크, 편안함, 안전, 애프터서비스를 고려해야 한다. 녹색원은 줄곧 기술 분야의 연구 개발을 중시해 왔으며, 도자기 브레이크, 스마트 충전, 수냉모터, 와이어 진공 타이어, 감전 소켓 등을 중시해 소비자들의 인정을 받았다.
나의 전동차는 녹색원, 아버지는 야디의 것이다. 나는 어떤 전문 지식도 이해하지 못하지만, 나는 야디가 괜찮다고 생각한다. 거의 문제가 없다. 녹원의 차는 다른 전동차보다 느리게 달린다. (당시 전동차를 팔았던 사람은 나에게 이 녹원 전동차 모터가 커서 언덕을 오르는 것이 좋다고 말했다. ) 공장 배터리는 2 년 전에 교체되었습니다. 앞차 베어링도 바뀌었는데 브레이크가 잘 안 걸려요. 이 차를 나는 이미 4 년 반을 사용했다. 아이의 아버지 7 시 30 분에 차를 타다.